Dufour 485 Grand Large Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Umberto Felci / Patrick Roséo·2006·Dufour Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
48.33' · 14.73 m
Verdr.
27.072 lbs · 12.280 kg
Erstes Baujahr
2006

Die Dufour 485 Grand Large kam 2006 als Fahrtenyacht über 48 Fuß Länge auf den Markt, entworfen von Umberto Felci, wobei Patrick Roséo in den Unterlagen der Werft neben ihm genannt wird. Sie gehört eindeutig zur Grand LargeFamilie von Dufour und nicht zur älteren ClassicReihe. Mit einer Länge über alles von knapp über 48 Fuß, einer Breite von 15,4 Fuß und einer Verdrängung von fast 27.000 Pfund liest sich der Entwurf als volumenorientierte HochseeFahrtenyacht, die dennoch eine spürbare Geschwindigkeit mitbringt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
199.500 €
Angebot, nicht Verkauf · 18 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
6
18 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Belgien (27.8%) · Frankreich (22.2%) · Italien (22.2%)

Aktuelle Inserate

13 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Dufour 485 Grand Large Kaufberatung

Die Dufour 485 Grand Large ist eine 48-Fuß-Großyacht der Grand Large-Klasse von Dufour Yachts, entworfen von Umberto Felci mit Patrick Roséo und ab 2006 gebaut. Auf dem Gebrauchtbootmarkt kommt sie meist als Eignerversion mit drei Kabinen vor, obwohl auch Versionen aus Charterbeständen auftauchen, wobei Ex-Charterboote keine Seltenheit sind. Ein Käufer sollte sie als volumenorientierte Hochsee-Fahrtenyacht mit einer etwas überdimensionierten 7/8-Slup-Takelung und einem Sandwich-Rumpf betrachten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind bei gebrauchten 485s am häufigsten vertreten, aber das Boot ist nicht ausschließlich auf diesen Plan beschränkt; beide Layout-Typen sind erhältlich. Ehemalige Charterboote sind üblich, was bedeutet, dass ein potenzieller Eigner mit einer höheren Laufleistung von Winschen, Rigg und Borddurchlässen rechnen muss als bei einem privat gepflegten Boot. Die Breite von 15,4 Fuß und die Wasserkapazität von 156 Gallonen deuten auf ein Boot hin, das für das Leben an Bord auf langen Passagen und weniger für Küstentörns gebaut wurde.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare sind meist mit einem Wechselrichter, Autopilot, Kartenplotter, AIS, Radar, Rettungsinsel, Gefrierschrank, Wassermacher, Klimaanlage, Bugstrahlruder, elektrischen Winschen und Teakdecks ausgestattet; auch Bimini und Warmwasser gehören zum Standard. Diese Ausstattung bedeutet für den Käufer eine betriebsbereite Energieverwaltung, Selbststeuerung und tropischen Komfort ohne sofortige Mehrkosten. Häufige Zusatzkomponenten sind Heizung, Spinnaker und Sprayhood, während Solarpaneele, Gennaker und Cockpitdusche eher als gelegentliche Upgrades der Eigner denn als Standardausstattung auftreten. Das Bugstrahlruder und die elektrischen Winschen sind die Elemente, die auf einer 12-Tonnen-Yacht in engen Marinas eine echte Bedeutung für das Handling haben.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf ist in Sandwichbauweise ausgeführt, weshalb ein Käufer auf Delamination des Kerns oder Feuchtigkeitseintritt achten sollte, anstatt von den Eigenschaften eines massiven Laminats auszugehen. Mindestens eine der Bulbkiel-Optionen verwendet einen Gusseisenkiel, und diese Gussstelle sollte auf galvanische Korrosion, Verschleiß der Beschichtung oder Lochfraß durch Kriechströme an der Verbindung mit dem Rumpfflansch untersucht werden. Bestätigen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter Last, da die beiden Optionen mit Flossenkiel und Bulbkiel sich um über einen Fuß unterscheiden und der tiefere die Einfahrtshöhe im Hafen einschränkt (ca. 2,25 – 2,35 Meter abhängig von der Beladung). Überprüfen Sie zudem, ob das CE-Klasse-A-Zeichen vorhanden und zum Rumpf passend ist, da diese Hochsee-Zertifizierung ein wesentlicher Verkaufsargument ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten werden typischerweise in Italien, Belgien, Gibraltar, Frankreich, Spanien und auf Martinique gefunden. Bevor man sich entscheidet, sollte ein Kaufinteressierter:

  • Bestätigen Sie die Ausstattung (Eigner- oder Ex-Charterboot) und inspizieren Sie den Verschleiß entsprechend.
  • Lassen Sie den Sandwich-Rumpf auf Kernfeuchtigkeit prüfen.
  • Überprüfen Sie den eisernen Kiel auf Korrosion an der Kiel-Rumpf-Verbindung.
  • Messen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter Last im Vergleich zur gewählten Kielvariante.
  • Prüfen Sie das CE-Klasse-A-Zertifikat.

Wo sie gelistet sind

Dufour 485 Grand Large Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Belgien führt mit 5 Inseraten (27.8%), gefolgt von Frankreich und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

18 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Belgien199.500 €5327.8%
Frankreich207.000 €4322.2%
Italien240.000 €4022.2%
Spanien197.500 €2011.1%
Gibraltar175.256 €2011.1%
Türkei210.000 €105.6%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Dufour 485 Grand Large?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Dufour 485 Grand Large in den letzten 12 Monaten liegt bei 199.500 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Dufour 485 Grand Large Segelboote stehen zum Verkauf?+
6 Dufour 485 Grand Large Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 18 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Dufour 485 Grand Large?+
Der mediane Angebotspreis für die Dufour 485 Grand Large ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Dufour 485 Grand Large Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Dufour 485 Grand Large Inserate der letzten 12 Monate sind Belgien (27.8%), Frankreich (22.2%), Italien (22.2%).
05Bekommen Dufour 485 Grand Large Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Dufour 485 Grand Large Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Dufour 485 Grand Large ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dufour 430 Grand Large, Dufour 520 Grand Large, Dufour 405 Grand Large. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.