Guide d'achat Dufour 325 Grand Large
Chercher sur le marché de l'occasion un Dufour 325 Grand Large signifie s'intéresser à un croiseur Grand Large dessiné par Felci et construit à partir de 2005, dont la coque compacte de 33 pieds cache une fiche technique remarquablement complète. Ces bateaux ont été conçus pour être des voiliers de croisière côtière et hauturière axés sur le volume, et la plupart ont été équipés par leurs propriétaires exactement pour ce programme de vie. Savoir ce qui était d'origine et ce qui a tendance à être ajouté ultérieurement permet de distinguer un exemplaire à un bon prix d'un autre qui nécessite encore beaucoup de travaux.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 325 intègre ses aménagements dans un intérieur en acajou Moabi offrant une hauteur sous barrots supérieure à la moyenne, des banquettes à coussins amovibles et une descente coulissante en Plexiglas sur des marches de cockpit courbes en bois. L'accès au moteur se fait par le puits de quille sur une chaise à essieu, et le siège de tribord cache un coffre à bouteilles de gaz, tandis que le coffre de cockpit à bâbord est dimensionné pour stocker une radeau de survie. Le tableau arrière s'ouvre au centre en retirant le siège du barreur pour former une plateforme de bain, et une échelle de bain pliante est de série. Le choix de la quille divise les exemplaires entre une quille à bulbe profonde en L d'environ 1,85 à 1,95 mètre et une version plus courte en L d'environ 1,55 à 1,65 mètre, cette dernière permettant d'accéder à davantage de ports de plaisance.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des traceurs de cartes, des ponts en teck, un pilote automatique, un chauffage, de l'eau chaude et un bimini sont fréquemment installés, de sorte que la plupart des bateaux disposent déjà du matériel de navigation et de confort essentiel dont a besoin un couple. Les améliorations les plus courantes comprennent des panneaux solaires, une plateforme de bain, une douche de cockpit et des configurations pour équipage réduit adaptées à la navigation en solitaire ou en duo. Moins courantes mais à noter comme améliorations des propriétaires : des capotes de descente, des radeaux de survie, des dessalinisateurs, des batteries lithium, des convertisseurs, des voiles de code zéro ou de spinnaker, des grand-voiles sur enrouleur, des winches électriques et un radar. Lorsqu'on évalue l'équipement pour la vie à bord, l'acheteur doit comparer l'écosystème énergétique — panneaux solaires et lithium — au chauffage et à l'eau chaude généralement installés, et considérer l'ensemble des tauds (bimini et capote de descente occasionnelle) comme une protection contre les intempéries de base plutôt que comme un luxe.
Ce qu'il faut inspecter
Les boulons de quille s'appuient sur une contre-plaque en acier inoxydable ; vérifiez donc l'état de cette plaque et de ses fixations pour détecter d'éventuelles fissures osmotiques ou du jeu au niveau de la liaison entre la quille en fonte et l'œillet de quille dans la coque. La transmission Saildrive doit être inspectée pour vérifier l'état du joint torique et tout signe de fuite aux joints, car ce type de ligne de transmission nécessite un entretien périodique différent de celui d'une ligne d'arbre. Le gréement étant surtoilé par rapport à ses pairs, examinez la cadène unique en acier inoxydable qui supporte les galhaubans et le bas-hauban arrière, ainsi que les tendeurs en bronze chromé pour détecter tout allongement ou fissuration sous cette charge plus élevée. L'embase de la mèche de safran se trouve sous le plancher du barreur pour la barre franche de secours ; confirmez que le safran semi-elliptique rempli de mousse ne présente aucun jeu sur son tube massif. Enfin, la coque est construite en stratifié manuel avec de la résine NPG présentée comme une barrière contre l'osmose ; inspectez donc le gelcoat pour détecter d'éventuels bulles malgré cette protection prétendue. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent régulièrement au Royaume-Uni, en France, en Malaisie, en Espagne, en Australie et en Suède. Avant de vous engager, passez un rapide contrôle : vérifiez l'étanchéité des cadènes et les contre-plaques ; faites un essai de fonctionnement sur les joints du Saildrive ; confirmez le jeu de la mèche de safran ; inspectez le gelcoat pour détecter l'osmose ; vérifiez que le tirant d'eau de la quille correspond aux limites de votre place de port ; confirmez le bon fonctionnement du chauffage et du pilote automatique ; examinez les améliorations apportées au système solaire et au parc de batteries lithium ; testez l'accès à la plage arrière depuis le bain de soleil.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour 325 Grand Large. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 57 484 € | — |
| sept. 25 | 3 | 68 981 € | +20.0% |
| oct. 25 | 2 | 58 697 € | -14.9% |
| déc. 25 | 1 | 99 872 € | +70.1% |
| janv. 26 | 1 | 95 348 € | -4.5% |
| févr. 26 | 3 | 94 474 € | -0.9% |
| avr. 26 | 6 | 60 792 € | -35.7% |
| mai 26 | 3 | 58 320 € | -4.1% |
| juin 26 | 2 | 60 715 € | +4.1% |
| juil. 26 | 2 | 64 932 € | +6.9% |
| août 26 | 5 | 65 773 € | +1.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour 325 Grand Large couvrent 9 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 8 annonces (33.3%), suivi de France et Malaisie.
Répartition par Pays
24 annonces · 9 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 62 409 € | 8 | 1 | 33.3% |
| France | 64 932 € | 4 | 2 | 16.7% |
| Malaisie | 94 474 € | 3 | 0 | 12.5% |
| Australie | 83 968 € | 2 | 1 | 8.3% |
| Espagne | 59 079 € | 2 | 0 | 8.3% |
| Suède | 60 715 € | 2 | 2 | 8.3% |
| Danemark | 52 157 € | 1 | 0 | 4.2% |
| Thaïlande | 99 873 € | 1 | 0 | 4.2% |
| États-Unis | 45 500 € | 1 | 1 | 4.2% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 115 660 | 193 | 28 |
| Dufour 385 Grand Large | 38.45' | $ 104 806 | 64 | 10 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 87 338 | 63 | 15 |
| Dufour 365 Grand Large | 35.47' | $ 88 322 | 37 | 9 |
| Dufour 350 Grand Large | 33.73' | $ 93 161 | 36 | 4 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 45 000 | 31 | 11 |
| Dufour 325 Grand LargeTu es ici | — | $ 75 150 | 28 | 10 |
| Dufour 310 Grand Large | 31.73' | $ 107 179 | 28 | 6 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 80 717 | 26 | 6 |
| Beneteau First 325 | 32.48' | $ 27 697 | 23 | 6 |
| Dufour 375 Grand Large | 39.04' | $ 130 425 | 21 | 2 |
