Ontwerp en constructie
De CSY 33 is gebouwd van massief polyester, met een vinkiel en een roer aan skeg, wat typisch was voor die tijd. Met een waterverplaatsing van ongeveer 15.300 pond en een loden ballast van 4.600 pond heeft de boot een ballastverhouding van 30 procent en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 434, waarmee hij stevig valt binnen wat analisten classificeren als ultrazware toerjachten; slechts ongeveer 3 procent van vergelijkbare ontwerpen is zwaarder. De lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,01 en een comfortabele bewegingsindex van 34,9 betekenen dat de romp breder is en zachter vaart dan de grote meerderheid van soortgelijke zeilboten — een studie rangschikt hem als ruimer dan de meeste ontwerpen en comfortabeler dan 93 procent op dat comfortmaatstaf. De kapseiscoëfficiënt van 1,77 is hoog genoeg om de boot, puur op basis van deze formule, geschikt te achten voor oceaanraces, wat duidt op een stabiliteitsprofiel dat geschikt is voor lange reizen, ondanks de bescheiden tuigage.
Tuigage en bediening
De kottertuigage draagt een zwaar zeilplan, met een referentiemeting van zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 14,0 die stijgt tot 17,0 met een 135 procent genua, waardoor het ontwerp aanzienlijk overtuigd is ten opzichte van 76 procent van vergelijkbare kottergetuigde zeilboten. Dat zeiloppervlak geeft de boot een snelheidsoordeel ten opzichte van slechts ongeveer 15 procent van vergelijkbare boten bij licht weer, dus de CSY 33 is geen lichtgewicht sprinter, maar de theoretische waterverplaatsing-rompsnelheid van 6,7 knopen en een berekende maximale snelheid van bijna 5,2 knopen zijn uitermate geschikt voor een rustig kruisersnelheid. De controlelijnen voldoen aan de normen van een periode-kotter: de vallen van het grootzeil, de genua en de spinnaker lopen elk ongeveer 97,5 voet lang met een diameter van 3/8 inch, terwijl de schoten van de fok en de genua bestaan uit 33 voet van 1/2-inch lijn, en de grootschoot heeft een lengte van 82,6 voet met 1/2-inch. De vinkiel steekt onder belasting net geen 5 voet diep, waardoor de boot gemakkelijk de meeste jachthavens binnenloopt, en het natte oppervlak van ongeveer 301 vierkante voet houdt het onderwaterprofiel beheersbaar voor een romp met deze ballast. (1)
Accommodatie en indeling
De afmetingen van de boot vertellen een deel van het verhaal: de waterlijnlengte van 25 voet en de breedte van 11 voet zorgen voor een ruime romp, en de watercapaciteit van 120 gallon ten opzichte van 40 gallon diesel suggereert een schip dat is ontworpen voor zelfvoorzienende verblijven aan boord in plaats van weekendtochten. De diepgang van 957 pond per inch betekent dat ze voorspelbaar stabiliseert onder de voorraden en bemanning, een deugd bij het plannen van de belading op een toerzeiler met deze waterverplaatsing.
Het oordeel
De CSY 33 is een zwaar gebouwde, stabiele compacte toerzeiler met een vergevingsgezinde beweging en een kottertuigage die eerder naar vermogen dan naar fijnproefwerk neigt. Door zijn zeldzaamheid en massieve polyester constructie is het een eenvoudige keuze voor de zeiler die comfort en belading belangrijker vindt dan wedstrijdsnelheid.
Pluspunten
- Solide polyester romp met loden ballast en een stabiliteitsprofiel dat geschikt is voor oceaanoversteken
- Comfort en breedte liggen ruim boven die van de meeste vergelijkbare ontwerpen
- Vrij ondiepe vinkiel waarmee de meeste jachthavens bereikbaar zijn
Minpunten
- Snelheidsvoordeel bij licht weer alleen ten opzichte van een klein deel van vergelijkbare boten
- Minder dan 100 gebouwd, waardoor reserveonderdelen en vergelijkbare boten schaars zijn
- De ultrazware waterverplaatsing beperkt de maximale snelheid
