Dufour 500 Grand Large in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il piano di coperta di base offre la scelta tra tre o quattro cabine con due o tre bagni privati, sebbene la maggior parte degli scafi posizioni la cabina armatoriale a prua con bagno diviso a dritta e doccia a sinistra. La cabina armatoriale di prua utilizza una cuccetta a isola con cassetti e boccaporti sovrastanti; due cabine ospiti con bagno e doccia completano la zona poppiera sotto il pozzetto. Sottocoperta, la dinette è enorme, con un divano a U e un tavolo convertibile a sinistra, un divano dritto e una stazione di carteggio scorrevole a dritta. La cucina divisa trasversalmente si trova subito a poppa della cabina armatoriale, mantenendo la zona cottura lontana dal traffico della dinette.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata sulla flotta usata include elica di prua, autopilota, inverter, cartografico, AIS e winch elettrici, elementi fondamentali per l'ormeggio e la navigazione con equipaggio ridotto. Tra le aggiunte veliche più frequenti vi sono un gennaker o un Code Zero armati sullo spinnaker retrattile, che estendono l'orizzonte con aria leggera oltre il genoa al 110%. Per quanto riguarda energia e comfort, gli elementi comunemente installati includono un dissalatore, aria condizionata, riscaldamento e pannelli solari, ideali per crociere prolungate; un generatore è integrato nel pozzetto sopra lo spazio macchine della torre. Meno comuni sono i gru di poppa per il tender e Starlink come aggiornamenti degli armatori.

Cosa ispezionare

La vela di prua si avvolge su un avvolgitore sottocoperta Facnor, un meccanismo che può richiedere molta manodopera per la manutenzione a causa della sua posizione incassata vicino all'ancora. Le eliche di prua e di poppa retrattili visibili sulle barche da prova sono unità complesse soggette a problemi elettrici e di incrostazioni; alcuni armatori sigillano il vano. Il piede del Saildrive si trova a proravia del timone. Verificate che i passaggi delle manovre fisse sottocoperta e lo specchio di poppa abbattibile a comando elettrico funzionino senza problemi, e confermate che le conversioni dei divani della cucina a cuccette di guardia siano integre. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Italia, Singapore, Francia, Grecia, Martinica e Turchia. Per un acquirente la lista di controllo è breve: confermare il layout (tre o quattro cabine), verificare la storia manutenzione di eliche di manovra e avvolgitori, testare lo specchio di poppa abbattibile e l'accesso ai meccanismi della torre del pozzetto, e valutare gli aggiornamenti con pannelli solari o batterie al litio per gestire il carico di una vita a bordo. Il 500 GL premia l'acquirente attento con uno scafo leggero e moderno e interni decisamente residenziali.