Veleiros Lagoon 500 à venda

Van Peteghem & Lauriot Prévost·2005 – 2012·~150 hulls·Lagoon Catamaran
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Catamarã · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
51' · 15.54 m
Desloc.
38.808 lbs · 17.603 kg
Primeiro ano
2005

O Lagoon 500 chegou como o navioalmirante de 51 pés da gama de catamarãs de terceira geração da Lagoon, uma plataforma concebida para cruzeiros oceânicos de luxo tanto em serviço privado como de charter. Desenhado por Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot Prévost, o 500 destilou a evolução do conceito de ponte de ligação do estaleiro francês num multicasco volumoso que o diretor norteamericano do estaleiro comparou a um monocasco de 75 pés em termos de escala de vida a bordo e de navegação. Com 150 unidades construídas entre 2005 e 2012, continua a ser uma referência no formato de catamarã de cruzeiro com flybridge.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 457.636
Preço pedido · 85 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
14
85 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
19
Grécia (14.1%) · França (12.8%) · Tailândia (10.3%)

Anúncios recentes

46 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Lagoon 500

Procurar no mercado de usados um Lagoon 500 significa considerar um catamarã Lagoon de terceira geração com 51 pés de comprimento, construído entre 2005 e 2012, um cruzeiro com flybridge concebido para uso privado ou charter. Estes barcos apresentam uma boca de 28 pés, quilhas fixas duplas com um calado de 4 pés e 7 polegadas, e um deslocamento leve próximo dos 38 800 libras, com 254 galões de combustível e de água cada. A frota de usados divide-se entre disposições de quatro camarotes para charter e planos orientados para o proprietário, sendo os exemplares ex-charter comuns no mercado.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. A versão charter coloca um pequeno camarote da tripulação no casco de estibordo, oposto à despensa, mantendo quatro camarotes de convidados com casas de banho privativas, enquanto as versões de armador dedicam o casco de estibordo a um único camarote grande ou a um camarote de proa mais uma suite do armador ampliada. Todos os planos mantêm a cozinha alta e posicionada mais abaixo, uma despensa no casco de bombordo e um poço de popa protegido, separado da ponte elevatória por três escotilhas.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados incluem habitualmente painéis solares, piloto automático, ploter cartográfico, radar, ar condicionado, inversor, dessalinizador, molinetes elétricos e um bimini, formando o pacote central de energia, navegação e conforto que a maioria dos compradores deve esperar. Adições frequentes incluem baterias de lítio, AIS, Starlink, congelador, máquina de lavar roupa e uma balsa salva-vidas, que aumentam a autonomia e a segurança fora da rede. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem uma vela grande enrolável, spinnaker assimétrico, turcos para o anexo e convés de teca. Para um comprador em busca de cruzeiro, os conjuntos mais importantes são a energia (solar, lítio, inversor, gerador no pontão de ligação) e o manuseamento das velas (velas de proa elétricas, vela grande enrolável), uma vez que determinam se o barco está preparado para viagens independentes sem necessidade de investir imediatamente num refit.

O que inspecionar

A partir da ponte elevatória, era impossível ver perigos que se aproximassem rapidamente por trás da buja, pelo que confirme se a genoa possui a sua janela de visão desimpedida e se as linhas de visão do posto de governo são aceitáveis para as suas águas. O 500 colide com as normas dos Estados Unidos em relação ao armazenamento de propano, pois o depósito de propano está dentro de um compartimento maior; por isso, inspecione como o depósito está integrado e ventilado antes de se comprometer com um porto nos Estados Unidos. Verifique o acesso do assento do poço assistido por molas de gás ao painel elétrico de popa e às escotilhas do patilhão do espelho de popa aos compartimentos isolados do motor para garantir um funcionamento suave, e confirme que o espaço do gerador à proa do mastro é acessível e seco. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Lagoon 500 são França, Estados Unidos, Grécia, Tailândia, Martinica e Espanha. Para um comprador, a lista de verificação prática é: confirmar se a disposição (versão charter ou versão armador) corresponde ao uso pretendido; verificar se os molinetes elétricos e as melhorias na manobra das velas estão presentes; inspecionar a conformidade do depósito de gás propano e as linhas de visão da ponte; testar o acesso ao gerador e ao quadro elétrico; e ponderar o desgaste pós-charter contra a privacidade da versão armador.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Lagoon 500 aparecem em 19 países. Grécia tem o maior número de anúncios, com 11 (14.1%), seguido de França e Tailândia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

78 anúncios · 19 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Grécia€ 514.31211214.1%
França€ 475.99110012.8%
Tailândia€ 494.1438110.3%
Estados Unidos€ 435.8448510.3%
Ilhas Virgens dos EUA€ 478.557627.7%
Curaçau€ 335.600506.4%
Martinica€ 443.721506.4%
Espanha€ 489.101405.1%
Itália€ 436.503405.1%
Malásia€ 549.163303.8%
Nova Zelândia€ 480.290303.8%
Croácia€ 786.596212.6%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

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Beneteau Oceanis 50050.25'$ 114.330194

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Lagoon 500 usado?+
O preço pedido mediano de um Lagoon 500 usado nos últimos 12 meses é € 457.636. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Lagoon 500 estão à venda?+
14 anúncios Lagoon 500 foram publicados nos últimos 90 dias e 85 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Lagoon 500 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Lagoon 500 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Lagoon 500?+
Os principais mercados para anúncios Lagoon 500 usados nos últimos 12 meses são Grécia (14.1%), França (12.8%), Tailândia (10.3%).
05Os anúncios Lagoon 500 têm descidas de preço?+
Cerca de 55% dos anúncios Lagoon 500 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 9.6% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Lagoon 500?+
Modelos comparáveis incluem Lagoon 450, Lagoon 50, Robertson and Caine 50. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.