Design e Costruzione
Lo scafo è un monoscafo in vetroresina piena con finiture in legno, caratterizzato da un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa angolato che il successivo Swan 57CC di Frers avrebbe sostituito con uno specchio di poppa inverso. Sotto lo scafo si trova una chiglia a pinna fissa con una variante opzionale a pescaggio profondo, e la timoneria passa attraverso un timone sospeso montato internamente sotto una ruota. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 54,98 piedi su una linea di galleggiamento (LWL) di 42,87 piedi e un baglio massimo di 15,92 piedi, disloca 52.000 libbre e porta 19.900 libbre di zavorra in piombo — un rapporto zavorra/dislocamento del 38% che la colloca saldamente nel territorio dei seri cabinati da crociera d'altura. La chiglia standard ha un pescaggio di 8,5 piedi; l'opzione a pescaggio profondo lo estende a 10,83 piedi per gli armatori che privilegiano stabilità e capacità di stringere il vento rispetto ai porti poco profondi. (1)
Armo e manovrabilità
Il suo armo a sloop in testa d'albero con albero Bermuda si estende su un triangolo di prua di 62 piedi e una penna della randa di 50,5 piedi, offrendo una superficie velica utile di 1.147 piedi quadrati rispetto a quel dislocamento di 52.000 libbre. L'handicap PHRF di 63 e una velocità di scafo teorica di 8,77 nodi la collocano come una barca da crociera a prestazioni moderate: non è una velocista leggera, ma un'imbarcazione la cui stabilità e piano velico le consentono di coprire terreno con costanza in altura. A bordo è installato un motore diesel British Perkins da 116 cavalli per gli ormeggi e le manovre, piuttosto che per i trasferimenti a motore, alimentato da 163 galloni di carburante.
Alloggi
La disposizione con pozzetto centrale offre sei posti letto tra una cabina di prua con cuccetta a V doppia e due letti a castello, una dinette principale con divano a L e divano dritto, e una cabina di poppa la cui cuccetta doppia si trova sul lato di dritta. La cucina è a configurazione dritta sul lato di sinistra, subito a poppavia della scala del tambuccio, ed è attrezzata con un fornello a quattro fuochi, una ghiacciaia e un lavandino, mentre la stazione di carteggio si affaccia sulla sinistra. Due bagni servono la barca — uno subito a poppavia della cabina di prua sul lato di dritta, l'altro a poppa sul lato di dritta. Con 900 litri (232 galloni) di acqua dolce, gli interni sono allestiti per vivere a bordo a lungo termine piuttosto che per uscite costiere nel fine settimana.
Lineage
Lo Swan 55 CC è stato sviluppato direttamente nel Swan 57CC Frers, il successore che aggiunge uno specchio di poppa inverso allo stesso pacchetto essenziale che ha dato vita allo Swan 57CC Frers. La produzione di sole 22 barche e il periodo di costruzione tra il 1990 e il 1997 la qualificano come un Frers Swan relativamente raro, situandosi tra il precedente 51 che ha aperto la collaborazione e l'evoluzione successiva con pozzetto centrale più grande. (1)
Il verdetto
Il Frers Swan 55 CC è una barca da crociera con pozzetto centrale, a bassa produzione e dotata di autentiche capacità d'altura, nata dal cuore della collaborazione tra Frers e Nautor. Lo scafo in vetroresina piena, la pesante zavorra in piombo e il piano di allestimento ben studiato la rendono una seria piattaforma per le lunghe navigazioni, mentre il numero ridotto di esemplari prodotti conferisce a ogni singolo unità un certo grado di rarità che i successivi Swan più grandi non possiedono.
Vantaggi
- La zavorra in piombo da 19.900 libbre su un dislocamento di 52.000 libbre offre un rassicurante rapporto zavorra/dislocamento del 38%
- Layout con pozzetto centrale, sei posti letto e due bagni, ideale per vivere a bordo
- La chiglia opzionale a pescaggio profondo estende la capacità di stringere il vento a 10,83 piedi
- Precursore diretto dello Swan 57CC Frers con una pulita stirpe progettuale Frers
Svantaggi
- Solo 22 esemplari costruiti, quindi ricambi e dati di perizia comparativi sono scarsi
- Il Perkins da 116 hp è dimensionato per le manovre, non per la navigazione a motore prolungata
- Il pescaggio standard di 8,5 piedi limita l'accesso agli ancoraggi poco profondi
