Design e Costruzione
Lo scafo laminato a mano è in vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento e con anima in schiuma a cellule chiuse sopra, con una griglia strutturale integrata per dissipare gli elevati carichi dell'armo. Nove bulloni di chiglia in acciaio inossidabile da 29 mm passano attraverso contropiastre canalizzate in una chiglia in ghisa, un dettaglio notato come prova della robustezza della barca. Le recensioni dell'epoca evidenziavano una griglia nello scafo che trasferiva i carichi dell'armo, un pozzetto di sentina piuttosto poco profondo e una cura meticolosa per gli impianti: tutti i tubi sono doppiamente serrati e rinvii per evitare lo sfregamento, le prese a mare sono in bronzo e il cablaggio corre attraverso condotti fino a terminali numerati in termorestringibile. (1)
Armo e Manovrabilità
Un armo frazionato a due ordini di crocette con 9/10 si affianca a una chiglia a pinna e a un timone sospeso profondo, la combinazione che ha dato il carattere alla manovrabilità della barca. I velisti di prova l'hanno trovata una gioia da timonare, con angoli di virata sotto i 90 gradi e una stabilità direzionale così marcata che un recensore poteva lasciare la ruota non bloccata e camminare a prua mentre la barca manteneva bene la rotta di bolina stretta. Con un baglio massimo di 11 piedi e 9 pollici e un elevato rapporto zavorra/dislocamento, è un'ancora relativamente rigida alla tela; l'opzione con chiglia profonda da 6 piedi e 4 pollici promette prestazioni di bolina ancora migliori rispetto al modello a pescaggio ridotto da 5 piedi e 1 pollice esaminato. La grande randa a stecche piene e il fiocco avvolgibile offrono 779 piedi quadrati di superficie velica utile. (1)
Alloggi
Sottocoperta, la dinette si sviluppa attorno a un tavolo a ribalta che ospita sei persone intorno a una cuccetta a divano a L sul lato di dritta e a una cuccetta a divano dritta sul lato di sinistra. Sette boccaporti apribili garantiscono una buona ventilazione, e la stazione di carteggio offre un accesso pulito ai pannelli elettrici. La cucina a L è dotata di un profondo lavello in acciaio inossidabile, un grande frigorifero, piano in Corian e fornello a due fuochi con cardini, mentre su una barca testata era presente falegnameria in rovere al posto del mogano chiaro standard. La cuccetta a V di prua è piuttosto stretta e può risultare angusta per due persone. Il layout a due cabine sacrifica la terza cuccetta a favore di un bagno più grande, una migliore stazione di carteggio e un gavone più profondo nel pozzetto di sinistra rispetto alla versione a tre cabine.
Pozzetto e coperta
Il pozzetto autosvuotante presenta teak sul pagliolato e sui sedili, con i winch principali posizionati subito a poppavia del timone. Un sedile del timoniere pieghevole apre la piattaforma di poppa, e il profondo gavone dell'ancora a prua ospita un salpa-ancora standard con linea di vita a distanza. Gli armadii a sinistra e a dritta dividono lo spazio di stivaggio profondo da una zona poco profonda per l'atterraggio rapido delle cime d'ormeggio e dei gallocce. I recensori hanno giudicato la coperta e il pozzetto adatti per uscite giornaliere, crociere locali o navigazione d'altura.
Known Issues
Un punto debole riscontrato è la coperta di prua, che non presenta tientibene; l'equipaggio deve quindi affidarsi esclusivamente alla falchetta e ai guardrail per rimanere a bordo. La sentina poco profonda è un'altra nota pratica tratta dai verbali di prova.
Il verdetto
Il Delphia 37 è una barca da crociera baltica progettata con cura: rigida sotto vela, ben cablata e generosamente ventilata, con un pozzetto che si rivela efficace sia per la navigazione costiera che d'altura. La cuccetta a V a prua e la coperta di prua nuda rappresentano i compromessi rispetto a un pacchetto altrimenti impeccabile.
Vantaggi
- Scafo rigido e direzionale con opzioni di chiglia profonda o a pescaggio ridotto
- Robusta struttura di boccole e griglia di rinforzo con passascafi in bronzo
- Salone arioso e pratico cucinino a L
- Cablaggio passante pulito con terminali etichettati
Svantaggi
- Niente tientibene sulla coperta di prua
- Pozzetto di sentina poco profondo
- Cuccetta di prua appuntita stretta per una coppia
