Design und Konstruktion
Frers' Entwurf für die 112 RS entstand an der Jahrtausendwende, als Nautor Swan bereits zwei Jahrzehnte unter seiner primären Designpartnerschaft stand, nach den Epochen von Sparkman & Stephens und Ron Holland. Die enorme Größe des Bootes – 113,3 Fuß Länge über alles (LOA) – war für die Werft beispiellos, und die Produktion von nur fünf Einheiten unterstreicht, wie exklusiv diese Klasse war. Gebaut von Nautor Swan OY in Finnland, legte die 112 RS den Grundstein für den Schritt des Werften in das Megayacht-Bereich, einen Schritt, den die Swan 131 später eher fortsetzen als neu definieren sollte.
Rigg und Segelplan
Die 112 RS ist mit einem Masttopprigg von beachtlichen Dimensionen ausgestattet. Das Vorsegeldreieck hat eine Höhe von 40,80 Metern bei einer J-Basis von 12,10 Metern, während das Vorliek des Großsegels 36,87 Meter und der Fuß 12,90 Meter misst, was zu einem Großsegel von 237,8 Quadratmetern führt. Für raume Kurse ist das Inventar mit einem Gennaker von 712 Quadratmetern und einem Reacher-Anker von 345,5 Quadratmetern bestens gerüstet. Dies sind keine Reviere für gemütliche Törns; der Segelplan erfordert disziplinierte Handhabung. Dennoch wurde das Boot so konzipiert, dass eine kleine Crew von vier Personen es problemlos handhaben kann – ein Ausdruck der ergonomischen Konzepte, die Frers und die Werft in das Decks-Layout integriert haben. (1)
Unterbringung und Ergonomie
Die 112 RS ist eine luxuriöse Yacht, und die Raumaufteilung wurde explizit unter ergonomischen Gesichtspunkten geplant, damit das Boot von einer kleinen vierköpfigen Crew vor Anker bedient werden kann. Diese Kombination – luxuriöser Innenausbau mit einer überschaubaren Arbeitscrew – unterscheidet die 112 RS von reinen Charterbooten oder Superyachten mit voller Crew. Der Fokus auf eine kleine professionelle oder Eignercrew, die einen 240.000 Pfund schweren Rumpf handhabt, spricht für ein Designkonzept, bei dem Autarkie und überschaubare Systeme genauso wichtig waren wie der Salon. (1)
Das Fazit
Die Swan 112 RS ist ein Meilenstein von Nautor Swan: die erste Megayacht der Werft, das größte Boot, das sie bis dahin auf den Markt gebracht hatte, und eine von Frers entworfene, fünf Exemplare umfassende Statement-Yacht, die die Größenkrone bis zum Erscheinen der 131 hielt. Sie ist ein echter Einrumpfer im Superyacht-Scale mit einem kraftvollen Masttopp-Rigg und einer für die Crew effizienten Aufteilung, gebaut in Finnland für Eigner, die Swans Finesse in Längen suchten, die die Werft noch nie zuvor versucht hatte.
Vorteile
- Erste Megayacht und größte Nautor Swan bei ihrer Indienststellung im Jahr 1999
- Frers-Design mit einem Masttopprigg, das ein Großsegel von 237,8 m², einen Gennaker von 712 m² und einen Reacher von 345,5 m² umfasst
- Luxuriöse Unterkünfte, die ergonomisch für eine kleine Crew von vier Personen konzipiert sind
Nachteile
- Nur fünf Einheiten gebaut, was die Unterstützung durch die Flotte und die Bekanntheit auf dem Markt einschränkt
- Der Tiefgang von 4,40 m schränkt flache Reviere ein
