J-Boats J/124 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die J/124 bietet drei Schlafplätze durch kleine Vorschiff- und Achterkojen, einen komfortablen Salon mit langen, geraden Sofakojen, eine einfache Pantry und eine achtern liegende Nasszelle an Steuerbord. Ein aufstellbarer Kartentisch und eine Stehhöhe von 1,83 m machen den Innenraum trotz der kompakten Abmessungen nutzbar. Die Stauräume erstrecken sich bis zu den achteren Backskisten sowie zu einem riesigen Cockpitstauraum an Steuerbord, der sich auch vom Nassbereich aus öffnen lässt. Das Cockpit ist das gesellschaftliche Zentrum des Bootes: extrem großzügig mit 35 cm hohen Rückenlehnen, Sitzen, die lang genug sind, um darauf zu schlafen, und einer serienmäßigen Sprayhood für Wetterschutz. Der tiefgehende Rumpf mit Bulbkiel hat einen Tiefgang von 2,08 m, daher sollten Sie jedes angebotene Exemplar im Hinblick auf Ihre eigene Liegeplatztiefe inspizieren.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopiloten, Kartenplotter und Einrichtungen für das Segeln mit kleiner Crew häufig vorhanden, und der optionale Hoyt Selbstwendefockbaum unterstreicht diesen Ansatz. Auch asymmetrische und symmetrische Spinnaker sind weit verbreitet, ebenso wie elektrische Winschen und eine Sprayhood. Für den Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energie und Antrieb – ein häufig installierter Autopilot in Kombination mit einem Kartenplotter reduziert die Arbeit am Ruder – sowie Segel und Taktik, wo elektrische Winschen und eine Selbstwendefock das Segeln mit kleiner Crew realistisch machen. Häufige Komfortmerkmale sind Heizung, Warmwasser, eine Cockpitschaufel und Radar, was zusammen ein Boot signalisiert, das eher für Wochenenden in der Übergangszeit als für reines Tagesegeln genutzt wurde.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion besteht aus einem eleganten, hochtechnologischen Kompositrumpf mit massivem GFK und einem Carbon-Ruder, und die Decks sind durch den Design-Anker unkompliziert gestaltet. Die praktische Inspektion konzentriert sich auf die Systeme, die regelmäßig im Einsatz sind: der 40 PS starke Yanmar-Diesel und seine 25-Gallonen-Kraftstoffversorgung, das 35-Gallonen-Wassersystem und das Hall Spars-Carbon-Rigg mit seinen Unterdeck-Schotführungen zu Winschen direkt vor dem Steueranker. Überprüfen Sie den Traveller auf dem Cockpitboden und die geteilte Großschotführung auf Verschleiß und stellen Sie sicher, dass der Bulbkielstummel und der Carbon-Ruderschaft intakt sind, da sie das tiefe Schwerpunktprofil tragen, das diesen Entwurf auszeichnet. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte für die J/124 sind die Vereinigten Staaten und Australien. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand von Carbon-Rigg und Ruder, stellen Sie sicher, dass die Winschen und Großschotanlagen neben der Radsteuerung reibungslos funktionieren, und entscheiden Sie, ob die Tankkapazitäten für Wochenendtörns und die bescheidenen Kabinen zu Ihren Plänen passen. Ein gut gepflegtes Exemplar mit dem Standardpaket aus Autopilot, Kartenplotter und elektrischen Winschen lässt sich problemlos mit kleiner Crew segeln; eine häufig vorgenommene Heizungs- und Warmwasser-Upgrade verlängert die Segelsaison angenehm.