Island Packet Packet Cat 35 — informazioni, recensione, specifiche

Design e costruzione

Il catamarano di Johnson si concentra su una sezione centrale a pod che il progettista descrive come un Deltapod, una caratteristica pensata per rimanere immerse in ogni momento, in modo da frangere le onde che passano tra i due scafi principali. L'onda prodotta da quel pod, osserva Johnson, consente alla piattaforma di collegamento (bridgedeck) di posizionarsi più alta sopra l'acqua, mantenendo al contempo basso l disagio dovuto agli impatti delle onde. Oltre a domare il movimento, il pod consente al pagliolato della cabina principale di scendere sotto il livello che consentirebbe una piattaforma piatta, senza sacrificare l'altezza interna, il che rappresenta un reale guadagno di spazio sottocoperta. La barca è dotata di due piccole chiglie per un pescaggio di soli 2 piedi e 6 pollici (circa 76 cm); con un dislocamento di circa 11.000-12.500 libbre (4.980-5.670 kg) e un baglio massimo di 15 piedi (4,57 m), il Packet Cat 35 è una piattaforma larga e a pescaggio ridotto, la cui relazione D/L di 165 lo qualifica come un cabinato pesante orientato ai volumi piuttosto che come una barca veloce e leggera. (1)

Armo e manovra

L'armo è un derivato di sloop in testa d'albero che spinge l'albero verso poppa per ingrandire il triangolo di prua e ridurre la randa, mantenendo la grande superficie a prua dove una genoa con cima a collo montata su un'estensione della plancetta vive sulla boma. Il triangolo di prua stesso non è in testa d'albero nel senso classico, e la randa presenta un allunamento (roach) che sovrappone il paterazzo, un dettaglio che complica il lazy-jacking ma favorisce la superficie velica. Tutte le cime di controllo corrono a poppa nel pozzetto lungo la tuga, e i winch delle scotte rivestono la falchetta di poppa in modo che un equipaggio ridotto possa condurre la barca al riparo. A motore, i due motori diesel da 27 cavalli con raffreddamento ad acqua dolce hanno portato il recensore di boats.com a stimare una velocità massima vicina ai nove nodi e forse a dieci. Il rapporto SA/D di 19,1 è modesto, confermando che si tratta di una barca da crociera stabile, non di un velocista per arie leggere. (1)

Accommodations

Il comfort e lo spazio sono le priorità dichiarate, e il layout offre due cabine quasi identiche per due coppie. La cabina di sinistra è separata dal proprio bagno per garantire la massima privacy, mentre la cabina di dritta si affaccia sul proprio bagno; entrambi i bagni sono dotati di box doccia. La cucina è spaziosa, con un grande frigorifero e un oblò servizio per servire i pasti al pozzetto; il tavolo da pranzo si ripiega contro la paratia di dritta per liberare la dinette. All'esterno, il pozzetto molto ampio si raggiunge dalle plancette di poppa su ciascuno scafo fino al livello del balcone e attraverso una falchetta aperta, mentre la coperta di prua a filo offre un'ampia area prendisole.

The Verdict

Il Packet Cat 35 è un catamarano da crociera progettato con cura che sacrifica le prestazioni pure a favore di volumi interni, un pescaggio ridotto e un passaggio morbido sull'onda. Il Deltapod rappresenta una risposta progettuale autentica al problema del colpo di coda sul ponte di collegamento, e la doppia chiglia con un pescaggio di soli 2 piedi e 6 pollici apre a zone di navigazione poco profonde, inaccessibili ai catamarani più profondi. Gli spazi interni sono equilibrati per due coppie e il piano di coperta mantiene la navigazione gestibile dal pozzetto. L'armo con albero a poppa, armo a forte slancio sovrapposto e triangolo di prua non in testa d'albero è insolito e richiede una gestione attenta delle vele; inoltre, il modesto rapporto SA/D significa che i progressi con aria leggera saranno lenti.

Vantaggi