Elan 37 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Rob Humphreys·2003·Elan Yachts
Elan 37 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
37.17' · 11.33 m
Depl.
13.007 lbs · 5.900 kg
İlk üretim yılı
2003

Elan 37, Rob Humphreys tarafından çizilen ve ilk kez 2003 yılında inşa edilen, 2002 tasarım yılından kalma 138 numaralı tasarıma sahip 37 fitlik bir performans geziyarış teknesidir. Gezi yapabileceği kadar kolay yarışabilecek şekilde tasarlanmış üç kamaralı bir yelkenlidir; Humphreys ekibi, yaşam alanını yoğunlaştırma biçimiyle dönemin tersanelerinin sınıfında benzeri görülmemiş olarak nitelendirdiği benzersiz bir iç yerleşim planı sunmuştur.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
37,17 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
32,05 ft
Genişlik
11,97 ft
Su Çekimi
7,55 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
4.828 lbs (Kurşun)
Deplasman
13.007 lbs
Su Kapasitesi
55 gal
Yakıt Kapasitesi
26 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
44,88 ft
Ana yelken alt yakası
15,65 ft
Baş üçgen yüksekliği
47,08 ft
Baş üçgen tabanı
13,78 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
49,06 ft
Yelken Alanı
676 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
19,55
Balast / Deplasman Oranı
37,12
Deplasman / Boy Oranı
176,38
Konfor Oranı
21,94
Alabora Direnci (CSF)
2,04
Gövde Hızı
7,59 kn

Tasarım ve İnşa

Elan, 37 modelini fiberglas gövdeyle inşa etmiştir; bu gövde, torpil bulunan bir salma ve skegli dümen ile eşleştirilmiştir. Derin ve ağır bir salma ile birlikte, iyi bir stabilite ve kontrol sağlayan dengeli bir gövde yapısı sunar. Balast oranı, yaklaşık 14.330 poundluk deplasmana karşı yüzde 39 seviyesindedir; 3,06'lık gövde boyu-genişlik oranı ve 187 civarındaki deplasman-boy oranı (D/L), tekneyi kesin bir şekilde modern hafif deplasmanlı gezi-yarış tekneleri kategorisine yerleştirir. Yaklaşık 44 metrekarelik ıslak alanı ve santimetrekare başına yaklaşık 238 kilogramlık su çekme oranı, teknenin ağır okyanus yükleri taşımaktan ziyade hem sertlik hem de hız için optimize edilmiş bir gövdeye sahip olduğunu gösterir. (1)

Arma ve Kullanım

Elan 37, fraksiyonel armalı bir sloop ile yüksek kaliteli güverte donanımı, optimize edilmiş bir salma ve yelken kullanımını kolaylaştıran geniş rulmanlı makaralara sahip güçlü vinçler taşıyan yüksek bir direk ile inşa edilmiştir. Kontrol halatlarına kolayca erişilebilir ve geniş çaplı dümen dolabı dümene tutunmayı keyifli hale getirir; güverte yerleşimi ise hem aile gezileri hem de yarışlar için eşit derecede uygundur. Hafif rüzgarlarda hızlıdır, ancak zorlu koşullarda bile neredeyse tam hızda seyredebilir ve tekneyi dik tutmak için yelken alanında ani ayarlamalar yapmadan çok farklı rüzgar koşullarıyla baş edebilir — bu özellik, sürekli yelken trimine odaklanan bir mürettebat olmadan da yarışları kazanmasını sağlar. (2)

Konaklama

Altı yataklı üç kamaralı bir yelkenli olmasına rağmen Elan 37, tam genişlikte bir salon, cömert bir kuzine ve baş tarafa bakan bir harita masası sunar; üretici bu özellikleri sınıfında benzeri görülmemiş olarak nitelendirmektedir. Ergonomik şekilli havuzluk, hem gezi hem de yarış seyirlerinde konforlu bir alan sağlar; havuzluk küpeşteleri ise yelken arkadaşlarının rahat ve güvende kalması için şekillendirilmiştir. Bir tuvalet/banyo imkanı ve kuzine, üreticinin bu kadar yarış odaklı donanıma sahip bir tekne için alışılmadık derecede konforlu bir gezi teknesi olarak tanımladığı bu mükemmel iç mekanı tamamlar. (2)

Karar

Elan 37, gerçekten çift amaçlı bir 37 fitlik yelkenlidir: yüksek bir fraksiyonel arma altında kolayca yönetilen bilyalı makaralar ve güçlü vinçlerle yarışları kazanacak kadar hızlı olmasının yanı sıra, tam genişlikteki salonu ve üç kamarasıyla güvenilir bir aile gezi teknesi sunar. Derin torpil salması ve iyi dengelenmiş gövdesi, sürekli yelken alanı değişiklikleri yapmadan zorlu koşullarda hızını korumasını sağlayan stabiliteyi ve kontrolü verir; Humphreys tasarımı iç mekanı ise lansmanından yirmi yılı aşkın bir süre sonra bile kendine has karakterini korumaktadır.

Avantajları

  • Hafif rüzgarlarda hızlı ve zorlu koşullarda tam hızın yakınında seyredebilir
  • Tam genişlikte salon, cömert kuzine ve baş tarafa bakan harita masası içeren benzersiz üç kamaralı yerleşim planı
  • Güçlü vinçler, bilyalı makaralar ve kolay erişilebilir kontrol halatları sayesinde kolay yelken kullanımı
  • Stabilite ve kontrol için derin, ağır bir salmaya sahip iyi dengelenmiş gövde

Dezavantajları

  • Standart torpil salma ve 2,3 metre (7,5 fit) üzerindeki su çekimi, karaya oturma durumunda dikkatli bir sörvey gerektirir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma