Swan 53 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La flotta usata si divide tra disposizioni a tre cabine orientate agli armatori e interni a quattro cabine orientati al charter, quest'ultimi ben rappresentati attraverso scafi ex-charter. In entrambi i casi la barca offre sei posti letto: due cabine di prua con cuccette a castello, una cabina di poppa con una cuccetta doppia a isola centrale e una dinette principale con divani a L e divani dritti. La cucina dritta sul lato di sinistra si trova subito a poppavia del tambuccio ed è dotata di un fornello a quattro fuochi, ghiacciaia e lavandino, opposta a una stazione di carteggio sul lato di dritta; due bagni servono la posizione di prua e quella di poppa. Un motore diesel Volvo TMD31A, un serbatoio carburante da 106 galloni e una capacità dell'acqua di 200 galloni sono standard per tutta la classe.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari ben equipaggiati presentano comunemente winch elettrici, autopilota, inverter, dissalatore, radar, zattera di salvataggio, coperte in teak, aria condizionata, bimini, spinnaker asimmetrico, elica di prua, congelatore e doccia in pozzetto: un insieme che parla di crociera autosufficiente con gestione delle vele motorizzate e comfort tropicale. Gli aggiornamenti più frequenti includono sprayhood, riscaldamento, spinnaker, cartografico, batterie al litio, gennaker e acqua calda, completando l'energia per la navigazione e la vita a bordo. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono randa avvolgibile, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender, AIS, EPIRB e pacchetti di attrezzatura per equipaggio ridotto o circumnavigazione. Un acquirente dovrebbe valutare il pescaggio di 7,1 piedi della versione con deriva rispetto ai 10,20 piedi di pescaggio fisso della chiglia a pinna quando confronta gli annunci.

Cosa ispezionare

Lo Swan 53 non presenta difetti specifici del modello documentati dalle fonti disponibili. L'ispezione deve quindi seguire le procedure standard per uno scafo in vetroresina piena degli anni '80-'95 con finiture in legno, timone sospeso e cassa della deriva opzionale.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Swan 53 includono gli Stati Uniti, la Francia, la Spagna, i Paesi Bassi, la Turchia e la Norvegia. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare la chiglia a pinna rispetto alla deriva mobile e le relative conseguenze sul pescaggio; verificare il Volvo TMD31A e la capacità dei serbatoi; valutare se il layout sia una versione armatoriale a tre cabine o ex-charter a quattro cabine; controllare se siano presenti dotazioni da crociera standard rispetto ad aggiornamenti personalizzati dell'armatore; e bilanciare la rarità della serie di 50 esemplari prodotti con il periodo di costruzione definito del modello (1987–1995).