Tasarım ve İnşa
Frers, Swan 53'ü ciddi bir deplasmana sahip, rekreasyon amaçlı bir salmalı yelkenli olarak tasarladı: 44.000 poundluk tam boy (LOA) ağırlığında, 18.518 pound kurşun balast gövdenin alt kısımlarına sabitlenmiştir. Gövde, 53 fit tam boyunda, 43,06 fit su hattı boyunda (LWL) ve 15,51 fit genişlikte tasarlanmıştır. Gövde ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiş olup ahşap detaylarla zenginleştirilmiştir; eğimli bir baş bodoslama ve ters aynalık, tekneye döneminin modern bir profilini kazandırır. Karina tarafında ise sabit bir standart salma veya isteğe bağlı olarak sunulan kısa salma ve hareketli salma seçenekleri mevcuttur; bu sistemler, dümen dolabıyla kontrol edilen iç mekana monte edilmiş bir asma dümen ile eşleştirilir. Standart salma versiyonu 10,20 fit su çekimine sahipken; hareketli salmalı versiyon 11,7 fite kadar su çeker ancak 7,1 fite kadar yukarı çekilebilir. Bu sayede en iyi orsa performansından ödün verilerek daha sığ sulara erişim sağlanır. Nautor, Swan 53'ü 1980'lerin sonu ve 1990'ların başındaki Frers döneminde bir gezi teknesi olarak üretti. (1)
Arma ve Kullanım
Swan 53, hafif rüzgarda daha fazla yelken alanı arayanlar için yüksek bir direk seçeneğiyle direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır. Baş üçgen, 21,00 fitlik bir taban üzerinde 69,40 fit yüksekliğe ulaşırken, ana yelkenin orsa yakası 19,80 fitlik bir taban boyu ile 61,90 fite uzanır; bu da toplamda 1.341,51 fit karelik bir yelken planı sunar (ana yelkende 612,81 fit kare, flok veya cenovada 728,70 fit kare). 43 fitlik su hattı boyuna sahip bu arma, 8,79 knot'luk teorik bir gövde hızı ve 21 ila 45 arasında bir PHRF handikap bandı sağlayarak Frers'in hedeflediği rekabetçi gezi-yarış sınıfına kesin bir yerleşim sağlar. Asma dümen ve standart salma kombinasyonu öngörülebilir bir dümen hissi verirken, dümen dolabı hem mürettebatlı hem de az mürettebatlı seyirler için uygundur. (1)
Konaklama
Güverte altında, misafir ve armatör alanlarını birbirinden ayıran düzende altı kişi konaklayabilmektedir. İki baş kamara her birinde ranza yataklar barındırırken, kıç kamarada ortada yer alan çift kişilik ada tipi yatak bulunur. Ana salonda hem L şeklinde bir salon koltuğu hem de düz bir salon koltuğu mevcuttur. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen arkasında, iskele tarafında düz bir konfigürasyonda yer alır; dört gözlü ocak, buz kutusu ve evye ile donatılmıştır; sancak tarafta ise harita masası bulunur. Tekneye hizmet veren iki adet tuvalet/banyo mevcuttur; biri baş bodosluktaki baş kamaranın hemen önünde, diğeri ise kıç tarafta sancak taraftadır. 200 galonluk tatlı su kapasitesi ve 106 galonluk yakıt tankı, sürekli ikmal ihtiyacı duymadan uzun seyirleri destekler.
Karar
Swan 53, açık deniz sağlamlığı ile kompakt bir 50 teknelik seride yarışçı seviyesinde performansı dengeli bir şekilde sunan, Frers tasarımı bir Nautor Swan olarak varlığını sürdürmektedir. Sağlam fiberglas gövdesi, derin balastı ve hareketli salma seçeneği onu çok yönlü bir açık deniz adayı yaparken, çift tuvaletli altı kişilik yatak düzeni hem özel hem de charter kullanımı için pratik kalmaktadır. 1995 yılındaki üretim sonu ve 2004 yılında Swan 52-2 ile yerini değiştirmesi, onu gelişen bir model olmaktan ziyade belirgin bir nesil olarak tanımlamaktadır.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için 18.518 lb kurşun balast ve 44.000 lb deplasmana sahip masif fiberglas gövde
- Sığ sularda erişim sağlamak için hareketli salma seçeneğinin 7,1 fite kadar geri çekilebilmesi
- Baş tarafta ranza kamaraları ve kıçta ada tipi yatak içeren altı kişilik uyku kapasiteli, iki tuvaletli yerleşim planı
- Yüksek direk seçeneği ile direk tepe armalı sloop ve 1.341 sq ft toplam yelken alanı
Dezavantajları
- 10,20 fitlik standart salma su çekimi birçok demirleme limanını sınırlandırır
- Sadece 50 adet üretilmiştir; 1995'ten beri üretimi durdurulmuştur
- Sabit salma veya hareketli salma seçeneği sunar; salma yukarı çekildiğinde dışında sığ suya uygun sabit bir alternatifi yoktur
