Design e costruzione
Elan ha costruito il 37 in vetroresina con una chiglia a pinna con bulbo e un timone su skeg, abbinati a una chiglia profonda e pesante e a uno scafo ben bilanciato che insieme offrono una buona stabilità e controllo. Il rapporto zavorra/dislocamento è del 39% su un dislocamento di circa 14.330 libbre, e il rapporto lunghezza/larghezza dello scafo di 3,06 con un rapporto dislocamento/lunghezza vicino a 187 la collocano saldamente nel campo dei moderni cabinati da regata-crociera a dislocamento leggero. La superficie bagnata di circa 44 metri quadrati e un tasso di immersione di circa 238 chilogrammi per centimetro indicano uno scafo ottimizzato sia per la rigidità alla tela che per la velocità, piuttosto che per il trasporto di pesanti carichi oceanici. (1)
Armo e manovra
L'Elan 37 è costruito con un armo a sloop frazionato e un albero alto che porta attrezzatura di coperta di alta qualità, una chiglia ottimizzata e potenti winch con ampi bozzelli a sfere che rendono la gestione delle vele facile e gratificante. Le cime di controllo sono facilmente accessibili e la ruota dal diametro generoso rende il timone un vero piacere, mentre il layout di coperta si adatta altrettanto bene alla crociera familiare e alle regate. È veloce con venti leggeri, ma è comunque capace di navigare a velocità quasi massima anche in condizioni avverse, e può gestire diverse condizioni di vento senza necessità di regolare immediatamente la superficie velica per rimanere stabile — una qualità che le consente di vincere le regate senza l'attenzione costante dell'equipaggio per la regolazione delle vele. (2)
Abitabilità
Nonostante sia una barca a vela a tre cabine con sei posti letto, l'Elan 37 riesce a ospitare un salone a tutta larghezza, una cucina generosa e un tavolo da carteggio rivolto verso prua — caratteristiche che il cantiere ha definito senza precedenti nella sua categoria. Il pozzetto, sagomato ergonomicamente, è confortevole sia per la crociera che per le regate, e i paramare sono profilati per mantenere comodi e al sicuro i compagni di navigazione. Un WC e una cucina completano interni eccellenti che il costruttore descriveva come quelli di una comoda barca da crociera, insolito per una barca con tanta attrezzatura di coperta orientata alle regate. (2)
Il verdetto
L'Elan 37 è un 37 piedi a duplice utilizzo: abbastanza veloce da vincere regate sotto un alto armo frazionato con bozzelli su cuscinetti a sfere di facile gestione e potenti winch, ma disposto con una dinette a tutta larghezza e tre cabine che lo rendono una credibile barca da crociera familiare. La sua chiglia profonda con bulbo e lo scafo ben bilanciato offrono la stabilità e il controllo necessari per mantenere la velocità in condizioni avverse senza costanti modifiche della superficie velica, e gli interni di Humphreys rimangono distintivi a più di due decenni dal lancio.
Vantaggi
- Rapido con venti leggeri e capace di avvicinarsi alla velocità massima in condizioni avverse
- Unico layout a tre cabine con dinette a tutta larghezza, cucina generosa e tavolo da carteggio rivolto a prua
- Facile gestione delle vele grazie a potenti winch, bozzelli su cuscinetti a sfera e cime di controllo accessibili
- Scafo ben bilanciato con chiglia profonda e pesante per stabilità e controllo
Svantaggi
- La chiglia con bulbo a pinna e il pescaggio di oltre 2,3 metri richiedono una perizia approfondita in caso di incaglio
