Design e costruzione
Frers ha progettato lo Swan 53 come una barca a chiglia da crociera con un dislocamento importante: 44.000 libbre di peso lordo, con 18.518 libbre di zavorra in piombo fissata in basso in uno scafo che misura 53 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA) e 43,06 piedi al galleggiamento, con un baglio massimo di 15,51 piedi. Lo scafo è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, presenta un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa inverso che le conferiscono un profilo contemporaneo per l'epoca. Sotto la linea di galleggiamento, adotta una chiglia a pinna fissa o una chiglia corta opzionale abbinata a una deriva, accoppiate a un timone sospeso montato internamente controllato da una ruota. La versione con chiglia a pinna pesca 10,20 piedi; la variante con deriva estende il pescaggio fino a 11,7 piedi, ma si ritrae fino a 7,1 piedi, sacrificando la massima stabilità di bolina in cambio dell'accesso a zone di navigazione meno profonde. Nautor ha costruito lo Swan 53 come modello da crociera durante l'era di Frers, tra la fine degli anni '80 e i primi anni '90. (1)
Armo e Manovrabilità
Lo Swan 53 è armato a sloop in testa d'albero, con un albero alto disponibile per chi cerca maggiore superficie velica con aria leggera. Il triangolo di prua raggiunge un'altezza di 69,40 piedi su una base di 21,00 piedi, mentre il griglio della randa misura 61,90 piedi con un piede d'albero di 19,80 piedi, producendo un piano velico totale di 1.341,51 piedi quadrati — 612,81 nella randa e 728,70 nel fiocco o nel genoa. Quell'armo su una linea di galleggiamento di 43 piedi offre una velocità di scafo teorica di 8,79 nodi e una fascia di handicap PHRF da 21 a 45, dati che la collocano saldamente nella competitiva classe dei cruiser-racer. La combinazione tra timone sospeso e chiglia a pinna garantisce un controllo prevedibile, e la timoneria a ruota si adatta sia alla navigazione con equipaggio completo che con equipaggio ridotto. (1)
Accommodations
Sottocoperta, lo Swan 53 offre sei posti letto in un layout che separa gli spazi per gli ospiti da quelli dell'armatore. Due cabine di prua ospitano ciascuna una cuccetta a castello, mentre la cabina di poppa è progettata attorno a una cuccetta matrimoniale a isola centrale. La dinette principale offre sia un divano a L sia un divano a L dritto per la seduta in salone. La cucina si trova a sinistra, subito a poppavia della scala del tambuccio, in configurazione dritta, ed è dotata di un fornello a quattro fuochi, una ghiacciaia e un lavello; di fronte, sul lato di dritta, si trova la stazione di carteggio. Due bagni servono la barca: uno nella cala di prua, subito a proravia della cabina di prua, l'altro sul lato di dritta a poppa. La capacità di acqua dolce di 200 galloni e il serbatoio carburante da 106 galloni consentono lunghe navigazioni senza costanti rifornimenti.
Il verdetto
Lo Swan 53 rimane un Nautor Swan progettato da Frers che bilancia la robustezza d'altura con prestazioni degne di una barca da regata in una serie compatta di 50 barche. Il suo scafo in vetroresina piena, la zavorra profonda e l'opzione della deriva la rendono una versatile candidata per la navigazione d'altura, mentre il layout a sei posti letto con doppi bagni rimane pratico sia per l'uso privato che per il charter. La fine della produzione nel 1995 e il suo sostituto con lo Swan 52-2 nel 2004 la definiscono come una generazione ben precisa piuttosto che un modello in evoluzione.
Vantaggi
- Scafo in vetroresina piena con zavorra in piombo da 18.518 lb e dislocamento di 44.000 lb per la massima stabilità d'altura
- Opzione con deriva retrattile che si abbassa a un pescaggio di 7,1 piedi per l'accesso ai bassifondi
- Layout a sei posti letto e due bagni con cabine cuccetta a castello a prua e cuccetta a isola a poppa
- Sloop in testa d'albero con opzione albero maggiorato e superficie velica totale di 1.341 piedi quadrati
Svantaggi
- Il pescaggio della chiglia a pinna di 10,20 piedi limita molti ancoraggi per la crociera
- Solo 50 esemplari costruiti; fuori produzione dal 1995
- Chiglia a pinna fissa o con deriva, nessuna alternativa fissa a pescaggio ridotto oltre il sollevamento della deriva
