Guía del comprador del Dufour 485 Grand Large
El Dufour 485 Grand Large es un crucero Grand Large de 48 pies de Dufour Yachts, diseñado por Umberto Felci con Patrick Roséo, y construido a partir de 2006. En el mercado de ocasión aparece principalmente en distribuciones de tres camarotes de armador, aunque también se dan versiones tanto de armador como procedentes de chárter, siendo habitual ver barcos ex-chárter. Un comprador debería considerarlo como un crucero oceánico orientado al volumen, con un aparejo fraccionado ligeramente sobrevelado y un casco de sándwich.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes de armador predominan entre los 485 de segunda mano, pero el velero no es exclusivo de esa distribución y ambos tipos están disponibles. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, lo que significa que un futuro propietario debe esperar un mayor número de ciclos de uso en los winches, la jarcia y los grifos de fondo que mostraría un barco mantenido por un particular. La manga de 15,4 pies y la capacidad de agua de 156 galones indican un barco construido para vivir a bordo durante travesías largas más que para regatas costeras.
Equipamiento y mejoras habituales
Los ejemplares bien mantenidos suelen contar con inversor, piloto automático, plotter cartográfico, AIS, radar, balsa salvavidas, congelador, potabilizadora, aire acondicionado, hélice de proa, winches eléctricos y cubierta de teca; el bimini y el agua caliente también son habituales. Ese conjunto permite al comprador obtener una gestión de energía lista para usar, gobierno autónomo y un kit de confort tropical sin un coste de mejora inmediato. Las adiciones más frecuentes incluyen calefacción, spinnaker y capota antirrociones, mientras que los paneles solares, el gennaker y la ducha en bañera aparecen como mejoras ocasionales de los propietarios más que como equipamiento estándar. La hélice de proa y los winches eléctricos son los elementos que tienen una verdadera consecuencia en la maniobra en un velero de 27.000 libras en puertos deportivos estrechos.
Qué inspeccionar
El casco es de construcción en sándwich, por lo que el comprador debe realizar pruebas de percusión para detectar delaminación del núcleo o entrada de humedad, en lugar de asumir un comportamiento de laminado macizo. Al menos una de las opciones con quilla de bulbo utiliza una quilla de hierro, y dicha pieza fundida debe revisarse en busca de corrosión galvánica, fallos en el revestimiento o picaduras por corrientes parásitas en la zona donde se une a la pestaña del casco. Confirme el calado real midiendo con carga, ya que las dos opciones con aleta con bulbo difieren en más de un pie, y la más profunda restringe la entrada al puerto. El calado máximo es de unos 2,25 a 2,35 metros dependiendo de la carga. Verifique que esté presente la placa de certificación CE Clase A y que coincida con el casco, ya que esa clasificación oceánica es un punto clave para la reventa. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos veleros se suelen encontrar en Italia, Bélgica, Gibraltar, Francia, España y Martinica. Antes de comprometerse, un comprador debe:
- Confirme si la distribución es de armador o procede de chárter y revise el desgaste en consecuencia.
- Pruebe el casco de sándwich para detectar humedad en el núcleo.
- Revise la quilla de hierro en busca de corrosión en la unión.
- Mida el calado con carga en relación con la opción de quilla.
- Verifique la placa de certificación CE Clase A.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dufour 485 Grand Large. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 10 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 276.513 € | — |
| mar 25 | 1 | 236.293 € | -14.5% |
| sept 25 | 3 | 186.018 € | -21.3% |
| oct 25 | 1 | 216.184 € | +16.2% |
| dic 25 | 1 | 211.156 € | -2.3% |
| feb 26 | 1 | 175.838 € | -16.7% |
| abr 26 | 2 | 226.176 € | +28.6% |
| may 26 | 4 | 203.112 € | -10.2% |
| jul 26 | 4 | 200.598 € | -1.2% |
| ago 26 | 2 | 188.350 € | -6.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dufour 485 Grand Large abarcan 6 países. Bélgica encabeza con 5 anuncios (27.8%), seguido de Francia y Italia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 247.929 | 80 | 21 |
| Dufour 520 Grand Large | 49.87' | $ 326.313 | 58 | 8 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 148.006 | 45 | 6 |
| Dufour 425 Grand Large | 42.32' | $ 150.337 | 39 | 11 |
| Dufour 455 Grand Large | 45.14' | $ 168.983 | 32 | 2 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 214.751 | 29 | 0 |
| Dufour 500 Grand Large | 49.54' | $ 314.659 | 23 | 2 |
| Dufour 485 Grand LargeEstás aquí | — | $ 232.498 | 18 | 6 |
| Oyster 485 | 48.5' | $ 295.000 | 18 | 3 |
| Dufour 525 Grand Large | 50.23' | $ 279.000 | 17 | 3 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 675.000 | 9 | 1 |