Dufour 500 Grand Large à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'aménagement de base propose un choix entre trois ou quatre cabines avec deux ou trois salles d'eau privatives, bien que la plupart des coques disposent de la cabine propriétaire à l'avant avec une salle d'eau séparée à tribord et une douche à bâbord. La cabine propriétaire avant utilise une couchette en îlot avec des tiroirs et des panneaux de pont ; deux cabines d'invités avec salle d'eau et douche complètent l'arrière sous le cockpit. Sous le pont, le carré est immense avec un canapé en U et une table convertible à bâbord, un canapé droit et une table de cartes coulissante à tribord. La cuisine en îlot transversale se situe juste à l'arrière de la cabine propriétaire, permettant de préparer les repas sans gêner la circulation dans le carré.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement couramment installé sur la flotte d'occasion comprend un propulseur d'étrave, un pilote automatique, un convertisseur, un traceur de cartes, l'AIS et des winches électriques, tous essentiels pour les manœuvres de port et la navigation en équipage réduit. Les ajouts de voilure fréquents sont un gennaker ou un Code Zero envoyé depuis le bout-dehors rétractable, qui prolonge la portée par petit temps au-delà du génois à 110 %. Pour l'énergie et le confort, les équipements habituels incluent un dessalinisateur, la climatisation, le chauffage et des panneaux solaires, facilitant les croisières prolongées ; un groupe électrogène se cache dans le compartiment technique de la tour de cockpit. Moins courants, on trouve des bossoirs d'annexe et Starlink en tant que finitions apportées par les propriétaires.

Ce qu'il faut inspecter

La voile d'avant se déroule sur un enrouleur de pont Facnor, un mécanisme qui peut être fastidieux à entretenir en raison de sa position encastrée sous le pont. Les propulseurs d'étrave et de poupe rétractables observés sur les bateaux d'essai sont des unités complexes sujettes aux problèmes électriques et à l'envasement ; certains propriétaires scellent la niche. La ligne de saildrive est placée en avant du safran. Vérifiez que les passages du gréement sous le pont et le tableau arrière relevable fonctionnent correctement, et confirmez que les couchettes de mer converties dans les cuisines divisées sont bien en état. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent généralement en Italie, à Singapour, en France, en Grèce, en Martinique et en Turquie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer l'aménagement (trois cabines contre quatre), vérifier l'historique d'entretien des propulseurs et du enrouleur, tester le tableau arrière relevable et l'accès aux mécanismes de la tour de cockpit, et évaluer les améliorations possibles avec des panneaux solaires ou des batteries lithium pour répondre aux besoins d'équipage à bord. Le 500 GL récompense l'acheteur attentif par une coque légère et moderne ainsi qu'un intérieur véritablement résidentiel.