Conception et construction
Le plan de Frers pour le 112 RS est apparu à la fin du millénaire, alors que Nautor Swan avait déjà passé deux décennies sous sa direction principale après les époques Sparkman & Stephens et Ron Holland. L'échelle pure du bateau — 113,3 pieds de longueur hors-tout (LHT) — était sans précédent pour le chantier, et la production limitée à cinq unités souligne à quel point ce niveau était exclusif. Construit par Nautor Swan OY en Finlande, le 112 RS a établi le modèle pour l'entrée du constructeur dans le domaine des megayachts, une étape que le Swan 131 allait ensuite prolonger plutôt que redéfinir.
Gréement et plan de voilure
Le 112 RS porte un gréement en tête de grande taille. Le triangle avant en I culmine à 40,80 mètres avec une base en J de 12,10 mètres, tandis que le guindant de la grand-voile mesure 36,87 mètres et le bas 12,90 mètres, offrant une grand-voile de 237,8 mètres carrés. La capacité aux allures portantes est renforcée par un gennaker de 712 mètres carrés et un reacher de 345,5 mètres carrés. Il ne s'agit pas de zones de croisière tranquilles ; ce plan de voilure exige une navigation disciplinée, mais le modèle a été conçu pour qu'un équipage modeste de quatre personnes puisse le mener — ce qui reflète la conception ergonomique que Frers et le chantier ont intégrée dans l'aménagement du pont. (1)
Aménagements et ergonomie
Le 112 RS est un yacht luxueux, et l'aménagement intérieur a été explicitement pensé dans une optique ergonomique pour permettre à un équipage réduit de quatre personnes d'assurer la navigation. Cette combinaison — finitions de luxe et équipage de travail restreint — distingue le 112 RS des barges de charter pures ou des super-yachts équipés d'équipages complets. L'accent mis sur un petit équipage professionnel ou propriétaire manœuvrant une coque de 240 000 livres traduit un cahier des charges où l'autonomie et la simplicité des systèmes comptaient autant que le carré. (1)
Le verdict
Le Swan 112 RS est un jalon pour Nautor Swan : le premier méga-yacht du chantier, le plus grand qu'il ait lancé à ce jour, et une déclaration d'intention signée Frers pour cinq unités qui a conservé la couronne de la taille jusqu'arrivée du 131. C'est un monocoque de véritable superyacht, doté d'un puissant gréement en tête et d'un aménagement optimisé pour l'équipage, construit en Finlande pour des propriétaires exigeant le raffinement de Swan à des longueurs que le chantier n'avait jamais tentées auparavant.
Les points forts
- Premier megayacht et plus grand Nautor Swan construit lors de son lancement en 1999
- Plan Frers avec un gréement en tête comprenant une grand-voile de 237,8 m², un gennaker de 712 m² et un reacher de 345,5 m²
- Aménagements luxueux conçus pour un équipage modeste de quatre personnes grâce à un aménagement ergonomique
Les points faibles
- Seulement cinq unités construites, limitant le soutien de la flotte et la familiarité sur les marchés d'occasion
- Le tirant d'eau de 4,40 m limite les zones de navigation peu profondes
