Ontwerp en constructie
De romp is een eendelige, handopgelegde polyester buitenhuid met een dek met multiplex kern, afgesloten door een dubbel verlijmde polyester naad die over de volledige lengte loopt om romp en dek aan elkaar te verbinden. Het onderwaterschip is eigentijds, wat de 33 zijn voorspelbare en manoeuvreerlijke gedrag in krappe ruimtes geeft. Aan de buitenkant markeren de spitsgat en een kleine aluminium boegspriet die extra sterkte biedt de combinatie van traditioneel profiel en moderne functionaliteit. Het roer aan skeg is gekoppeld aan een stuurwiel met een back-up helmstok, een redundantie die past bij een boot die bedoeld is voor lange reizen. (1)
Tuigage en bediening
Richards koos voor een kottertuig om het beter uitgebalanceerde reven te vergemakkelijken, en verplaatste de puttingijzers naar binnen om een nauwer schootpunt mogelijk te maken. Een kleine aluminium boegspriet was nodig om dit systeem te ondersteunen. Het zeilplan is royaal voor deze lengte; een databasebeoordeling schat de boot als aanzienlijk overgetuigd, met meer tuigage dan 79 procent van vergelijkbare zeilboten, en de SA/D loopt op 16,2 op het referentiezeil, wat stijgt tot 19,5 met een 135 procent genua. Op het water is ze eenvoudig solo te varen, snel voor haar lengte en voorspelbaar in krappe ruimtes dankzij dat eigentijdse onderwaterschip. De kapseiscoëfficiënt is 1,79 en de comfortverhouding ligt op 30,4, terwijl de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 290 haar plaatst onder de zware toerjachten.
Accommodatie
Benedendeks biedt de 33 zes slaapplaatsen, inclusief twee zeewaardige hoekkooien. Eigenaren melden dat de tweepersoonskooien eerder zijn ontworpen voor opslag dan voor slapen. De boot heeft een watercapaciteit van 110 US gallon in twee roestvrijstalen tanks in de bilge, kan 50 US gallon diesel vervoeren en heeft een vuilwatertank van 25 US gallon. De Pisces-tweecilinder dieselmotor van 27 pk, gebaseerd op een Peugeot-motor, drijft de boot aan.
Bekende problemen
Een aantal eigenaren van de Alajuela 33 heeft last gehad van loefgierigheid, een eigenschap die tegen het overige voorspelbare vaargedrag moet worden afgewogen.
Het oordeel
De Alajuela 33 is een doordacht geschaalde afstammeling van een idee van 28 voet, uitgegroeid tot 33 voet zodat ze op zee traagheid kon behouden zonder een zware waterverplaatsende logge boot te worden. Haar handgelegde romp, interne puttingijzers en kottertuigage met een sterke boegspriet getuigen van een werf en ontwerper die probeerden traditioneel uiterlijk te combineren met moderne controle. De hoekkooien zijn beter bruikbaar als opbergruimte dan als zeekooien, en loefgierigheid is een bekend punt van kritiek van eigenaren, maar de boot blijft snel, gemakkelijk eenhandig te varen en comfortabel geproportioneerd voor een plannen van een stel aan de kust of op open zee.
Pluspunten
- Combineert traditionele esthetiek met een eigentijdelijk onderwaterschip voor voorspelbaar manoeuvreren in krappe ruimtes
- Royaal, overtuigd kotterzeilplan met interne puttingijzers voor nauwkeurige schootvoering
- Zes slaapplaatsen en een aanzienlijke water- en brandstofcapaciteit voor deze lengte
- Eénheids handopgelegde romp met een dubbel verlijmde deknaad over de volledige lengte
Minpunten
- Twee hoekkooien die door eigenaren eerder worden gebruikt als opbergruimte dan als slaapplaats
- Door verschillende eigenaren gerapporteerde loefgierigheid
- In eerste instantie geprijsd aan de bovenkant van de markt
