Piewiet 930 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Henk van der Rest·1976·Van der Rest Nautic bv
Piewiet 930 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
31.17' · 9.5 m
Depl.
13.228 lbs · 6.000 kg
İlk üretim yılı
1976

Piewiet 930, Henk van der Rest tarafından çizilmiş ve Van der Rest Nautic B.V. tarafından üretilmiş, 1976 yılından kalma 31 fitlik bir Hollanda geziyarış teknesidir. Masif fiberglas gövde yapısına sahip, standart salmalı, direk tepe armalı bir sloop olan bu yelkenli; skegli dümen ve şaftlı motor sistemi taşır. Yaklaşık 13.200 pound deplasmanı ve 4.400 pound demir balastı ile %33 civarında bir balastdeplasman oranına sahiptir; boyuna göre orta genişlikte bir gövdeyi tanımlayan 2,86'lık boygenişlik oranı (L/B) karakterize eder.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
31,17 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
25,26 ft
Genişlik
10,66 ft
Su Çekimi
5,41 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
44,29 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
4.409 lbs (Demir)
Deplasman
13.228 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
520,97 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
14,9
Balast / Deplasman Oranı
33,33
Deplasman / Boy Oranı
366,39
Konfor Oranı
32,34
Alabora Direnci (CSF)
1,8
Gövde Hızı
6,73 kn

Tasarım ve İnşa

930'un gövdesi ve güvertesi masif fiberglastan yapılmıştır; iç mekan ise tik kaplamadır. Sadece 25 fitin biraz üzerindeki su hattı boyu (LWL) ve yük durumuna bağlı olarak 5,41 ila 5,71 fit arasında değişen su çekimi ile çoğu marinaya rahatça girebilir. Yaklaşık 312 fit karelik ıslak alanı ve inç başına yaklaşık 1.133 poundluk batma oranı, teknenin yüke tepkisinin öngörülebilir olduğu anlamına gelir. 1,98'lik alabora direnci (CSF) değeri, formülün tek başına onu açık deniz etkinliklerine kabul edeceği sınırların içinde yer almasını sağlar. (1)

Arma ve Kullanım

Direk tepe armalı bir sloop olan 930, aynı baş ıstralyada cenova ve floku taşır; flok ve cenova iskotaları 30,5 fit boyunda 1/2 inç halat üzerindedir, ana yelken iskotası 76,3 fit ve spinnaker iskotaları ise 67,1 fittir; tüm bunlar 12 mm halattan yapılmıştır. Yelken planı canlı bir gövdeyi harekete geçirir: 18,65'lik SA/D oranı, tekneyi kendi ağırlığına göre hızlı kılar. Skegli dümen, standart salmanın rota kararlılığını destekler. (1)

Konaklama

Güverte altında Piewiet 930, altı ila sekiz kişilik yatak kapasitesiyle sunulur ve tik ahşapla tamamlanır. Yatak sayısının fazla olması, aile tipi gezi seyirlerine veya teknede kalan bir yarış ekibine yönelik bir yerleşime işaret eder. (1)

Refit ve Sahiplik

Sağlam fiberglas gövde ve güverte, jelkot ve gövde geçişleri dışında çok az bakım gerektirir; şaftlı sistem de servisi oldukça kolay bir yapıya sahiptir. Tik iç mekan, sıradan bir bakımın karşılığını fazlasıyla verir ve zaman zaman yeniden verniklenmesi gerekir. 930'un orta seviyedeki genişliği ve 13.200 poundluk deplasmanı, onu sahibinin iş yükünü yaş ve depolama koşullarıyla sınırlayan diğer küçük Hollanda yapımı gezi-yarış tekneleri arasına sokar.

Karar

Piewiet 930, 1970'lerin ortalarından kalma tutarlı, küçük bir Hollanda sloop teknesidir: canlı bir yelken planına, şaft tahrik sistemine ve altı ila sekiz kişilik ranzaya ev sahipliği yapan tik iç mekana sahip, masif camdan yapılmış bir Henk van der Rest tasarımıdır.

Avantajları

  • Demir balast ve şaftlı sistem ile sağlam fiberglas gövde ve güverte
  • Duyarlı bir kullanım için 18,65'lik SA/D oranı
  • Gezi veya yarış mürettebatı için tik iç mekân ve altı ila sekiz kişilik uyku kapasitesi

Dezavantajları

  • Değere bağlı olarak değişen 5,41–5,71 fitlik su çekimi, en sığ demir yerlerini sınırlar

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma