Ontwerp en constructie
De romp van de 930 is van massief polyester, net als het dek, en het interieur is afgewerkt met teak. Met een waterlijnlengte van iets meer dan 25 voet en een beladen diepgang tussen 5,41 en 5,71 voet, afhankelijk van de belading, kan ze nog steeds gemakkelijk de meeste jachthavens binnenlopen. Het natte oppervlak van ongeveer 312 vierkante voet en een duikvermogen van bijna 1.133 pond per inch betekenen dat ze voorspelbaar reageert op belasting. Haar kapseiscoëfficiënt van 1,98 plaatst haar binnen het bereik waarin de formule alleen al zou toestaan dat ze deelneemt aan offshore-wedstrijden. (1)
Tuigage en bediening
Als toptuigage sloep voert de 930 een genua en fok op dezelfde voorstag, met fok- en genuischoten van 30,5 voet op 1/2-inch lijn, een grootschoot van 76,3 voet en spinnakerschoten van 67,1 voet, allemaal van 12 mm. Het zeilplan drijft een levendige romp aan: haar SA/D-verhouding van 18,65 kenmerkt haar als snel voor haar gewicht. Het roer aan skeg ondersteunt het koersgedrag van de vinkiel. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Piewiet 930 uitgerust met zes tot acht slaapplaatsen en afgewerkt met teak. Het aantal kooien duidt op een indeling die gericht is op toervaren met het gezin of een wedstrijdbemanning die aan boord slaapt. (1)
Refits en eigendom
Een solide polyester romp en dek vragen weinig meer dan aandacht voor de gelcoat en huiddoorvoeren, en de schroefas is eenvoudig te onderhouden. Het teakhouten interieur beloont normaal onderhoud en vereist af en toe opnieuw lakken. De gematigde breedte en waterverplaatsing van 13.200 pond plaatsen de 930 tussen andere kleine Nederlandse cruiser-racers waar het werk voor de eigenaar wordt bepaald door de leeftijd en de stallingsperiode.
Het oordeel
De Piewiet 930 is een samenhangende kleine Nederlandse sloep uit het midden van de jaren 70: een ontwerp van Henk van der Rest in massief polyester met een levendig zeilplan, een schroefas en een teakhouten interieur dat plaats biedt aan zes tot acht slaapplaatsen.
Pluspunten
- Massieve polyester romp en dek met ijzeren ballast en schroefas
- SA/D-verhouding van 18,65 voor een responsief vaargedrag
- Zes tot acht slaapplaatsen met een teakhouten interieur voor toer- of wedstrijdbemanning
Minpunten
- De belastingafhankelijke diepgang van 5,41–5,71 voet beperkt de ondiepste ankerplaatsen
