Jeanneau Yachts 64 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Jeanneau Yachts 64 betekent dat u moet kijken naar een 65 voet 11 inch lange vlaggenschip van Philippe Briand en Andrew Winch, gebouwd vanaf 2015, een boot die het volume van een superjacht combineert met de praktische bruikbaarheid van seriebouw. Ex-charterexemplaren zijn veelvoorkomend, en de charterindeling met vier hutten is de meest frequente variant, hoewel er ook drie-hutversies bestaan. Het weten welke indelingen en upgrades vaak voorkomen, en wat er geïnspecteerd moet worden, maakt elke aankoopbeslissing scherper.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Het jacht werd aangeboden als semi-custom met duizenden combinaties van stoffen, houtsoorten en interieur- en exterieurindelingen, maar Jeanneau stond niet toe dat er volledig op maat gemaakte interieurelementen werden geplaatst. Op de tweedehandsmarkt zijn de vaste elementen de kombuis aan bakboord en de dinette in de salon aan stuurboord; de rest was modulair. Een eigenaarssuite over de volle breedte kon achterin of voorin worden geplaatst met twee andere aangrenzende hutten tegenover elkaar, terwijl kleine hutten dienstdeden als provisiekast-werkplaats, dagtoilet, kooien of navigatiekantoor, en de voorpiek als zeilkluis of bemanningsverblijf. Charterversies met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt wat vaker te vinden, maar beide indelingen zijn beschikbaar.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De standaarduitrusting op tweedehandsboten richt zich vooral op comfort en bediening: elektrische lieren, teakhouten dekken, airconditioning, stuurautomaat, watermaker, boegschroef, kaartplotter, zwemplateau, omvormer, radar en een bimini zijn gebruikelijk. Voor de koper zijn de voeding- en energiesystemen — watermaker, omvormer, boegschroef — het belangrijkst voor zelfstandig toeren, terwijl zeilbeslag en andere zaken zoals de bimini en elektrische lieren de belasting voor de bemanning verminderen. Veelvoorkomende upgrades zijn onder andere een rolgrootzeil en een uitrusting voor een kleine bemanning die het zeilen solo of met een partner vereenvoudigt, evenals een reddingvlot en AIS voor extra veiligheid. Minder algemene toevoegingen door eigenaren, zoals lithiumaccu's, zonnepanelen en davits voor de bijboot, duiden op een serieuze refit voor langere reizen, maar zijn niet standaard.
Wat te inspecteren
De standaard vierbladige Flexofold klapschroef vertoonde onder motorstroom op een proefboot een sterke koersvastheid, vermoedelijk door een slechte trim van de schroefeffecten (prop walk) die samenhangen met een verkeerde schroefas, dus controleer bij de keuring de uitlijning en het gedrag achteruit. De vacuümgeïnjecteerde romp en het dek hebben een kern van discontinue balsahoutvezels in polyesterhars, met massief laminaat rond de kielwortel en multiplex onder zwaar belast dekbeslag. De vacuümgeïnjecteerde romp en het dek met balsakern moeten worden gecontroleerd op compressie of vocht in deze verbindingen. Het onderwaterschip is voorzien van een barrièrelaag om osmose te voorkomen, en het enkele roer bestaat uit glasvezel over schuim met een roestvrijstalen roerkoning — inspecteer dit op scheuren in de gelcoat of corrosie aan de roerkoning. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Spanje, Italië, Griekenland, Kroatië en het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer of de indeling overeenkomt met het beoogde gebruik (vierhutten charterversie versus driehutten eigenaarsversie), bevestig dat de standaardsystemen goed functioneren, inspecteer de schroef en de kern van de sandwichconstructie, en houd rekening met eventuele budgetten voor upgrades naar een handmatige bediening of lithiumaccu's als er langdurig wordt gepland te gaan toeren.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Jeanneau Yachts 64. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 12 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | € 985.767 | — |
| aug 25 | 1 | € 1.029.798 | +4.5% |
| sep 25 | 11 | € 949.000 | -7.8% |
| okt 25 | 8 | € 965.000 | +1.7% |
| jan 26 | 4 | € 963.290 | -0.2% |
| feb 26 | 2 | € 865.000 | -10.2% |
| mrt 26 | 3 | € 982.599 | +13.6% |
| apr 26 | 13 | € 900.000 | -8.4% |
| mei 26 | 9 | € 850.000 | -5.6% |
| jun 26 | 3 | € 814.399 | -4.2% |
| jul 26 | 7 | € 795.000 | -2.4% |
| aug 26 | 4 | € 784.269 | -1.3% |
Waar ze vermeld staan
Jeanneau Yachts 64 advertenties beslaan 11 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 18 advertenties (30.0%), gevolgd door Griekenland en Kroatië.
Uitsplitsing per Land
60 advertenties · 11 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 982.599 | 18 | 3 | 30.0% |
| Griekenland | € 850.000 | 9 | 2 | 15.0% |
| Kroatië | € 900.000 | 8 | 2 | 13.3% |
| Italië | € 795.000 | 8 | 1 | 13.3% |
| Spanje | € 860.125 | 7 | 0 | 11.7% |
| Verenigd Koninkrijk | € 874.942 | 3 | 0 | 5.0% |
| Panama | € 986.890 | 2 | 0 | 3.3% |
| Puerto Rico | € 921.669 | 2 | 1 | 3.3% |
| Frankrijk | € 900.000 | 1 | 1 | 1.7% |
| Saint Lucia | € 643.624 | 1 | 1 | 1.7% |
| Britse Maagdeneilanden | € 814.399 | 1 | 0 | 1.7% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
9 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64Je bent hier | — | $ 1.042.923 | 65 | 14 |
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1.048.749 | 49 | 9 |
| Jeanneau Yachts 65 | 66.27' | $ 1.650.000 | 47 | 9 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 576.812 | 45 | 11 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1.223.541 | 25 | 3 |
| Jeanneau Yachts 55 | 55.54' | $ 1.015.209 | 22 | 9 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1.513.695 | 16 | 10 |
| Moody 64 | 63.42' | $ 519.315 | 15 | 7 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1.044.266 | 4 | 2 |
