Guide d'achat Leopard 48
Chercher sur le marché de l'occasion un Leopard 48, c'est s'intéresser à un catamaran signé Simonis-Voogd construit par Robertson and Caine, proposé soit comme voilier privé, soit en tant qu'ex-charter Moorings 4800. Il s'agit de catamarans de voyage équipés de quilles peu profondes remplies de mousse et de cloisons de collision étanches, de sorte que l'achat d'un bateau d'occasion ne concerne pas tant la structure de base que l'équipement et l'entretien du modèle spécifique recherché.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que l'aménagement propriétaire à trois cabines avec une coque complète à tribord soit également disponible, et que les exemplaires ex-charter soient fréquents. La porte vitrée centrale du carré à l'avant est inchangée d'un aménagement à l'autre, et les deux versions conservent le grand passage transversal arrière qui simplifie la manipulation de l'annexe et les déplacements entre les coques. L'espace équipage à l'avant est présent quel que soit le nombre de cabines.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien entretenus disposent souvent de panneaux solaires, de batteries lithium, d'un pilote automatique, d'un dessalinisateur, d'une climatisation, d'un convertisseur, d'un traceur de cartes et d'un radar — un ensemble qui témoigne d'une autonomie au mouillage et en traversée sans accès à la terre. Les ajouts fréquents comprennent un lave-linge, des bossoirs d'annexe, des winches électriques, une balise AIS, un congélateur, un spi asymétrique, une douche de cockpit, un radeau de survie et un spinnaker, suggérant tous un certain confort et une facilité de manœuvre en équipage réduit. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont jusqu'à l'eau chaude, Starlink, un bimini, un Code Zero, une balise EPIRB et un chauffage. Pour un acheteur, les questions essentielles sont de savoir si le parc énergétique (solaire, lithium, convertisseur, dessalinisateur) est en bon état et si les éléments de confort et de sécurité (bossoirs, AIS, radeau de survie) sont présents et révisés.
What to Inspect
Les coques sont stratifiées sous vide avec une âme en balsa, il convient donc de vérifier l'état de la résine et de l'âme aux vannes et aux panneaux de pont, et de confirmer que la mousse à cellules fermées des quilles peu profondes reste étanche à l'eau. Vérifiez que les cloisons étanches de la proue et de la poupe sont intactes, car elles constituent la défense du bateau contre les entrées d'eau par collision. Sur le pont, confirmez que le capot de descente du cockpit avant et les marches de proue fonctionnent, et que les panneaux de pont flush et les mini-bulbes sont en bon état. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent généralement aux États-Unis, en Grèce, à Sainte-Lucie, en Nouvelle-Zélande, dans les îles Vierges britanniques et en Australie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (version charter à quatre cabines contre version propriétaire à trois cabines), vérifier que l'équipement de sécurité et d'énergie de base est installé et entretenu, inspecter la mousse de quille et les cloisons étanches, et confirmer que le passage du dériveur et l'équipement du cockpit avant sont fonctionnels.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Leopard 48. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 17 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 4 | 381 289 € | — |
| avr. 25 | 1 | 579 662 € | +52.0% |
| mai 25 | 2 | 317 741 € | -45.2% |
| juin 25 | 3 | 472 317 € | +48.6% |
| juil. 25 | 3 | 472 317 € | 0.0% |
| août 25 | 1 | 300 566 € | -36.4% |
| sept. 25 | 13 | 450 000 € | +49.7% |
| oct. 25 | 1 | 403 531 € | -10.3% |
| nov. 25 | 5 | 420 000 € | +4.1% |
| janv. 26 | 14 | 511 935 € | +21.9% |
| févr. 26 | 7 | 256 769 € | -49.8% |
| mars 26 | 3 | 514 397 € | +100.3% |
| avr. 26 | 38 | 427 619 € | -16.9% |
| mai 26 | 8 | 427 233 € | -0.1% |
| juin 26 | 12 | 435 391 € | +1.9% |
| juil. 26 | 13 | 469 000 € | +7.7% |
| août 26 | 22 | 419 933 € | -10.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Leopard 48 couvrent 16 pays. États-Unis arrive en tête avec 63 annonces (52.5%), suivi de Grèce et Sainte-Lucie.
Répartition par Pays
120 annonces · 16 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 419 933 € | 63 | 21 | 52.5% |
| Grèce | 469 000 € | 16 | 9 | 13.3% |
| Sainte-Lucie | 443 978 € | 8 | 0 | 6.7% |
| Nouvelle-Zélande | 505 559 € | 6 | 3 | 5.0% |
| Australie | 537 263 € | 5 | 0 | 4.2% |
| Îles Vierges britanniques | 450 848 € | 5 | 3 | 4.2% |
| Bahamas | 514 397 € | 3 | 0 | 2.5% |
| Colombie | 339 210 € | 3 | 0 | 2.5% |
| Malaisie | 425 086 € | 3 | 0 | 2.5% |
| Grenade | 579 662 € | 2 | 0 | 1.7% |
| Bosnie-Herzégovine | 425 086 € | 1 | 0 | 0.8% |
| Fidji | 425 086 € | 1 | 0 | 0.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 450 | 45.8' | $ 470 000 | 752 | 151 |
| Robertson and Caine 50 | 50.52' | $ 659 000 | 263 | 45 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 48 | 47.92' | $ 244 000 | 173 | 31 |
| Leopard Catamarans 48Tu es ici | — | $ 496 000 | 136 | 47 |
| Catana 4.8 | 48.75' | $ 998 000 | 135 | 31 |
| Lagoon 38 | 43.04' | $ 524 012 | 35 | 14 |
| Robertson 47 | 46.83' | $ 290 000 | 20 | 3 |
| Swan 48 | 48.49' | $ 576 413 | 18 | 2 |
| Nautitech 48 Open | 48.13' | $ 1 187 737 | 14 | 5 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 675 000 | 9 | 1 |