Design e costruzione
La forma dello scafo è una chiglia lunga "moderna" — un moderno corpo a canoa con una chiglia a pinna a tutta lunghezza. Il pescaggio standard è di quattro piedi e sei pollici; una versione con chiglia con deriva aveva un pescaggio di tre piedi e otto pollici con la deriva sollevata. Lo scafo è in tessuto di vetroresina pieno e resina poliestere, irrigidito da una griglia strutturale e controstampi. Vengono utilizzati due gelcoat: uno resistente alle bolle sotto la linea di galleggiamento, l'altro ad alto lucido sopra. La coperta e lo scafo sono imbullonati su una flangia interna; l'anima della coperta è in Polycore, un riempitivo resinoso. La base del timone è collegata alla chiglia tramite una cinghia in acciaio inossidabile. Il cantiere offriva una garanzia di 10 anni.
Armo e manovrabilità
Il 35 è armato a cutter; la superficie velica dichiarata di 735 piedi quadrati include la trinchetta. Con un dislocamento di 17.500 libbre, il rapporto superficie velica/dislocamento è di 15,2, quindi le prestazioni con aria leggera ne risentono.
Alloggi
Sottocoperta il piano è pragmatico: una cuccetta a V a prua, bagno a sinistra, due divani contrapposti nella dinette, una stazione di carteggio rivolta verso poppa, la cucina a dritta e una cuccetta di poppa nel vano bagno di sinistra.
Problemi noti
La delaminazione e la separazione del timone è un problema piuttosto comune sui modelli Island Packet più vecchi, incluso il 35, dove si riscontra frequentemente. La pelle assorbe acqua, la schiuma si satura e l'assemblaggio perde tenuta sulla fascetta di fissaggio alla chiglia. (1)
Il verdetto
Una barca da crociera progettata appositamente per chi privilegia la robustezza dello scafo e l'abitabilità rispetto alla velocità. Il pescaggio ridotto e l'armo a cutter sono ideali per la navigazione in acque poco profonde; lo scafo solido e la doppia stratificazione in resina sono argomenti validi a favore della longevità. Il timone è l'elemento che richiede maggiore manutenzione.
Vantaggi
- Scafo in vetroresina piena con gelcoat e griglia resistenti alla osmosi
- Pescaggio ridotto di 4'6", opzione con deriva mobile da 3'8"
- Layout spazioso grazie al bordo libero alto e alla cassa della deriva
- Armo a cutter con piano velico che include la trinchetta
Svantaggi
- Prestazioni con aria leggera limitate dal rapporto superficie velica/dislocamento di 15,2
- Delaminazione del timone comune sui modelli più vecchi
