Guide d'achat Dufour 310 Grand Large
Acheter un Dufour 310 Grand Large d'occasion signifie comparer ce croiseur de 31 pieds 9 pouces conçu par Felci et construit par Dufour Yachts à partir de 2014 avec son caractère axé sur le confort et quelques véritables points faibles d'entretien. La coque large du bateau et sa barre légère en ont fait un voilier côtier populaire pour les petites familles, et l'offre sur le marché de l'occasion reflète généralement plus l'attention portée par les propriétaires que des défauts de fabrication.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Sur le marché de l'occasion, le 310 apparaît sous trois niveaux d'équipement d'origine — Day Sail, Liberty et Adventure — qui partagent tous la même coque à doubles safrans et doubles barres à roue, avec un tirant d'eau de 1,90 mètre et une dérive lestée optionnelle pour les eaux peu profondes. À l'intérieur, le carré dispose d'un escalier à trois marches, de deux banquettes autour d'une table rabattable et d'une cuisine en L à bâbord avec cuisinière à deux feux ; la cabine avant possède des portes doubles et un lit surélevé jusqu'à 1,94 mètre, tandis que la cabine arrière convient à un adulte. Certains bateaux seront équipés de l'intérieur en chêne optionnel et des vitrages de rouf qui n'étaient pas de série.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les unités à vendre comprend un bimini, un pilote automatique, un traceur de cartes, l'eau chaude et des ponts en teck, avec souvent un spinnaker ou un spi asymétrique ainsi qu'une douche de cockpit. Pour le acheteur, les points clés sont les systèmes de manœuvre et les voiles — un foc autovireur est fréquent et un Code Zero complète souvent le cap aux allures portantes par petit temps ; la motorisation et l'énergie — le pilote automatique et l'eau chaude sont courants, tandis que le chauffage et l'hélice de proue sont des améliorations moins fréquentes ; et le confort — les ponts en teck et la douche de cockpit reviennent souvent, avec une plateforme de bain ajoutée occasionnellement. Un radeau de survie n'apparaît que comme une amélioration sporadique.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul défaut documenté à vérifier est le compartiment moteur. Les points d'accès pour l'entretien du Saildrive diesel de 20 ch sont mal placés : dans leur évaluation pour Yachting Monthly, les chroniqueurs ont constaté que la pompe à essence manuelle est inutilisable tant que les conduits de ventilation ne sont pas dégagés, que les filtres à carburant et à huile sont pratiquement inaccessibles, et que le jauge d'huile et le capot de filtre sont bloqués par une ancre. Sur tout candidat, demandez au propriétaire de vous montrer un changement de filtre ou une lecture de jauge ; si des conduits doivent être retirés pour utiliser une pompe manuelle, prévoyez un budget de main-d'œuvre pour l'entretien de base. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le 310 sont la France, la Croatie, le Royaume-Uni, le Portugal, les États-Unis et les Pays-Bas. Pour un acheteur, les points clés sont simples :
- Confirmer l'option dérive si le petit tirant d'eau est important
- Vérifier que l'entretien du moteur peut se faire sans démontage majeur
- S'assurer que les contre-moules de cabine avant et les doubles portes sont présents
- Privilégier les exemplaires équipés d'un pilote automatique et d'un spi asymétrique pour plus de facilité
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour 310 Grand Large. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 14 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 2 | 92 539 € | — |
| mai 25 | 1 | 79 075 € | -14.5% |
| juin 25 | 1 | 89 085 € | +12.7% |
| sept. 25 | 8 | 84 530 € | -5.1% |
| oct. 25 | 1 | 100 697 € | +19.1% |
| nov. 25 | 1 | 90 086 € | -10.5% |
| janv. 26 | 4 | 106 656 € | +18.4% |
| mars 26 | 1 | 111 570 € | +4.6% |
| avr. 26 | 6 | 79 666 € | -28.6% |
| mai 26 | 1 | 95 091 € | +19.4% |
| juin 26 | 1 | 76 989 € | -19.0% |
| juil. 26 | 3 | 93 089 € | +20.9% |
| août 26 | 3 | 85 082 € | -8.6% |
| sept. 26 | 1 | 17 967 € | -78.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour 310 Grand Large couvrent 7 pays. France arrive en tête avec 10 annonces (45.5%), suivi de Royaume-Uni et Croatie.
Répartition par Pays
22 annonces · 7 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 93 089 € | 10 | 4 | 45.5% |
| Royaume-Uni | 94 817 € | 6 | 0 | 27.3% |
| Croatie | 64 562 € | 2 | 0 | 9.1% |
| Allemagne | 89 085 € | 1 | 1 | 4.5% |
| Italie | 85 081 € | 1 | 1 | 4.5% |
| Pays-Bas | 17 967 € | 1 | 1 | 4.5% |
| États-Unis | 111 570 € | 1 | 0 | 4.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 360 Grand Large | 35.2' | $ 145 111 | 75 | 19 |
| Dufour 390 Grand Large | 39.17' | $ 198 607 | 63 | 11 |
| Catalina 310 | 31' | $ 55 772 | 57 | 6 |
| Dufour 385 Grand Large | 38.45' | $ 102 530 | 57 | 13 |
| Nautitech 37 | 35.33' | $ 245 493 | 49 | 12 |
| Dufour 350 Grand Large | 33.73' | $ 87 403 | 37 | 5 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 86 248 | 35 | 8 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 33 750 | 28 | 7 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 173 685 | 23 | 5 |
| Nautitech 310 Grand LargeTu es ici | — | $ 104 211 | 22 | 7 |
| Dufour 32 | 33.83' | $ 170 518 | 14 | 3 |