Diseño y construcción
Elan construyó el 37 en fibra de vidrio con una quilla de aleta con bulbo y un timón sobre skeg, combinados con una quilla pesada y profunda y un casco bien equilibrado que, junto con la aleta y el timón sobre skeg, ofrecen una buena estabilidad y control. La relación lastre-desplazamiento se sitúa en el 39 % frente a un desplazamiento de aproximadamente 14.330 libras, y la relación eslora-manga del casco de 3,06 con una relación desplazamiento/eslora cercana a 187 la sitúan firmemente en el campo de los cruceros-regata modernos de desplazamiento ligero. Su superficie mojada de unos 44 metros cuadrados y una tasa de inmersión de unos 238 kilogramos por centímetro reflejan un casco ajustado tanto para la rigidez como para la velocidad, más que para soportar cargas pesadas en el océano. (1)
Aparejo y maniobra
El Elan 37 está construido con un aparejo de sloop fraccionado y una arboladura alta que soporta un equipo de cubierta de alta calidad, una quilla optimizada y potentes winches con bloques de bolas extensos que facilitan y gratifican la maniobra de las velas. Los cabos de control son de fácil acceso y la rueda de gran diámetro convierte el gobierno en un placer, mientras que la distribución de la cubierta se adapta igualmente bien al crucero familiar y a las regatas. Es rápido con vientos suaves y aún así capaz de navegar a casi toda velocidad incluso en condiciones adversas, y puede soportar condiciones de viento muy diferentes sin necesidad de un ajuste inmediato de la superficie vélica para mantenerse estable; una cualidad que le permite ganar regatas sin la atención constante de la tripulación para trimar. (2)
Accommodations
A pesar de ser un velero de tres camarotes con seis literas, el Elan 37 logra disponer de un salón que ocupa toda la manga, una generosa cocina y una mesa de cartas orientada hacia proa, características que el astillero calificó como sin precedentes en su clase. La bañera, de formas ergonómicas, es cómoda tanto para el crucero como para las regatas, y los brazos de la bañera están diseñados para mantener cómodos y seguros a los compañeros de navegación. Un aseo y una cocina completan un excelente interior que el fabricante describió como el de un cómodo crucero, algo inusual para un barco con tanta equipación de cubierta orientada a la regata. (2)
El veredicto
El Elan 37 es un velero de 37 pies con una doble vocación genuina: lo suficientemente rápido como para ganar regatas bajo un alto aparejo fraccionado con poleas de rodamientos de bolas fáciles de manejar y potentes winches, pero dispuesto con un salón de manga completa y tres camarotes que lo convierten en un creíble crucero familiar. Su quilla de bulbo profunda y su casco bien equilibrado le otorgan la estabilidad y el control necesarios para mantener velocidad en condiciones adversas sin necesidad de realizar cambios constantes en la superficie vélica, y el interior de Humphreys sigue siendo muy distintivo más de dos décadas después de su lanzamiento.
Pros
- Rápido con vientos flojos y capaz de navegar casi a toda velocidad en condiciones adversas
- Distribución única de tres camarotes con salón a toda manga, cocina generosa y mesa de cartas orientada hacia proa
- Fácil maniobra de las velas gracias a potentes winches, poleas de rodamientos y cabos de control accesibles
- Casco bien equilibrado con quilla pesada y profunda para estabilidad y control
Cons
- La quilla de bulbo de aleta y el calado de más de 2,3 metros exigen una inspección minuciosa tras cualquier varada
