Design e Costruzione
Il 500 è un vero catamarano di 15,20 metri di lunghezza fuori tutto (LOA) e 8,30 metri di baglio, con un dislocamento di 10,30 tonnellate. Voyage Yachts lo ha costruito in Sudafrica utilizzando anelli in schiuma di PVC a cellule chiuse incollati sottovuoto negli scafi, nelle coperte e nei bimini del pozzetto per mantenere basso il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L), con una stratificazione in fibra di vetro quadrassiale infusa sottovuoto in resine vinilestere o poliestere. La giunzione scafo-coperta è a doppia ridondanza, un dettaglio progettato dal cantiere per assorbire gli elevati sforzi delle traversate oceaniche. I mobili interni sono in legno con anima in schiuma realizzati a mano, ultraleggeri per natura, sempre al servizio del peso totale. Queste scelte costruttive spiegano perché un catamarano di 50 piedi con questo baglio possa ancora essere classificato per l'uso d'altura senza risultare pigro: la struttura elimina chili dove il pensiero monoturbo li aggiungerebbe. (1)
Armo e Manovrabilità
La barca è armata a sloop frazionato con un'altezza dell'albero di 20,00 metri e una randa di 125 metri quadrati, circa 1.345 piedi quadrati. Con due motori diesel da 40 cavalli come propulsione, è innanzitutto una barca a vela ma con una ridondanza meccanica sufficiente per ormeggiare e manovrare uno scafo con baglio di 27 piedi in porti turistici stretti. La generosa superficie velica rispetto al dislocamento modesto conferisce al 500 quella reattività con aria leggera che ci si aspetta da un multiscafo Simonis, mentre le due eliche consentono a un solo operatore di girarla senza problemi. (1)
Accommodations
Il Voyage 500 è in vendita con 10 cabine, un numero che riflette la flessibilità del progetto per il mercato del charter: la disposizione poteva essere suddivisa in più spazi per ospiti e equipaggio anziché in un unico layout armatoriale. Questa molteplicità di cabine, abbinata a 800 litri d'acqua e 500 litri di carburante, indica il ruolo previsto per la barca come mezzo autonomo per lunghe navigazioni e piattaforma per affitti senza equipaggio. (1)
Il verdetto
Il Voyage 500 è un catamarano da crociera progettato specificamente per questo scopo che mostra apertamente la sua vocazione al charter: una costruzione leggera con anima in schiuma, un elevato rapporto superficie velica/dislocamento e una giunzione dello scafo ridondante lo rendono un credibile viaggiatore oceanico in una dimensione di 50 piedi. È meno una barca armatoriale personalizzata e più una piattaforma robusta e configurabile prodotta fino alla scadenza del 2009.
Vantaggi
- Gli scafi e le coperte con anima in schiuma incollati sottovuoto mantengono il dislocamento basso per le dimensioni
- Giunzione scafo-coperta doppia ridondante per gestire gli sforzi delle lunghe navigazioni
- I due motori diesel da 40 hp facilitano le manovre con un baglio di 27 piedi
- Grande capacità dell'acqua e del carburante per crociere prolungate
Svantaggi
- L'orientamento al charter con dieci cabine potrebbe non soddisfare le esigenze di privacy del singolo armatore
- La costruzione iniziale con anima in schiuma richiede un perizia accurata per verificare la presenza di umidità
