Design und Konstruktion
Elan baute die 37 aus GFK mit einem Flossenkiel mit Bulbkiel und einem Skeg-aufgehängten Ruder, kombiniert mit einem tiefen, schweren Kiel und einem gut ausgewogenen Rumpf, die zusammen für gute Stabilität sorgen. Das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis liegt bei 39 Prozent bei einer Verdrängung von rund 14.330 Pfund. Das Verhältnis von Länge zu Breite von 3,06 und ein Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) nahe 187 ordnen sie fest im Lager der modernen Leichtdeplacement-Regatta-/Fahrtenyachten ein. Ihre benetzte Fläche von etwa 44 Quadratmetern und ein Absenkungsvermögen von rund 238 Kilogramm pro Zentimeter deuten auf einen Rumpf hin, der eher auf Steifigkeit und Geschwindigkeit als auf schwere Lasten für den Hochseeeinsatz getrimmt ist. (1)
Rigg und Handhabung
Die Elan 37 ist mit einem 7/8-Slup-Rigg und einem hohen Mast ausgestattet, der hochwertige Decksbeschläge trägt. Sie verfügt über einen optimierten Kiel und kraftvolle Winschen mit umfangreichen, kugelgelagerten Blöcken, die das Segelhandling einfach und lohnend machen. Die Kontrollleinen sind leicht zugänglich, und das breite Steuerrad macht das Steuern zu einem Vergnügen. Das Deckslayout eignet sich gleichermaßen für Familien-Fahrtensegeln und Regatten. Sie ist bei leichtem Wind schnell und segelt selbst unter widrigen Bedingungen nahezu auf Vollgas. Sie kann sehr unterschiedliche Windbedingungen ohne sofortige Anpassung der Segelfläche meistern, um aufrecht zu segeln – eine Eigenschaft, die es ihr ermöglicht, Regatten zu gewinnen, ohne dass die Crew ständig Trimmen muss. (2)
Unterbringung
Trotz der Konstruktion als drei Kabinen Yacht mit sechs Kojen bietet die Elan 37 einen Salon über die gesamte Breite, eine großzügige Pantry und einen nach vorn gerichteten Kartentisch – Eigenschaften, die die Werft in dieser Klasse beispiellos nannte. Die ergonomisch geformte Plicht ist sowohl für das Fahrtensegeln als auch für Regatten komfortabel, und die Süllrandverkleidungen sind so gestaltet, dass sie den Mitseglern Komfort und Sicherheit bieten. Eine Toilette und eine Pantry runden ein hervorragendes Interieur ab, das der Hersteller als das einer komfortablen Fahrtenyacht beschrieb – was ungewöhnlich ist für ein Boot mit so viel regattaorientiertem Decksausrüstung. (2)
Das Fazit
Die Elan 37 ist ein echtes Allround-Boot von 37 Fuß: schnell genug, um unter einem hohen 7/8-Rigg mit leichtgängigen, kugelgelagerten Blöcken und leistungsstarken Winschen Regatten zu gewinnen, und dennoch mit einem Salon über die gesamte Schiffsbreite und drei Kabinen so aufgeteilt, dass sie eine absolut glaubwürdige Familien-Fahrtenyacht ist. Ihr tiefer Bulbkiel und der gut ausgewogene Rumpf verleihen ihr die Stabilität und Kontrolle, die es ihr ermöglichen, auch bei ungünstigen Bedingungen Fahrt im Boot zu halten, ohne ständig das Segelfeld anpassen zu müssen. Und der Innenraum von Humphreys bleibt mehr als zwei Jahrzehnte nach der Markteinführung unverwechselbar.
Vorteile
- Schnell bei leichtem Wind und leistungsfähig nahe der vollen Geschwindigkeit unter widrigen Bedingungen
- Einzigartige Drei-Kabinen-Aufteilung mit Salon über die gesamte Breite, großzügiger Pantry und nach vorn gerichteter Kartenmaschine
- Einfache Segelbedienung durch kraftvolle Winschen, kugelgelagerte Blöcke und gut zugängliche Leinen
- Gut ausgewogener Rumpf mit tiefem, schwerem Kiel für Stabilität und Kontrolle
Nachteile
- Der Flossen-Bulbkiel und der Tiefgang von über 2,30 Metern erfordern ein sorgfältiges Grundgutachten bei einer Grundberührung
