Dufour 525 Grand Large in vendita e panoramica del mercato

Umberto Felci / Patrick Roséo·2006·Dufour Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
50.23' · 15.31 m
Disloc.
30.203 lbs · 13.700 kg
Primo anno
2006

Il Dufour 525 Grand Large è entrato in produzione nel 2006 come ammiraglia della linea di barche da crociera familiare Grand Large di Dufour, progettata da Felci Design e costruita da Dufour Yachts. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di poco superiore ai 50 piedi, un baglio massimo di 16 piedi e un dislocamento leggero vicino alle 31.000 libbre, è stato concepito come una comoda barca per vivere a bordo, caratterizzata da un bordo libero alto, uno slancio al giunto seducente e un dritto di prua quasi verticale. Il progetto abbina un armo frazionato a 9/10 con una scelta di chiglie, e il risultato è una barca bella, potente, stabile e rigida alla tela, che i tester hanno trovato rapida nell'accelerare e facile da condurre con equipaggio ridotto.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
239.367 €
Richiesta, non venduto · 17 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
17 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-50.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
4
Stati Uniti (56.3%) · Spagna (18.8%) · Francia (12.5%)

Annunci recenti

11 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Dufour 525 Grand Large

Cercare sul mercato dell'usato un Dufour 525 Grand Large significa valutare una barca da crociera della serie Grand Large di 50 piedi costruita a partire dal 2006, con uno scafo progettato da Felci Design e realizzato da Dufour Yachts. La barca è stata venduta in otto layout diversi ed era pensata per una comoda vita a bordo durante la navigazione; quindi la flotta usata spazia dalle barche ex-charter alle versioni armatoriali dotate di numerose opzioni. Di seguito viene spiegato come leggere quel mercato e dove investire i fondi per la perizia.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma compaiono sia le versioni a tre che a quattro cabine, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Ogni layout mantiene due grandi cabine di poppa con cuccette larghe, mentre la versione armatoriale colloca una cuccetta matrimoniale a isola centrale a prua con un materasso sollevabile per lo stivaggio. Un acquirente che confronti un Beneteau Oceanis 50 o un Jeanneau Sun Odyssey 509 troverà l'altezza interna della dinette del Dufour di 6 piedi e 5 pollici (circa 1,95 m) e la sua capacità d'acqua di 211 galloni (circa 798 litri) decisamente generose per questa categoria.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di winch elettrici, coperte in teak, bimini, doccia in pozzetto, elica di prua, radar, autopilota, randa avvolgibile, plancetta di poppa, cartografico e gru di poppa per il tender come dotazioni comunemente installate. Per quanto riguarda la potenza e l'energia, sono spesso presenti dissalatori, pannelli solari e inverter, il che è importante perché l'impianto elettrico di serie viene frequentemente integrato per i carichi dell'abitabilità a bordo. Gli aggiornamenti per la gestione delle vele includono spesso uno spinnaker asimmetrico o un armo dedicato con vela di prua (A-sail) sull'artiglio di prua retrattile, insieme a sprayhood, AIS e zattera di salvataggio, elementi anch'essi molto frequenti. L'aria condizionata e l'acqua calda compaiono meno spesso e di solito segnano un aggiornamento specifico dell'armatore piuttosto che un equipaggiamento standard.

Cosa ispezionare

La coperta in sandwich di balsa è sigillata su una giunzione dello scafo piatta con Sikaflex e fissata sotto una falchetta in teak; quindi controllate la linea della falchetta con un igrometro e picchiettate per individuare punti morbidi dove l'acqua potrebbe aver raggiunto il nucleo della coperta sotto la falchetta in teak. Lo specchio di poppa si solleva grazie a un motore elettrico; provatelo a ciclo completo aperto e chiuso durante la visita e ascoltate se gli attuatori sono affaticati o se c'è un interruttore di limite bloccato che lo lascia a metà corsa. Se la barca è dotata dei primari elettrici opzionali, testateli sotto carico e confermate che i motori non surriscaldino. Dove è installato il gruppo Volvo Saildrive standard da 75 cavalli, ispezionate le guarnizioni della gamba e la cuffia in gomma per verificare l'assenza di trasudamenti, poiché la manutenzione di questa parte avviene a intervalli diversi rispetto a quella di una trasmissione ad albero. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Spagna, in Francia, in Turchia e in Italia. Prima di impegnarvi, valutate questa selezione ridotta direttamente a bordo:

  • Misura la giunzione coperta-scafo in teak per verificare l'umidità dell'anima in balsa.
  • Aziona completamente il specchio di poppa elettrico aprendolo e chiudendolo.
  • Sottoponi a prova di carico eventuali winch elettrici.
  • Controlla le guarnizioni del Saildrive per verificare l'assenza di perdite.
  • Conferma che il layout corrisponda all'uso da parte dell'armatore o per il charter.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Dufour 525 Grand Large coprono 4 paesi. Stati Uniti guida con 9 annunci (56.3%), seguito da Spagna e Francia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

16 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti247.947 €9256.3%
Spagna280.000 €3018.8%
Francia199.000 €2012.5%
Turchia189.500 €2012.5%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

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Dufour 525 Grand LargeSei qui$ 279.000173

Domande frequenti

01Quanto costa un Dufour 525 Grand Large usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Dufour 525 Grand Large usato negli ultimi 12 mesi è 239.367 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Dufour 525 Grand Large sono in vendita?+
3 annunci Dufour 525 Grand Large sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 17 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Dufour 525 Grand Large stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Dufour 525 Grand Large è diminuito del 50.0% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Dufour 525 Grand Large?+
I principali mercati per gli annunci Dufour 525 Grand Large usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (56.3%), Spagna (18.8%), Francia (12.5%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Dufour 525 Grand Large?+
I modelli comparabili includono Dufour 430 Grand Large, Dufour 520 Grand Large, Dufour 512 Grand Large. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.