Guide d'achat Lagoon 500
Chercher un Lagoon 500 sur le marché de l'occasion signifie considérer un catamaran Lagoon de troisième génération de 51 pieds construit entre 2005 et 2012, un croiseur à flybridge conçu pour la propriété privée ou le charter. Ces bateaux affichent un maître-bau de 28 pieds, des quilles fixes doubles calant 4 pieds 7 pouces, et un déplacement léger proche de 38 800 livres, avec 254 gallons d'eau et de carburant chacun. La flotte d'occasion se divise entre des aménagements à quatre cabines destinés au charter et des plans orientés vers les propriétaires, les exemplaires d'anciens charters étant courants sur le marché.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux sont disponibles ; les exemplaires ex-charter sont fréquents. La version charter intègre une petite cabine équipage dans la coque tribord en face de la cambuse, tout en conservant quatre cabines invités avec salles d'eau privatives, tandis que les versions propriétaires consacrent la coque tribord à une seule grande cabine ou à une cabine avant associée à une suite propriétaire agrandie. Tous les plans conservent une cuisine haute et descendante, une cambuse dans la coque bâbord, ainsi qu'un cockpit arrière abrité séparé du pont volant par trois panneaux de pont.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien équipés disposent généralement de panneaux solaires, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un radar, de la climatisation, d'un convertisseur, d'un dessalinisateur, de winches électriques et d'un bimini, formant le package de base énergie, navigation et confort que la plupart des acheteurs peuvent s'attendre à trouver. Les ajouts fréquents comprennent des batteries lithium, une balise AIS, Starlink, un congélateur, un lave-linge et un radeau de survie, qui prolongent l'autonomie et la sécurité en autonomie. Les améliorations plus rares des propriétaires se dirigent vers une grand-voile sur enrouleur, un spi asymétrique, des bossoirs d'annexe et des ponts en teck. Pour un acheteur en croisière, les ensembles clés sont l'énergie (solaire, lithium, convertisseur, groupe électrogène dans la plateforme de liaison) et la manœuvre des voiles (équipements primaires électriques, grand-voile sur enrouleur), car ils déterminent si le bateau est prêt pour des voyages indépendants sans dépenses immédiates de refit.
Ce qu'il faut inspecter
Depuis le pont volant surélevé, il était impossible de voir les dangers approchant rapidement derrière le foc ; confirmez donc que le génois conserve sa fenêtre de vision dégagée et que les lignes de mire du poste de barre sont acceptables pour vos eaux. Le 500 entre en conflit avec les normes américaines concernant le stockage du propane car la citerne se trouve à l'intérieur d'un compartiment plus grand ; inspectez donc l'intégration et la ventilation de ce coffre avant de vous engager pour une place de port aux États-Unis. Vérifiez l'accès au tableau électrique arrière depuis le siège de cockpit assisté par ressorts à gaz, ainsi que les panneaux de pont surélevés vers les compartiments moteurs isolés pour s'assurer d'une bonne circulation, et confirmez que l'espace du groupe électrogène situé à l'avant du mât est accessible et sec. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Lagoon 500 sont la France, les États-Unis, la Grèce, la Thaïlande, la Martinique et l'Espagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer que l'aménagement (version charter ou propriétaire) correspond à l'utilisation prévue ; vérifier la présence d'winches électriques et d'améliorations de manœuvre des voiles ; inspecter la conformité du réservoir de gaz et les lignes de vue sous la nacelle ; tester l'accès au groupe électrogène et au tableau électrique ; et peser l'usure liée à une utilisation en charter contre l'intimité offerte par la version propriétaire.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Lagoon 500. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 19 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 402 012 € | — |
| avr. 25 | 1 | 530 024 € | +31.8% |
| mai 25 | 4 | 459 451 € | -13.3% |
| juin 25 | 1 | 499 023 € | +8.6% |
| juil. 25 | 2 | 416 670 € | -16.5% |
| août 25 | 1 | 439 020 € | +5.4% |
| sept. 25 | 6 | 424 346 € | -3.3% |
| oct. 25 | 6 | 435 019 € | +2.5% |
| nov. 25 | 1 | 492 231 € | +13.2% |
| janv. 26 | 6 | 455 732 € | -7.4% |
| févr. 26 | 5 | 490 022 € | +7.5% |
| mars 26 | 7 | 490 455 € | +0.1% |
| avr. 26 | 39 | 470 021 € | -4.2% |
| mai 26 | 1 | 490 022 € | +4.3% |
| juin 26 | 1 | 850 038 € | +73.5% |
| juil. 26 | 9 | 469 015 € | -44.8% |
| août 26 | 6 | 388 612 € | -17.1% |
| sept. 26 | 8 | 410 946 € | +5.7% |
| oct. 26 | 7 | 442 214 € | +7.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Lagoon 500 couvrent 19 pays. États-Unis arrive en tête avec 14 annonces (15.6%), suivi de Grèce et France.
Répartition par Pays
90 annonces · 19 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 446 681 € | 14 | 9 | 15.6% |
| Grèce | 496 868 € | 13 | 5 | 14.4% |
| France | 472 021 € | 10 | 0 | 11.1% |
| Thaïlande | 490 022 € | 8 | 0 | 8.9% |
| Îles Vierges américaines | 490 455 € | 7 | 1 | 7.8% |
| Curaçao | 343 944 € | 5 | 0 | 5.6% |
| Espagne | 485 022 € | 5 | 2 | 5.6% |
| Martinique | 440 020 € | 5 | 0 | 5.6% |
| Italie | 447 237 € | 4 | 1 | 4.4% |
| Malaisie | 562 817 € | 3 | 0 | 3.3% |
| Nouvelle-Zélande | 492 231 € | 3 | 0 | 3.3% |
| Saint-Martin (partie néerlandaise) | 388 612 € | 3 | 3 | 3.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 50 | 48.39' | $ 889 898 | 263 | 48 |
| Robertson and Caine 50 | 50.52' | $ 649 000 | 228 | 35 |
| Robertson and Caine 48 | 48.39' | $ 495 000 | 140 | 38 |
| FP Saba 50 | 49.15' | $ 793 638 | 137 | 42 |
| Lagoon 500Tu es ici | — | $ 512 251 | 96 | 23 |
| Lagoon 51 | 50.36' | $ 1 322 730 | 67 | 10 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849 900 | 43 | 11 |
| Dufour 500 Grand Large | 49.54' | $ 299 881 | 25 | 4 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 348 464 | 23 | 1 |
| Beneteau Oceanis 500 | 50.25' | $ 121 529 | 20 | 5 |
| Dean 5000 | 50.49' | $ 494 000 | 4 | 1 |