Guide d'achat Jeanneau Yachts 65
Le Jeanneau Yachts 65 sur le marché de l'occasion est le fleuron de la gamme de voiliers de croisière haut de gamme du chantier, une collaboration entre Philippe Briand et Andrew Winch de plus de 65 pieds proposée en aménagements destinés aux propriétaires ou au charter. Les exemplaires d'anciens charters sont courants, et les configurations de propriétaire comme de charter restent disponibles ; la première étape pour un acheteur consiste donc à adapter l'aménagement à son programme plutôt que d'envisager un unique plan standard.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines pour propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais le modèle a été construit en versions à trois, quatre ou cinq cabines, la version à quatre cabines étant plus dédiée au charter. Sur deux des quatre plans d'intérieur, la cabine propriétaire se situe à l'arrière, conçue autour d'une couchette en îlot avec canapé, bureau et rangements, tandis que la salle d'eau est poussée vers l'avant dans la partie la plus large de la coque ; l'alternative place la cabine propriétaire à l'avant, presque comme une seconde suite propriétaire, avec deux cabines arrière. Le carré surélevé tire parti de la lumière du rouf, et l'intérieur a été conçu par Winch Design avec une liste de finitions très complète, de sorte que les fiches techniques seules ne sauront pas transmettre le caractère d'un bateau donné.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché de l'occasion sont équipés de winches électriques, d'un radar, d'une grand-voile sur enrouleur, d'une douche de cockpit, de la climatisation, de l'AIS, d'un lave-linge et d'un pilote automatique comme équipements courants. Les ajouts fréquents comprennent un propulseur d'étrave, un traceur de cartes, un bimini, des ponts en teck, une plateforme de bain, un Code Zero, un hardtop et un radeau de survie. Pour l'acheteur, l'ensemble de l'énergie et de la puissance composé du convertisseur et du groupe électrogène (moins courant) est essentiel pour une vie prolongée au mouillage, tandis qu'un propulseur d'étrave et un pilote automatique définissent la facilité des manœuvres dans les espaces restreints sur une coque de 68 000 lb. Les améliorations de maniabilité telles qu'un Code Zero ou un foc autovireur influencent la facilité avec laquelle le bateau peut être mené en équipage réduit. Un dessalinisateur est une amélioration moins courante mais qui mérite d'être confirmée si le programme prévoit de la navigation hauturière.
Ce qu'il faut inspecter
La barre à double safran manque d'un véritable safran de protection, un défaut identifié par les techniciens sur l'axe de safran, et la visibilité complète du cockpit peut obstruer la vue vers l'avant depuis le poste de barre. Aucun de ces points n'est structurel, mais ils affectent la confiance au pont ; vérifiez la configuration choisie pour le cockpit et inspectez l'accastillage de safran pour détecter d'éventuels renforts ou des corrections ultérieures apportées par le propriétaire. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en France, en Italie, au Royaume-Uni, dans les îles Vierges britanniques et au Canada. Pour une expertise d'achat, confirmez l'utilisation prévue de l'aménagement (propriétaire ou charter), vérifiez la quille à grand tirant d'eau si les performances au près sont importantes, inspectez la protection des orteils sous le safran et comparez la liste de l'équipement standard avec les options souvent installées par les propriétaires plutôt que d'envisager une configuration complète par défaut.
- Adapter l'aménagement à son programme : version propriétaire à trois cabines contre version charter à quatre cabines
- Confirmer le choix entre grand-voile sur enrouleur et self-tacker ou configuration à fort tirant d'eau pour la remontée au vent
- Vérifier la dérive de barre et la visibilité vers l'avant grâce au capot de cockpit
- Valider les équipements d'origine courants par rapport aux améliorations rares des propriétaires (dépurateur d'eau, groupe électrogène)
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Yachts 65. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 14 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 1 140 104 € | — |
| sept. 25 | 2 | 1 695 998 € | +48.8% |
| oct. 25 | 1 | 1 437 522 € | -15.2% |
| nov. 25 | 3 | 1 467 671 € | +2.1% |
| déc. 25 | 5 | 1 467 671 € | 0.0% |
| janv. 26 | 5 | 1 467 671 € | 0.0% |
| févr. 26 | 1 | 1 577 134 € | +7.5% |
| mars 26 | 3 | 1 577 134 € | 0.0% |
| avr. 26 | 17 | 1 550 339 € | -1.7% |
| mai 26 | 1 | 1 112 546 € | -28.2% |
| juin 26 | 3 | 1 146 288 € | +3.0% |
| juil. 26 | 1 | 1 120 275 € | -2.3% |
| août 26 | 5 | 1 577 134 € | +40.8% |
| sept. 26 | 2 | 1 538 949 € | -2.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Yachts 65 couvrent 10 pays. France arrive en tête avec 14 annonces (34.1%), suivi de Italie et États-Unis.
Répartition par Pays
41 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 1 597 094 € | 14 | 3 | 34.1% |
| Italie | 1 278 898 € | 10 | 2 | 24.4% |
| États-Unis | 1 356 861 € | 4 | 1 | 9.8% |
| Îles Vierges britanniques | 1 112 546 € | 4 | 0 | 9.8% |
| Bermudes | 1 179 299 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Saint-Martin | 1 335 056 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Pérou | 1 468 561 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Canada | 1 467 671 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Royaume-Uni | 1 700 211 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Îles Caïmans | 1 112 546 € | 1 | 0 | 2.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64 | 65.94' | $ 949 000 | 72 | 30 |
| Jeanneau Yachts 65Tu es ici | — | $ 1 649 000 | 47 | 7 |
| Lagoon Sixty 5 | 67.42' | $ 3 575 000 | 37 | 0 |
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1 002 492 | 37 | 9 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1 169 574 | 27 | 4 |
| Catana 65 | 66.6' | $ 1 095 000 | 10 | 0 |
| Nautor Swan 65-S&S Ketch | 64.57' | $ 529 093 | 7 | 3 |
| Hanse 675 | 68.73' | $ 1 158 435 | 7 | 2 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432 142 | 5 | 4 |
| X-Yachts X-65 | 65.65' | $ 1 164 588 | 4 | 3 |