Design a konstrukce
Frers navrhl Swan 53 jako rekreační kýlovou loď s vysokým výtlakem: celková hmotnost (LOA) je 44 000 liber, přičemž olověná zátěž o hmotnosti 18 518 liber je pevně uložena nízko v trupu, jehož celková délka (LOA) je 53 stop a délka na vodorysce (LWL) 43,06 stopy při šířce 15,51 stopy. Trup je z větší části vyroben z laminátu s dřevěnými detaily, má skloněnou přídě a obrácené zrcadlo lodi, což jí dodává na tehdejší dobu moderní profil. Pod vodou nese pevný ploutvový kýl nebo volitelný kýl s mělkým ponorem a zvedací ploutev, v kombinaci s vnitřně namontovaným kormidlem zavěšeným na hřídeli ovládaným kormidelním kolem. Verze s ploutvovým kýlem má ponor 10,20 stopy; varianta se zvedací ploutví dosahuje ponoru 11,7 stopy, ale po zvednutí se sníží na 7,1 stopy, což obětovalo maximální stoupavost proti větru ve prospěch přístupu do mělčích plavebních oblastí. Loděnice Nautor stavěla Swan 53 jako cestovní model ve Frersově éře na konci 80. a začátku 90. let. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Swan 53 je oplachtěn jako šalupa s vrcholovou takeláží, přičemž pro ty, kteří hledají větší plochu plachet ve slabém větru, je k dispozici vysoký stěžeň. Přední trojúhelník má výšku 69,40 stopy na základně o délce 21,00 stop, zatímco přední lík hlavní plachty má délku 61,90 stop s patkou 19,80 stop, což dává celkovou plochu plachet 1 341,51 čtverečních stop – 612,81 čtverečních stop v hlavní plachtě a 728,70 čtverečních stop v kosatce nebo genově. Tato takeláž na vodorysce o délce 43 stop poskytuje teoretickou rychlost trupu 8,79 uzlu a handicapové pásmo PHRF od 21 do 45, což jsou hodnoty, které loď pevně řadí do konkurenceschopné třídy cruiser-racerů, na kterou Frers zaměřil svou vrcholovou šalupu. Kombinace kormidla zavěšeného na hřídeli a ploutvového kýlu poskytuje předvídatelnou odezvu kormidla a kormidlování kolo je vhodné jak pro plavbu s posádkou, tak s malou posádkou. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Swan 53 místa na spaní pro šest osob v uspořádání, které odděluje prostor pro hosty od majitele. Dvě přední kajuty mají každá lůžka na palandách, zatímco záďová kajuta je postavena kolem středového dvojitého ostrovního lůžka. Hlavní salón nabízí jak pohovku ve tvaru L, tak rovnou sedačku pro sezení v salónu. Kuchyňka se nachází na levoboku hned za schodištěm do kajuty v rovném uspořádání, vybavená čtyřhořákovým vařičem, chladicí schránkou a dřezem; naproti na pravoboku je navigační stanoviště. Loď obsluhuje dvě toalety – jedna v příďové kajutě hned před přídí a druhá na pravoboku na zádi. Objem vodní nádrže 200 galonů (cca 757 litrů) a palivové nádrže 106 galonů (cca 400 litrů) umožňují dlouhé plavby bez nutnosti neustálé doplňování.
Verdikt
Swan 53 přetrvává jako loděnice Nautor Swan navržená Frersem, která vyvažovala robustnost pro oceánskou plavbu s výkonností schopnou konkurovat závodním speciálům v kompaktní sérii 50 lodí. Její pevný laminátový trup, hluboká zátěž a možnost instalace ploutve z ní dělají univerzálního kandidáta na plavby na otevřeném moři, zatímco uspořádání se šesti lůžky a dvěma toaletami zůstává praktické jak pro soukromé, tak pro charterové využití. Konec výroby v roce 1995 a její nahrazení modelem Swan 52-2 v roce 2004 ji definují jako konkrétní generaci, nikoli jako vyvíjející se model.
Klady
- Pevný laminátový trup s olověnou zátěží 18 518 liber a výtlakem 44 000 liber pro stabilitu na moři
- Možnost sklopení ploutve do ponoru pouhých 7,1 stopy pro přístup do mělkých vod
- Dispozice se šesti lůžky a dvěma toaletami s předními kajutami s palandami a zadním ostrovním lůžkem
- Sloop s vrcholovou takeláží s možností vysokého stěžně a celkovou plochou plachet 1 341 čtverečních stop
Zápory
- Ponor s ploutvovým kýlem 10,20 stopy omezuje přístup do mnoha kotvišť pro turistické plavby
- Postaveno pouze 50 kusů; výroba ukončena v roce 1995
- Pevný ploutvový kýl nebo ploutev, žádná alternativa s pevným kýlem pro mělkou vodu kromě zatažené ploutve
