Guida all'acquisto Dufour 485 Grand Large
Il Dufour 485 Grand Large è una barca da crociera Grand Large di 48 piedi del cantiere Dufour Yachts, progettata da Umberto Felci con Patrick Roséo e costruita a partire dal 2006. Sul mercato dell'usato compare principalmente nelle versioni armatoriali a tre cabine, sebbene compaiano anche versioni provenienti dal charter, con le barche ex-charter che sono un'immagine comune. Un acquirente dovrebbe considerarla come una barca da crociera oceanica orientata ai volumi, con un armo frazionato leggermente sovrarigato e uno scafo in sandwich.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni con tre cabine armatoriali predominano tra i 485 usati, ma la barca non è esclusiva di questo piano e sono reperibili entrambi i tipi di layout. Gli esemplari ex-charter sono comuni, il che significa che un potenziale acquirente dovrebbe aspettarsi un maggior numero di cicli di utilizzo su winch, manovre e prese a mare rispetto a quanto mostrerebbe una barca privata. Il baglio di 15,4 piedi e la capacità dell'acqua di 156 galloni indicano una barca costruita per vivere a bordo durante lunghe traversate piuttosto che per sprint costieri.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Gli esemplari ben mantenuti presentano comunemente un inverter, autopilota, cartografico, AIS, radar, zattera di salvataggio, congelatore, dissalatore, aria condizionata, elica di prua, winch elettrici e coperte in teak, con bimini e acqua calda che sono altrettanto comuni. Questo pacchetto significa che l'acquirente ottiene una gestione dell'energia pronta all'uso, l'autogoverno e il comfort tropicale senza costi immediati di ammodernamento. Gli aggiornamenti più frequenti includono riscaldamento, spinnaker e capottina, mentre impianti solari, gennaker e doccia in pozzetto appaiono come upgrade occasionali degli armatori piuttosto che dotazioni standard. L'elica di prua e i winch elettrici sono gli elementi che hanno una reale importanza per la manovrabilità su uno yacht di 27.000 libbre nei porti stretti.
Cosa ispezionare
Lo scafo è costruito in sandwich, quindi l'acquirente dovrebbe saggiare la presenza di delaminazioni dell'anima o infiltrazioni d'umidità, piuttosto che dare per scontato il comportamento tipico di un laminato pieno. Almeno una delle opzioni con chiglia con bulbo utilizza una chiglia in ghisa, e questa colata deve essere controllata per verificare l'assenza di corrosione galvanica, cedimenti della verniciatura o punti di corrosione da correnti parassite nei punti di giunzione con la flangia dello scafo. Confermare il pescaggio effettivo misurando la barca a pieno carico, poiché le due opzioni con pinna con bulbo differiscono di oltre un piede e quella più profonda limita l'ingresso in porto; il pescaggio è di circa 2,25 - 2,35 metri a seconda del carico. Verificare che sia presente la targa CE Classe A e che corrisponda allo scafo, poiché questo rating oceanico rappresenta un punto fondamentale per la rivendita. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente in Italia, Belgio, Gibilterra, Francia, Spagna e Martinica. Prima di procedere, un potenziale acquirente dovrebbe:
- Confermare che il layout sia armatoriale o ex-charter e ispezionare l'usura di conseguenza
- Sondare lo scafo a sandwich per verificare la presenza di umidità nell'anima
- Controllare la chiglia in ghisa per verificare la presenza di corrosione sulla giunzione
- Misurare il pescaggio sotto carico rispetto all'opzione della chiglia
- Verificare la targa di certificazione CE Classe A
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Dufour 485 Grand Large. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 12 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 275.263 € | — |
| mar 25 | 1 | 235.225 € | -14.5% |
| set 25 | 3 | 185.177 € | -21.3% |
| ott 25 | 1 | 215.206 € | +16.2% |
| dic 25 | 1 | 210.201 € | -2.3% |
| feb 26 | 1 | 177.805 € | -15.4% |
| apr 26 | 2 | 226.534 € | +27.4% |
| mag 26 | 4 | 202.193 € | -10.7% |
| lug 26 | 4 | 199.691 € | -1.2% |
| ago 26 | 2 | 191.762 € | -4.0% |
| set 26 | 2 | 179.372 € | -6.5% |
| ott 26 | 4 | 229.219 € | +27.8% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Dufour 485 Grand Large coprono 7 paesi. Belgio guida con 6 annunci (28.6%), seguito da Francia e Paesi Bassi.
Ripartizione per Paese
21 annunci · 7 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Belgio | 199.691 € | 6 | 1 | 28.6% |
| Francia | 199.190 € | 5 | 3 | 23.8% |
| Paesi Bassi | 229.219 € | 4 | 4 | 19.0% |
| Gibilterra | 177.805 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Italia | 240.230 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Spagna | 210.201 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Turchia | 210.201 € | 1 | 0 | 4.8% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 241.008 | 73 | 20 |
| Dufour 520 Grand Large | 49.87' | $ 313.871 | 56 | 11 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 145.726 | 47 | 6 |
| Dufour 425 Grand Large | 42.32' | $ 131.956 | 36 | 12 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 211.863 | 27 | 0 |
| Performance 455 Grand Large | 45.14' | $ 162.540 | 27 | 2 |
| Dufour 500 Grand Large | 49.54' | $ 299.881 | 25 | 4 |
| Dufour 485 Grand LargeSei qui | — | $ 223.633 | 21 | 8 |
| Dufour 525 Grand Large | 50.23' | $ 279.000 | 17 | 4 |
| Oyster 485 | 48.5' | $ 295.000 | 15 | 2 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 668.186 | 10 | 1 |