Diseño y construcción
El diseño de Frers para el 112 RS llegó en el cambio de milenio, cuando Nautor Swan ya llevaba dos décadas bajo su principal asociación de diseño tras las eras de Sparkman & Stephens y Ron Holland. La escala pura del barco —113,3 pies de eslora total— era sin precedentes para el astillero, y la producción de cinco unidades subraya lo exclusivo que era este nivel. Construido por Nautor Swan OY en Finlandia, el 112 RS estableció la plantilla para el paso del astillero al territorio de los megayates, un paso que el Swan 131 ampliaría más tarde en lugar de redefinirlo.
Aparejo y plano de vela
El 112 RS lleva un aparejo a tope de palo de dimensiones serias. El triángulo de proa en I alcanza los 40,80 metros con una base J de 12,10 metros, mientras que la cara de vento de la mayor mide 36,87 metros y el pie 12,90 metros, lo que da como resultado una vela mayor de 237,8 metros cuadrados. La capacidad para navegar a un largo está integrada en el inventario con un gennaker de 712 metros cuadrados y un reacher de 345,5 metros cuadrados. Estas no son zonas de crucero casuales; el plano de vela exige un manejo disciplinado, pero el diseño se concibió para que una tripulación modesta de cuatro personas pudiera gobernarlo, lo que refleja el enfoque ergonómico que Frers y el astillero integraron en la distribución de la cubierta. (1)
Accommodations and Ergonomics
El 112 RS es un yate lujoso, y la planificación de los alojamientos se orientó explícitamente a la ergonomía para que el velero pudiera ser gobernado por una tripulación de fondeo reducida de cuatro personas. Esa combinación —acabados de lujo con una tripulación de trabajo reducida— distingue al 112 RS de las barcazas puras de chárter o de los superbarcos con tripulación completa. El énfasis en una pequeña tripulación profesional o de armador que maneje un casco de 240.000 libras refleja un pliego de condiciones de diseño donde la autosuficiencia y los sistemas manejables importaban tanto como el salón. (1)
El veredicto
El Swan 112 RS es un hito de Nautor Swan: el primer megayate del astillero, el más grande que había botado hasta ese momento y una declaración de intenciones de Frers diseñada para cinco unidades que mantuvo la corona de eslora hasta la llegada del 131. Es un monocasco de auténtica escala de superyate con un potente aparejo a tope de palo y una distribución eficiente para la tripulación, construido en Finlandia para armadores que deseaban el refinamiento de Swan en esloras que el astillero nunca antes había intentado.
Pros
- Primer megayate y el más grande construido por Nautor Swan en su lanzamiento de 1999
- Diseño de Frers con un aparejo a tope de palo que abarca una vela mayor de 237,8 m², un gennaker de 712 m² y un reacher de 345,5 m²
- Alojamiento lujoso planificado para una tripulación reducida de cuatro personas mediante una distribución ergonómica
Cons
- Solo cinco unidades construidas, lo que limita el soporte de la flota y la familiaridad en mercados comparables
- El calado de 4,40 m restringe las zonas de navegación poco profundas
