Dufour 325 Grand Large zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 325 biedt zijn accommodatie in een Moabi-mahoniehouten interieur met bovenmatige stahoogte, banken met afneembare kussens en een schuifbare Plexiglas kajuittrap over gebogen houten treden. De motor is via de stappenkoker op een kraan toegankelijk, en de achterste bakboordbank verbergt een gascilinderkluis terwijl de bakskist aan stuurboord groot genoeg is voor het stallen van een reddingvlot. De spiegel kan centraal worden geopend door de roergangerstoel te verwijderen om zo een zwemplateau te vormen, en een klapschep is standaard uitgerust. De keuze in kiel verdeelt de exemplaren in een diepe L-bulbvin van ongeveer 1,85 tot 1,95 meter en een ondiepere L-kiel van rond de 1,55 tot 1,65 meter, waarbij laatstgenoemde in meer jachthavens kan aanmeren.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn kaartplotters, teakhouten dekken, stuurautomaat, verwarming, warm water en een bimini vaak standaard uitgerust, waardoor de meeste boten al over de essentiële navigatie- en comfortuitrusting beschikken die een stel nodig heeft. Vaak voorkomende aanvullingen zijn zonnepanelen, een zwemplateau, een kuipdouche en uitrusting voor een kleine bemanning die geschikt is voor solo- of duozeilen. Minder gebruikelijk, maar het is wel vermeldenswaard als eigenaren upgraden doen, zijn spuitkap, reddingvlot, watermaker, lithiumaccu's, omvormer, Code Zero- of spinnakers, rolgrootzeil, elektrische lieren en radar. Een koper moet bij het beoordelen van de geschiktheid voor wonen aan boord de energievoorziening — zonnepanelen en lithium — afwegen tegen de standaard verwarming en warm water, en de zeilgarderobe met bimini en eventueel spuitkap zien als een basis voor weersbescherming in plaats van als luxe.

Wat te inspecteren

De kielbouten rusten op een roestvaststalen contraplaat, dus controleer die plaat en de bevestigingsmiddelen op spleetcorrosie of speling waar de gietijzeren kiel aansluit op de romp. De saildrive-transmissie moet worden geïnspecteerd op de staat van het diafragma en eventuele lekkage bij de afdichtingen, aangezien dit type aandrijflijn periodiek onderhoud vereist dat verschilt van een staartschroef. Omdat de boot relatief overtuigd is ten opzichte van zijn tijdgenoten, moet de enkele roestvaststalen puttingijzer worden gecontroleerd op doorbuiging voor het top- en achterwant, evenals de chroomplaatte bronzen wantspanners op rek of scheuren onder die hogere belasting. Het hoofd van de roerkoning bevindt zich onder de stuurpeddel voor de nood-helmstok; controleer of het semi-elitaire, met schuim gevulde roer geen speling vertoont op de massieve roerkoning. Tot slot is de romp handgelamineerd met NPG-hars, wat wordt aangeprezen als een barrière tegen osmose. Ondanks deze beweerde bescherming moet de gelcoat dus worden gekeurd op blaasvorming. (1)

Beschikbaarheid en de koperadvies

Deze boten verschijnen regelmatig in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Maleisië, Spanje, Australië en Zweden. Voordat u zich committeert, kunt u een korte controlelijst doorlopen: controleer de kitnaden van de puttingijzers en de tegenplaten; doe een servicetest van de saildrive-afdichtingen; controleer de speling op de roerkoning; inspecteer de gelcoat op osmose; controleer of de diepgang van de kiel past bij de limieten van uw jachthaven; controleer of de verwarming en de stuurautomaat goed functioneren; inspecteer zonnepaneel- en lithium-upgrades; test de toegankelijkheid via de zwemplateau.