Guide d'achat Jeanneau Yachts 65
Le Jeanneau Yachts 65 sur le marché de l'occasion est le fleuron de la gamme de voiliers de croisière haut de gamme du chantier, une collaboration entre Philippe Briand et Andrew Winch de plus de 65 pieds proposée en aménagements destinés aux propriétaires ou au charter. Les exemplaires d'anciens charters sont courants, et les configurations de propriétaire comme de charter restent disponibles ; la première étape pour un acheteur consiste donc à adapter l'aménagement à son programme plutôt que d'envisager un unique plan standard.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines pour propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais le modèle a été construit en versions à trois, quatre ou cinq cabines, la version à quatre cabines étant plus dédiée au charter. Sur deux des quatre plans d'intérieur, la cabine propriétaire se situe à l'arrière, conçue autour d'une couchette en îlot avec canapé, bureau et rangements, tandis que la salle d'eau est poussée vers l'avant dans la partie la plus large de la coque ; l'alternative place la cabine propriétaire à l'avant, presque comme une seconde suite propriétaire, avec deux cabines arrière. Le carré surélevé tire parti de la lumière du rouf, et l'intérieur a été conçu par Winch Design avec une liste de finitions très complète, de sorte que les fiches techniques seules ne sauront pas transmettre le caractère d'un bateau donné.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché de l'occasion sont équipés de winches électriques, d'un radar, d'une grand-voile sur enrouleur, d'une douche de cockpit, de la climatisation, de l'AIS, d'un lave-linge et d'un pilote automatique comme équipements courants. Les ajouts fréquents comprennent un propulseur d'étrave, un traceur de cartes, un bimini, des ponts en teck, une plateforme de bain, un Code Zero, un hardtop et un radeau de survie. Pour l'acheteur, l'ensemble de l'énergie et de la puissance composé du convertisseur et du groupe électrogène (moins courant) est essentiel pour une vie prolongée au mouillage, tandis qu'un propulseur d'étrave et un pilote automatique définissent la facilité des manœuvres dans les espaces restreints sur une coque de 68 000 lb. Les améliorations de maniabilité telles qu'un Code Zero ou un foc autovireur influencent la facilité avec laquelle le bateau peut être mené en équipage réduit. Un dessalinisateur est une amélioration moins courante mais qui mérite d'être confirmée si le programme prévoit de la navigation hauturière.
Ce qu'il faut inspecter
La barre à double safran manque d'un véritable safran de protection, un défaut identifié par les techniciens sur l'axe de safran, et la visibilité complète du cockpit peut obstruer la vue vers l'avant depuis le poste de barre. Aucun de ces points n'est structurel, mais ils affectent la confiance au pont ; vérifiez la configuration choisie pour le cockpit et inspectez l'accastillage de safran pour détecter d'éventuels renforts ou des corrections ultérieures apportées par le propriétaire. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en France, en Italie, au Royaume-Uni, dans les îles Vierges britanniques et au Canada. Pour une expertise d'achat, confirmez l'utilisation prévue de l'aménagement (propriétaire ou charter), vérifiez la quille à grand tirant d'eau si les performances au près sont importantes, inspectez la protection des orteils sous le safran et comparez la liste de l'équipement standard avec les options souvent installées par les propriétaires plutôt que d'envisager une configuration complète par défaut.
- Adapter l'aménagement à son programme : version propriétaire à trois cabines contre version charter à quatre cabines
- Confirmer le choix entre grand-voile sur enrouleur et self-tacker ou configuration à fort tirant d'eau pour la remontée au vent
- Vérifier la dérive de barre et la visibilité vers l'avant grâce au capot de cockpit
- Valider les équipements d'origine courants par rapport aux améliorations rares des propriétaires (dépurateur d'eau, groupe électrogène)
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Yachts 65. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 1 150 385 € | — |
| sept. 25 | 2 | 1 711 292 € | +48.8% |
| oct. 25 | 1 | 1 450 485 € | -15.2% |
| nov. 25 | 3 | 1 415 587 € | -2.4% |
| déc. 25 | 5 | 1 415 587 € | 0.0% |
| janv. 26 | 5 | 1 415 587 € | 0.0% |
| févr. 26 | 1 | 1 591 356 € | +12.4% |
| mars 26 | 3 | 1 591 356 € | 0.0% |
| avr. 26 | 17 | 1 495 321 € | -6.0% |
| mai 26 | 1 | 1 073 065 € | -28.2% |
| juin 26 | 3 | 1 130 378 € | +5.3% |
| juil. 26 | 1 | 1 130 378 € | 0.0% |
| août 26 | 5 | 1 591 356 € | +40.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Yachts 65 couvrent 10 pays. France arrive en tête avec 16 annonces (39.0%), suivi de Italie et États-Unis.
Répartition par Pays
41 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 1 642 112 € | 16 | 3 | 39.0% |
| Italie | 1 290 431 € | 8 | 3 | 19.5% |
| États-Unis | 1 308 710 € | 4 | 1 | 9.8% |
| Îles Vierges britanniques | 1 073 065 € | 4 | 0 | 9.8% |
| Bermudes | 1 137 449 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Saint-Martin | 1 287 678 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Pérou | 1 416 446 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Canada | 1 415 587 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Royaume-Uni | 1 692 869 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Îles Caïmans | 1 073 065 € | 1 | 0 | 2.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64 | 65.94' | $ 1 042 234 | 65 | 14 |
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1 048 057 | 49 | 9 |
| Jeanneau Yachts 65Tu es ici | — | $ 1 650 000 | 47 | 9 |
| Lagoon Sixty 5 | 67.42' | $ 3 575 000 | 39 | 7 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1 222 733 | 25 | 3 |
| Catana 65 | 66.6' | $ 1 095 000 | 10 | 10 |
| Swan 65-S&S Ketch | 64.57' | $ 492 004 | 8 | 3 |
| Hanse 675 | 68.73' | $ 1 155 919 | 8 | 1 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432 142 | 5 | 4 |
| X-Yachts X-65 | 65.65' | $ 908 316 | 5 | 3 |