Guía del comprador del J-Boats J/124
Buscar en el mercado de ocasión un J/124 significa analizar un velero de crucero costero de corta serie que J Boats construyó entre 2002 y 2007, con solo 35 cascos producidos. Rod Johnstone lo diseñó como la versión de 40 pies de la hermana del daysailer J/100, y la flota de ocasión refleja un barco optimizado para la comodidad y una navegación sencilla con tripulación reducida, más que para travesías de larga distancia. La mayoría de los supervivientes mostrarán su carácter de velero de fin de semana tanto en la distribución como en el equipamiento que han añadido sus propietarios.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El J/124 cuenta con tres literas mediante pequeños espacios para dormir a proa y a popa, un cómodo salón principal con sofás largos y rectos, una cocina sencilla y un aseo a popa a estribor. Una mesa de cartas elevada y una altura libre interior de seis pies hacen que el interior sea muy utilizable a pesar de su tamaño compacto; el espacio de estiba se extiende hasta los cofres de popa y un enorme cofre de bañera a estribor que también se abre desde el aseo. La bañera es el centro social del barco: extra grande, con respaldos de 14 pulgadas, asientos lo suficientemente largos como para dormir en ellos y un toldo de fábrica para protección contra la intemperie. El casco de quilla de bulbo de gran calado tiene un calado de 6 pies y 10 pulgadas, por lo que inspeccione cualquier unidad anunciada teniendo en cuenta la profundidad de su propio amarre.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar pilotos automáticos, plotter cartográfico y sistemas para maniobra con tripulación reducida; la botavara opcional del foque autovirante Hoyt refleja esa misma filosofía. Los spinnakers simétricos y asimétricos son comunes, al igual que los winches eléctricos y una capota antirrociones. Desde el punto de vista del comprador, los grupos más importantes son la potencia y la energía —un piloto automático instalado junto con un plotter cartográfico reduce la carga de trabajo en el timón— y la lona y la maniobra de las velas, donde los winches eléctricos y un foque autovirante hacen que la navegación en solitario o en pareja sea realista. Entre los elementos de confort habituales se encuentran la calefacción, el agua caliente, una ducha en bañera y el radar, que juntos indican que el barco se utilizó para fines de semana en temporadas intermedias y no solo para salidas rápidas de día.
Qué inspeccionar
La construcción es un elegante casco de composite de alta tecnología con fibra de vidrio maciza y un timón de fibra de carbono, y las cubiertas están despejadas por diseño. La inspección práctica se centra en los sistemas que se utilizan: el motor diésel Yanmar de 40 caballos y su depósito de combustible de 25 galones, el sistema de agua de 35 galones y el aparejo de carbono Hall Spars con sus guías de la escota mayor bajo la cubierta hacia winches situados justo a proa del ancla del timón. Compruebe el carro de la escota mayor sobre el plan de la bañera y el recorrido dividido de la escota mayor en busca de desgaste, y confirme que el soporte de la quilla de bulbo y la mecha del timón de carbono estén sanos, ya que son ellos los que soportan el centro de gravedad bajo que define el ancla del diseño. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos para el J/124 son los Estados Unidos y Australia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar el estado del aparejo de carbono y del timón, verificar que el molinete junto al timón y los sistemas de escota mayor funcionen sin problemas, y decidir si la capacidad de depósitos para fin de semana y las modestas cabinas se adaptan a sus planes. Un ejemplar bien mantenido con el paquete habitual de piloto automático, plotter cartográfico y winches eléctricos navegará fácilmente con tripulación reducida; una actualización frecuente de calefacción y agua caliente prolonga cómodamente la temporada.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del J-Boats J/124. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 3 | 185.875 € | — |
| sept 25 | 1 | 181.552 € | -2.3% |
| ene 26 | 1 | 181.552 € | 0.0% |
| abr 26 | 5 | 167.720 € | -7.6% |
| may 26 | 1 | 1838 € | -98.9% |
| jun 26 | 7 | 181.552 € | +9777.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de J-Boats J/124 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 13 anuncios (92.9%), seguido de Australia.
Desglose por País
14 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 180.688 € | 13 | 6 | 92.9% |
| Australia | 1838 € | 1 | 1 | 7.1% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/105 | 34.5' | $ 59.750 | 56 | 24 |
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119.000 | 46 | 7 |
| J-Boats J/100 | 32.8' | $ 93.500 | 39 | 14 |
| J-Boats J/121 | 40' | $ 397.392 | 26 | 5 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 24.500 | 21 | 2 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 295.000 | 20 | 2 |
| J-Boats J/133 | 43' | $ 165.000 | 20 | 1 |
| J Boats J/124Estás aquí | — | $ 209.000 | 15 | 8 |
| C&C 121 | 40' | $ 149.000 | 13 | 3 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287.000 | 10 | 0 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 137.500 | 7 | 2 |