Guida all'acquisto Piewiet 930
Il Piewiet 930 è uno sloop olandese in testa d'albero di 31 piedi del cantiere di Henk van der Rest e della società Van der Rest Nautic B.V., datato 1976. Si tratta di una barca da regata-crociera in vetroresina piena con chiglia a pinna, timone su skeg e trasmissione ad albero — una barca semplice da periziare se si sa dove un scafo di serie degli anni '70 mantiene il suo valore.
Layout sul mercato dell'usato
Il Piewiet 930 offre da sei a otto posti letto in interni in teak, un layout adatto alla crociera familiare o al sonno dell'equipaggio di regata a bordo. Lo scafo in vetroresina piena e il baglio moderato riflettono una piccola barca da crociera-regata olandese dell'epoca, piuttosto che uno scafo costiero pensato per massimizzare i volumi.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La trasmissione ad albero della 930 è un sistema semplice; le barche possono mostrare modifiche dell'armo o attrezzature per la gestione delle vele effettuate dal proprietario, ma l'armo di base prevede scotte del fiocco e del genoa da 30,5 piedi e una scotta randa da 76,3 piedi, tutte da 12 mm. L'acquirente dovrebbe verificare lo stato delle manovre correnti piuttosto che dare per scontato l'esistenza di aggiornamenti.
Cosa ispezionare
Il 930 è costruito in vetroresina piena con zavorra in ghisa e trasmissione ad albero; pertanto, su un controllo specifico dello scafo occorre esaminare il gelcoat e la parte sommersa alla ricerca di bolle osmotiche. Verificare che la zavorra in ghisa rimanga incollata e che i bulloni di chiglia non presentino infiltrazioni sulla giunzione scafo-chiglia. Con la trasmissione ad albero, ispezionare la presa a tenuta e il raccordo dell'albero per verificare l'assenza di gocciolamenti o macchie, e verificare l'allineamento del riduttore a mano se il motore è in funzione. Esaminare gli interni in teak alla ricerca di punti morbidi o scurimenti che indichino infiltrazioni croniche, e dare una tiratina alle prese a mare per controllarne il rivestimento interno. (1)
Cosa fare prima dell'acquisto
- Ispezionare lo scafo e la coperta in vetroresina piena per verificare l'assenza di bolle osmotiche sotto la linea di galleggiamento
- Controllare la giunzione della chiglia con zavorra in ghisa per escludere infiltrazioni e corrosione dei bulloni
- Verificare l'allineamento della presa a tenuta dell'asse, del trucco d'asse e del couplings
- Esaminare l'interno in teak alla ricerca di zone morbide o sbiadite dovute a infiltrazioni
- Testare i passascafi e le contropiastre per garantirne la sicurezza
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Piewiet 930. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 13.950 € | — |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Victoire 933 | 30.61' | $ 22.174 | 14 | 5 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 36.388 | 4 | 1 |