J-Boats J/124 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il J/124 offre tre cuccette grazie a piccoli spazi per il riposo a prua e a poppa, una comoda dinette principale con lunghe panche dritte, una cucina semplice e un bagno a poppa a dritta. Un tavolo da carteggio verticale e un'altezza interna di sei piedi rendono gli interni utilizzabili nonostante le dimensioni compatte; lo stivaggio si estende fino ai gavoni di poppa oltre a un enorme gavone nel pozzetto a dritta che si apre anche dal bagno. Il pozzetto è il centro sociale della barca: extra-large, con schienali da 14 pollici, sedute abbastanza lunghe da potervi dormire e un tendalino paraspruzzi originale per la protezione dalle intemperie. Lo scafo con chiglia a bulbo a pescaggio profondo pesca 6 piedi e 10 pollici, quindi ispezionate qualsiasi esemplare annunciato tenendo a mente la profondità del vostro posto letto.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, sono comunemente installati autopiloti, cartografici e sistemi per la gestione delle vele con equipaggio ridotto; il boma del fiocco autovirante Hoyt opzionale riflette lo stesso spirito. Spinnaker asimmetrici e simmetrici sono molto diffusi, così come i winch elettrici e il sprayhood. Per il compratore, i fattori decisivi riguardano l'energia e la propulsione — un autopilota comunemente installato abbinato a un cartografico riduce il carico di lavoro al timone — e le manovre veliche, dove i winch elettrici e il fiocco autovirante rendono realistica la navigazione in solitario o in doppio. I comfort spesso presenti includono riscaldamento, acqua calda, doccia in pozzetto e radar, che insieme indicano una barca utilizzata per fine settimana nelle stagioni intermedie piuttosto che per semplici uscite giornaliere.

Cosa ispezionare

La costruzione prevede uno scafo elegante in composito high-tech con vetroresina piena e un timone in fibra di carbonio, e le coperte sono sgombre per scelta progettuale. L'ispezione pratica si concentra sugli impianti che vengono effettivamente utilizzati: il motore diesel Yanmar da 40 cavalli e il suo serbatoio carburante da 25 galloni, l'impianto acqua da 35 galloni e l'armo in carbonio Hall Spars con i rinvii della scotta del randa sotto coperta ai winch posizionati subito a proravia dell'ancora del timone. Controlla il trasto sulla seduta del pozzetto e il passaggio sdoppiato della scotta randa per verificare l'assenza di usura, e conferma che la base della chiglia con bulbo e l'asse del timone in carbonio siano integri, poiché sono elementi che supportano il baricentro basso che definisce questo progetto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il J/124 sono gli Stati Uniti e l'Australia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare lo stato dell'armo e del timone in carbonio, verificare che i sistemi del verricello vicino al timone e delle scotte della randa funzionino correttamente, e decidere se la capacità dei serbatoi per il weekend e le cabine modeste si adattano ai propri piani. Un esemplare ben mantenuto con il pacchetto standard che include autopilota, cartografico e winch elettrici permetterà di navigare facilmente con equipaggio ridotto; un aggiornamento spesso installato che prevede riscaldamento e acqua calda estende comodamente la stagione.