Design e costruzione
Lo scafo del 930 è in vetroresina piena, così come la coperta, e gli interni sono rifiniti in teak. Con una lunghezza al galleggiamento di poco superiore ai 25 piedi e un pescaggio carico compreso tra i 5,41 e i 5,71 piedi a seconda del carico, rimane in grado di infilarsi nella maggior parte dei porti turistici. La superficie bagnata di circa 312 piedi quadrati e un indice di immersione vicino alle 1.133 libbre per pollice significano che risponde in modo prevedibile al carico. Il suo indice di capovolgimento di 1,98 lo colloca nell'intervallo in cui, da solo, il calcolo lo ammetterebbe agli eventi d'altura. (1)
Armo e manovre
Essendo uno sloop in testa d'albero, il 930 porta un genoa e un fiocco sullo stesso strallo di prua, con scotte di fiocco e genoa da 30,5 piedi su cima da 1/2 pollice, una scotta della randa da 76,3 piedi e scotte dello spinnaker da 67,1 piedi, tutte da 12 mm. Il piano velico muove uno scafo vivace: il suo rapporto SA/D di 18,65 lo qualifica come rapido per il suo peso. Il timone su skeg supporta la stabilità di rotta della chiglia a pinna. (1)
Alloggi
Sottocoperta, il Piewiet 930 è dotato di sei o otto posti letto rifiniti in teak. Il numero di cuccette indica una disposizione orientata alla crociera familiare o a un equipaggio da regata che dorme a bordo. (1)
Refit e gestione
Uno scafo e una coperta in vetroresina piena richiedono poche cure oltre a quelle del gelcoat e delle prese a mare, e la trasmissione ad albero è un'installazione semplice da manutenere. Gli interni in teak premiano una normale cura e occasionalmente richiedono una verniciatura. Il baglio moderato del 930 e il dislocamento di 13.200 libbre lo collocano tra le altre piccole barche da regata-crociera olandesi, dove l'impegno dell'armatore è definito dall'età e dal periodo di rimessaggio.
Il verdetto
Il Piewiet 930 è un coerente piccolo sloop olandese della metà degli anni '70: un progetto in vetroresina piena firmato da Henk van der Rest con un piano velico vivace, una trasmissione ad albero e interni in teak che ospitano da sei a otto posti letto.
Vantaggi
- Scafo e coperta in vetroresina piena con zavorra in ghisa e trasmissione ad albero
- Rapporto SA/D di 18,65 per una risposta pronta al timone
- Da sei a otto posti letto con interni in teak per equipaggio da crociera o da regata
Svantaggi
- Il pescaggio variabile in base al carico da 5,41 a 5,71 piedi limita l'uso nei fondali più bassi
