Jeanneau Yachts 64 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Yacht wurde als Semi-Custom mit mehreren tausend Kombinationen aus Stoffen, Hölzern sowie Innen- und Außenraumaufteilungen angeboten, aber Jeanneau erlaubte keine vollständig individuellen Innenausbauten. Auf dem Gebrauchtmarkt sind die festen Elemente die Pantry an Backbord und die Salondinette an Steuerbord; alles andere war modular. Eine Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite konnte achtern oder vorn platziert werden, mit zwei weiteren angrenzenden Kabinen gegenüber. Kleine Kabinen wurden zu Pantry/Werkstatt, Tagestoilette, Kojen oder Navigationsoffizierskabine umgebaut, und der Vorschiffskoje diente als Segelkasten oder Crewunterkunft. Charter-Vier-Kabinen-Boote sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Layouts sind verfügbar.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die üblicherweise vorhandene Ausrüstung auf Booten auf dem Gebrauchtbootmarkt konzentriert sich auf Komfort und Handhabung: Elektrische Winschen, Teakdecks, Klimaanlage, Autopilot, Wassermacher, Bugstrahlruder, Kartenplotter, Badeplattform, Wechselrichter, Radar und Bimini sind Standard. Für den Käufer sind die Energie- und Kraftsysteme – Wassermacher, Wechselrichter, Bugstrahlruder – für das autarke Fahrtensegeln am wichtigsten, während Elemente der Persenning- und Segelhandhabung wie das Bimini und elektrische Winschen die Belastung der Crew verringern. Häufige Upgrades umfassen ein Rollgroßsegel und eine Einhand-/Zwei-Personen-Konfiguration, die das Segeln im Alleinbetrieb oder als Paar vereinfachen, sowie eine Rettungsinsel und AIS für mehr Sicherheit. Seltener vorgenommene Nachrüstungen durch Eigner wie Lithium-Batterien, Solaranlagen und Davits für das Beiboot signalisieren ein ernsthaftes Refit für Langfahrten, sind jedoch nicht Standard.

Was zu inspizieren ist

Der standardmäßige vierflügelige Flexofold-Faltpropeller zeigte auf einem Testboot unter Motor einen starken Kursdrall, vermutlich aufgrund eines fehlerhaften Propellertrimm-Einstellwinkels, der mit einer ungenauen Propellerlage einherging. Überprüfen Sie daher beim Gutachten die Propellerachse und das Rückwärtsverhalten des Propellers. Der vakuuminfundierte Rumpf und das Deck sind mit Laminat um die Kielwurzel herum sowie Sperrholz für hochbelastete Decksbeschläge verstärkt. Der Rumpf und das Deck sind mit Balsa im Sandwichbauweise gefertigt; prüfen Sie diese Verbindungsstellen auf Kompression oder Feuchtigkeit. Das Unterwasserschiff ist mit einer Barrierefuge beschichtet, um Osmoseblasen vorzubeugen. Das einzelne Ruder ist aus GFK über Schaumstoff mit einer Edelstahl-Rudersäule – prüfen Sie es auf Gelcoatrisse oder Korrosion an der Säule. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA, Spanien, Italien, Griechenland, Kroatien und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie, ob das Layout zum geplanten Einsatz passt (Charter-Vier-Kabinen-Version gegen Eigner-Drei-Kabinen-Version), stellen Sie sicher, dass die häufig installierten Systeme funktionieren, inspizieren Sie Propeller und Rumpfstruktur, und planen Sie Budget für eventuelle Upgrades zur Einhandbedienung oder Lithium-Batterien ein, wenn Langfahrtsegeln ansteht.