Guide d'achat Jeanneau Yachts 64
Chercher sur le marché de l'occasion un Jeanneau Yachts 64 signifie envisager un fleuron de 65 pieds 11 pouces dessiné par Philippe Briand et Andrew Winch, construit à partir de 2015, un bateau qui marie le volume d'un super-yacht avec la praticité de la série. Les unités ex-charter sont courantes, et l'aménagement en quatre cabines est plus fréquent, bien que des versions à trois cabines existent également. Savoir quels aménagements et quelles options de finition ont tendance à apparaître, et ce qu'il faut inspecter, permettra de renforcer votre décision d'achat.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le voilier était proposé en version semi-personnalisée avec plusieurs milliers de combinaisons de tissus, de bois et d'aménagements intérieurs et extérieurs, mais Jeanneau ne permettait pas de personnalisation complète des aménagements intérieurs. Sur le marché de l'occasion, les éléments fixes sont la cuisine à bâbord et la table de carré à tribord ; tout le reste était modulaire. Une suite propriétaire sur toute la largeur pouvait être placée à l'arrière ou à l'avant avec deux autres cabines doubles en vis-à-vis, tandis que les petites cabines devenaient une cuisine-atelier, un cabinet de toilette de jour, des couchettes ou un bureau de navigation, et la pointe avant un coffre à voiles ou des quartiers pour l'équipage. Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux aménagements sont disponibles.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les voiliers d'occasion se concentre sur le confort et la maniabilité : winches électriques, ponts en teck, climatisation, pilote automatique, dessalinisateur, propulseur d'étrave, traceur de cartes, plateforme de bain, convertisseur, radar et bimini sont des éléments classiques. Pour l'acheteur, les systèmes d'énergie et de propulsion — dessalinisateur, convertisseur, propulseur d'étrave — sont les plus importants pour une croisière autonome, tandis que les éléments de taud et de manœuvre comme le bimini et les winches électriques réduisent la charge de l'équipage. Les améliorations fréquentes comprennent une grand-voile sur enrouleur et une configuration pour équipage réduit qui simplifient la navigation en solitaire ou en couple, ainsi qu'une radeau de survie et un AIS pour la sécurité. Les ajouts moins courants des propriétaires, tels que des batteries lithium, des panneaux solaires et des bossoirs d'annexe, signalent un sérieux refit de croisière mais ne sont pas de série.
Ce qu'il faut inspecter
L'hélice repliable Flexofold à quatre pales standard a montré une forte accroche directionnelle au moteur sur un bateau d'essai, probablement due à un couple de pas d'hélice mal compensé lié à un mauvais réglage de l'hélice ; confirmez donc l'alignement et le comportement en marche arrière lors de l'expertise. La coque et le pont infusés sous vide sont sandwichs avec du balsa de bout de fil discontinu dans de la résine polyester, avec un stratifié massif autour de la quille et du contreplaqué sous l'accastillage de pont soumis à de fortes charges. Coque et pont infusés sous vide en sandwich balsa ; vérifiez ces liaisons pour détecter d'éventuelles déformations ou humidité. Le dessous est traité anti-osmose et le safran unique est en fibre de verre sur mousse avec une mèche en acier inoxydable — inspectez-le pour détecter des fissures de gelcoat ou de la corrosion de la mèche. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en Espagne, en Italie, en Grèce, en Croatie et au Royaume-Uni. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : vérifier que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue (four cabines pour le charter contre trois cabines pour le propriétaire), confirmer que les systèmes d'équipement courant fonctionnent, inspecter l'hélice et les limites de l'âme du pont, et budgétiser tout amélioration liée à une utilisation en équipage réduit ou à l'installation de batteries lithium si une croisière à long terme est envisagée.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Yachts 64. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 14 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 995 830 € | — |
| août 25 | 1 | 1 067 122 € | +7.2% |
| sept. 25 | 11 | 978 195 € | -8.3% |
| oct. 25 | 8 | 961 267 € | -1.7% |
| janv. 26 | 4 | 998 203 € | +3.8% |
| févr. 26 | 2 | 861 654 € | -13.7% |
| mars 26 | 3 | 1 018 212 € | +18.2% |
| avr. 26 | 13 | 896 518 € | -12.0% |
| mai 26 | 9 | 846 711 € | -5.6% |
| juin 26 | 3 | 843 915 € | -0.3% |
| juil. 26 | 7 | 791 924 € | -6.2% |
| août 26 | 5 | 799 452 € | +1.0% |
| sept. 26 | 15 | 781 667 € | -2.2% |
| oct. 26 | 4 | 786 943 € | +0.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Yachts 64 couvrent 11 pays. États-Unis arrive en tête avec 22 annonces (33.3%), suivi de Italie et Grèce.
Répartition par Pays
66 annonces · 11 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 799 452 € | 22 | 12 | 33.3% |
| Italie | 791 924 € | 14 | 7 | 21.2% |
| Grèce | 836 324 € | 10 | 3 | 15.2% |
| Espagne | 891 299 € | 5 | 0 | 7.6% |
| Croatie | 896 518 € | 5 | 2 | 7.6% |
| Royaume-Uni | 883 873 € | 3 | 0 | 4.5% |
| Sainte-Lucie | 666 951 € | 3 | 3 | 4.5% |
| France | 896 518 € | 1 | 0 | 1.5% |
| Panama | 978 195 € | 1 | 0 | 1.5% |
| Porto Rico | 843 915 € | 1 | 0 | 1.5% |
| Îles Vierges britanniques | 843 915 € | 1 | 0 | 1.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64Tu es ici | — | $ 952 144 | 71 | 30 |
| Jeanneau Yachts 65 | 66.27' | $ 1 649 000 | 47 | 7 |
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1 008 153 | 37 | 9 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 567 537 | 35 | 9 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1 176 178 | 27 | 4 |
| Moody 64 | 63.42' | $ 498 475 | 19 | 6 |
| Jeanneau Yachts 55 | 55.54' | $ 881 636 | 19 | 8 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1 455 100 | 17 | 5 |
| Swan 58 | 62.7' | $ 3 231 476 | 12 | 10 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 045 610 | 3 | 2 |