Guide d'achat CNB 62
Le CNB 62 est entré sur le marché comme le successeur naturel du Bordeaux 60, la livraison du premier voilier étant prévue pour l'été 2025 lors de la foire maritime de Düsseldorf, avec trois premiers bateaux vendus avant même le lancement officiel. Il s'agit d'un croiseur semi-custom de 63,9 pieds construit au chantier Solaris à Aquileia suite au changement de propriétaire de CNB en 2021. Aujourd'hui, un acheteur se retrouve face à un modèle très récent plutôt qu'à une classe d'occasion éprouvée. Ce qui suit est un point de vue d'acheteur sur les aménagements, l'équipement, les points d'inspection et les lieux où ces voiliers ont tendance à apparaître.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque CNB 62 est construit selon un véritable plan à trois cabines : la suite propriétaire occupe toute la largeur à l'avant du mât, tandis que deux grandes cabines d'invités se situent à l'arrière derrière un couloir privé, chacune avec sa propre salle d'eau, les couchettes de bâbord étant sur rails pour être séparées ou reliées selon les besoins. Le carré et la cuisine sont ouverts l'un vers l'autre et inondés de lumière, et cette configuration avec le propriétaire à l'avant est une évolution directe du 78. Parce que le bateau est semi-custom, certains intérieurs présenteront les bois clairs et les tissus standards du chantier ; d'autres refléteront la palette choisie par le propriétaire ou le bureau optionnel intégré dans la suite avant.
Équipement et améliorations courantes
Les choix les plus importants, qu'ils soient d'origine ou apportés par le propriétaire, se concentrent sur la motorisation, l'abri et la manœuvre de l'annexe. Un hardtop fixe ou un Bimini protège les postes de barre avant, et l'arceau en carbone qui libère le cockpit de l'écoute de grand-voile est de série. Le garage longitudinal sous le cockpit accueille une annexe de près de 3 mètres (ou un jet tender de 2,85 m selon une critique), et sa porte sur toute la largeur devient une plateforme de bain. Au-delà, les acheteurs doivent se concentrer sur l'aspect énergétique — l'installation d'un groupe électrogène et d'un dessalinisateur — ainsi que sur des améliorations de manœuvre telles que des winches motorisés et un génois sur enrouleur, car toutes les commandes sont déjà renvoyées aux barres pour une utilisation en équipage réduit.
Ce qu'il faut inspecter
Une expertise doit suivre les pratiques habituelles de la construction neuve : confirmer que les menuiseries intérieures semi-personnalisées correspondent aux spécifications, vérifier les joints et le fonctionnement des charnières de la porte de garage de la plateforme de bain, et s'assurer que l'arceau en carbone et le guidage de l'écoute de grand-voile sont intacts. Les premières coques venant tout juste d'être livrées, la meilleure protection pour un acheteur est une expertise approfondie des composites et des systèmes.
Disponibilité et conseils d'achat
Pour un acheteur, la liste de contrôle rapide est la suivante : confirmer le type de quille (fondation standard en fonte, bulbe en plomb Weldox ou petit tirant d'eau) ; vérifier l'aménagement offrant une suite propriétaire à l'avant et une intimité dans le couloir arrière ; tester la porte du garage comme plateforme ; et confirmer la présence d'un hardtop ou d'un Bimini ainsi que de la configuration d'écoute de grand-voile sur portique en carbone. C'est un voilier hauturier idéal pour les couples, doté d'une cabine propriétaire avant exceptionnelle pour sa catégorie — privilégiez l'aménagement et la qualité de construction plutôt qu'une remise à prix.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le CNB 62. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 1 484 346 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 362 | 36.17' | $ 124 283 | 34 | 12 |
| Dufour 56 -2 | 56.27' | $ 409 233 | 33 | 4 |
| CNB 60 | 61' | $ 542 802 | 22 | 1 |
| Hallberg-Rassy 62 | 61.94' | $ 875 546 | 8 | 0 |
| Sigma 362 | 36' | $ 43 396 | 8 | 2 |
| Oyster 62 | 63.32' | $ 675 781 | 7 | 3 |
| Comar Comet 62 RS | 62.42' | $ 679 213 | 4 | 1 |