Guide d'achat Fountaine Pajot Saba 50
Acheter un Fountaine Pajot Saba 50 sur le marché de l'occasion signifie choisir entre l'aménagement propriétaire Maestro et la version charter Quintet, les exemplaires issus du charter étant courants et les bateaux à quatre cabines plus fréquents. Construit de 2015 à 2019 comme successeur plus grand et plus spacieux du Salina 48, ce catamaran de 49 pieds associe un maître-bau de 26 pieds à un pont en trois zones et une cabine moulée d'un seul tenant, et il récompense l'acheteur qui sait quelle version et quels points d'usure sont importants.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La version Maestro utilise quatre cabines, avec la suite propriétaire occupant environ les trois quarts de la coque bâbord arrière — lit en îlot, bureau et une salle d'eau aménagée comme un appartement terrestre — et une cabine d'invité à l'avant, tandis que la coque tribord abrite deux cabines avec salles d'eau privatives. Le Quintet s'adapte pour loger trois cabines dans chaque coque et conserve la cabine centrale tribord pour l'équipage, ce qui donne en pratique l'aspect d'un voilier à six cabines. Dans les deux cas, le carré s'ouvre par une porte vitrée à niveau sur un vaste cockpit arrière équipé d'une table pour douze personnes, et le coin avant accueille huit personnes ; l'îlot central de la cuisine et la fenêtre de communication avec le cockpit conviennent parfaitement aux moments passés à l'extérieur.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent des systèmes nécessaires à un voyage au long cours : panneaux solaires, traceur de cartes, dessalinisateur, climatisation, bimini, convertisseur et pilote automatique sont couramment installés. Les ajouts fréquents comprennent des winches électriques, un radar, une balise AIS, un congélateur, un radeau de survie, des bossoirs d'annexe, une douche de cockpit et l'eau chaude. Pour l'acheteur, le groupe énergie et puissance — panneaux solaires, convertisseur et parfois batteries lithium — détermine l'autonomie du bateau au mouillage, tandis que le groupe des équipements de pont et de manœuvre, notamment le bimini et les winches électriques, façonne le confort en équipage réduit ; l'équipement de navigation tel que le traceur de cartes, le radar et la balise AIS est attendu plutôt que rare.
Ce qu'il faut inspecter
La barre se trouve à deux marches en bas à tribord et manque d'accès direct au pont latéral, un détail de plan à vérifier pour détecter toute usure sur le seul passage circulatoire à l'avant. Les cadènes étant intégrées à la structure de la coque et conçues pour soulever l'ensemble du bateau, une expertise doit confirmer que la liaison coque-cadène ne présente aucun faïençage ni séparation. Le pont et la cabine sont formés d'une seule pièce en stratifié massif sous vide (RTM), il convient donc d'examiner le gelcoat des deux côtés pour repérer les contraintes aux pieds d'accastillage, et de vérifier que les bossoirs — construits pour hisser une annexe de 14 pieds ou ranger des kayaks au-dessus — restent solidement collés à la structure du tableau arrière. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent régulièrement aux États-Unis, en Espagne, en Croatie, en France, en Martinique et en Grèce. Voici une courte liste de contrôle pour l'inspection : confirmez quelle version (Maestro ou Quintet) correspond à vos projets, vérifiez le bon fonctionnement du pilote automatique et du dessalinisateur, inspectez les liaisons coque-pont des cadènes et vérifiez que le passage vers le pont latéral depuis la barre ne subit pas de trafic forcé. Optez pour l'aménagement propriétaire pour la croisière privée ; acceptez un Quintet uniquement avec une remise adaptée à un usage en charter.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Fountaine Pajot Saba 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 20 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 817 029 € | — |
| mars 25 | 2 | 860 870 € | +5.4% |
| avr. 25 | 2 | 767 210 € | -10.9% |
| mai 25 | 2 | 612 625 € | -20.1% |
| juil. 25 | 4 | 717 847 € | +17.2% |
| août 25 | 5 | 784 654 € | +9.3% |
| sept. 25 | 4 | 664 694 € | -15.3% |
| oct. 25 | 4 | 886 776 € | +33.4% |
| nov. 25 | 5 | 687 500 € | -22.5% |
| déc. 25 | 2 | 564 276 € | -17.9% |
| janv. 26 | 12 | 765 549 € | +35.7% |
| févr. 26 | 4 | 582 048 € | -24.0% |
| mars 26 | 5 | 706 455 € | +21.4% |
| avr. 26 | 47 | 705 245 € | -0.2% |
| mai 26 | 6 | 719 340 € | +2.0% |
| juin 26 | 5 | 587 862 € | -18.3% |
| juil. 26 | 16 | 644 252 € | +9.6% |
| août 26 | 15 | 710 010 € | +10.2% |
| sept. 26 | 13 | 710 898 € | +0.1% |
| oct. 26 | 12 | 690 018 € | -2.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Fountaine Pajot Saba 50 couvrent 21 pays. États-Unis arrive en tête avec 33 annonces (25.0%), suivi de Croatie et Espagne.
Répartition par Pays
132 annonces · 21 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 644 252 € | 33 | 19 | 25.0% |
| Croatie | 792 120 € | 12 | 6 | 9.1% |
| Espagne | 714 344 € | 10 | 2 | 7.6% |
| Porto Rico | 757 995 € | 8 | 1 | 6.1% |
| Belize | 564 276 € | 7 | 1 | 5.3% |
| France | 785 145 € | 7 | 0 | 5.3% |
| Grèce | 587 863 € | 7 | 0 | 5.3% |
| Îles Vierges britanniques | 710 010 € | 7 | 1 | 5.3% |
| Grenade | 630 976 € | 6 | 2 | 4.5% |
| Guatemala | 706 455 € | 6 | 0 | 4.5% |
| Martinique | 545 467 € | 6 | 0 | 4.5% |
| Turquie | 854 191 € | 6 | 6 | 4.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 50 | 48.39' | $ 890 000 | 265 | 50 |
| Robertson and Caine 50 | 50.52' | $ 649 000 | 228 | 32 |
| FP Saba 50Tu es ici | — | $ 790 000 | 142 | 47 |
| Fountaine Pajot Samana 59 | 59.74' | $ 2 695 512 | 60 | 13 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849 900 | 43 | 11 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 286 196 | 42 | 5 |
| NEEL 51 | 51.18' | $ 779 276 | 37 | 10 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 246 677 | 33 | 4 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1 204 494 | 21 | 4 |
| St. Francis 50 | 50.03' | $ 735 000 | 17 | 9 |