Guide d'achat Fountaine Pajot Saba 50
Acheter un Fountaine Pajot Saba 50 sur le marché de l'occasion signifie choisir entre l'aménagement propriétaire Maestro et la version charter Quintet, les exemplaires issus du charter étant courants et les bateaux à quatre cabines plus fréquents. Construit de 2015 à 2019 comme successeur plus grand et plus spacieux du Salina 48, ce catamaran de 49 pieds associe un maître-bau de 26 pieds à un pont en trois zones et une cabine moulée d'un seul tenant, et il récompense l'acheteur qui sait quelle version et quels points d'usure sont importants.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La version Maestro utilise quatre cabines, avec la suite propriétaire occupant environ les trois quarts de la coque bâbord arrière — lit en îlot, bureau et une salle d'eau aménagée comme un appartement terrestre — et une cabine d'invité à l'avant, tandis que la coque tribord abrite deux cabines avec salles d'eau privatives. Le Quintet s'adapte pour loger trois cabines dans chaque coque et conserve la cabine centrale tribord pour l'équipage, ce qui donne en pratique l'aspect d'un voilier à six cabines. Dans les deux cas, le carré s'ouvre par une porte vitrée à niveau sur un vaste cockpit arrière équipé d'une table pour douze personnes, et le coin avant accueille huit personnes ; l'îlot central de la cuisine et la fenêtre de communication avec le cockpit conviennent parfaitement aux moments passés à l'extérieur.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent des systèmes nécessaires à un voyage au long cours : panneaux solaires, traceur de cartes, dessalinisateur, climatisation, bimini, convertisseur et pilote automatique sont couramment installés. Les ajouts fréquents comprennent des winches électriques, un radar, une balise AIS, un congélateur, un radeau de survie, des bossoirs d'annexe, une douche de cockpit et l'eau chaude. Pour l'acheteur, le groupe énergie et puissance — panneaux solaires, convertisseur et parfois batteries lithium — détermine l'autonomie du bateau au mouillage, tandis que le groupe des équipements de pont et de manœuvre, notamment le bimini et les winches électriques, façonne le confort en équipage réduit ; l'équipement de navigation tel que le traceur de cartes, le radar et la balise AIS est attendu plutôt que rare.
Ce qu'il faut inspecter
La barre se trouve à deux marches en bas à tribord et manque d'accès direct au pont latéral, un détail de plan à vérifier pour détecter toute usure sur le seul passage circulatoire à l'avant. Les cadènes étant intégrées à la structure de la coque et conçues pour soulever l'ensemble du bateau, une expertise doit confirmer que la liaison coque-cadène ne présente aucun faïençage ni séparation. Le pont et la cabine sont formés d'une seule pièce en stratifié massif sous vide (RTM), il convient donc d'examiner le gelcoat des deux côtés pour repérer les contraintes aux pieds d'accastillage, et de vérifier que les bossoirs — construits pour hisser une annexe de 14 pieds ou ranger des kayaks au-dessus — restent solidement collés à la structure du tableau arrière. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent régulièrement aux États-Unis, en Espagne, en Croatie, en France, en Martinique et en Grèce. Voici une courte liste de contrôle pour l'inspection : confirmez quelle version (Maestro ou Quintet) correspond à vos projets, vérifiez le bon fonctionnement du pilote automatique et du dessalinisateur, inspectez les liaisons coque-pont des cadènes et vérifiez que le passage vers le pont latéral depuis la barre ne subit pas de trafic forcé. Optez pour l'aménagement propriétaire pour la croisière privée ; acceptez un Quintet uniquement avec une remise adaptée à un usage en charter.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Fountaine Pajot Saba 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 18 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 820 000 € | — |
| mars 25 | 2 | 864 000 € | +5.4% |
| avr. 25 | 2 | 770 000 € | -10.9% |
| mai 25 | 2 | 603 874 € | -21.6% |
| juil. 25 | 4 | 705 762 € | +16.9% |
| août 25 | 5 | 757 678 € | +7.4% |
| sept. 25 | 4 | 656 993 € | -13.3% |
| oct. 25 | 4 | 890 000 € | +35.5% |
| nov. 25 | 5 | 686 458 € | -22.9% |
| déc. 25 | 1 | 544 876 € | -20.6% |
| janv. 26 | 12 | 739 230 € | +35.7% |
| févr. 26 | 4 | 562 038 € | -24.0% |
| mars 26 | 5 | 682 168 € | +21.4% |
| avr. 26 | 47 | 682 168 € | 0.0% |
| mai 26 | 6 | 694 610 € | +1.8% |
| juin 26 | 5 | 581 646 € | -16.3% |
| juil. 26 | 17 | 622 103 € | +7.0% |
| août 26 | 13 | 686 458 € | +10.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Fountaine Pajot Saba 50 couvrent 20 pays. États-Unis arrive en tête avec 27 annonces (23.9%), suivi de Espagne et Croatie.
Répartition par Pays
113 annonces · 20 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 622 103 € | 27 | 13 | 23.9% |
| Espagne | 691 704 € | 11 | 3 | 9.7% |
| Croatie | 845 000 € | 10 | 0 | 8.8% |
| France | 788 000 € | 8 | 0 | 7.1% |
| Grèce | 590 000 € | 7 | 2 | 6.2% |
| Porto Rico | 731 936 € | 7 | 6 | 6.2% |
| Belize | 544 876 € | 6 | 1 | 5.3% |
| Guatemala | 682 168 € | 6 | 0 | 5.3% |
| Martinique | 540 000 € | 6 | 2 | 5.3% |
| Îles Vierges britanniques | 686 029 € | 6 | 0 | 5.3% |
| Grenade | 556 780 € | 4 | 0 | 3.5% |
| Îles Vierges américaines | 622 103 € | 3 | 0 | 2.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 50 | 48.39' | $ 920 668 | 264 | 61 |
| Robertson and Caine 50 | 50.52' | $ 659 000 | 263 | 45 |
| FP Saba 50Tu es ici | — | $ 795 000 | 123 | 35 |
| Fountaine Pajot Samana 59 | 59.74' | $ 2 599 000 | 53 | 13 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 297 241 | 50 | 12 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 244 734 | 42 | 3 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849 900 | 41 | 4 |
| NEEL 51 | 51.18' | $ 756 346 | 31 | 10 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1 204 494 | 21 | 7 |
| St. Francis 50 | 50.03' | $ 767 000 | 14 | 7 |