Comar Comet 62 RS à vendre et aperçu du marché

Comar Yachts
Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

LOA
62.42' · 19.03 m

Le Comar Comet 62 RS s'impose comme le fleuron de la gamme de salons surélevés du chantier, un croiseur performant de 18 mètres dessiné par Studio Vallicelli et construit par Comar Yachts. Conçue selon les mêmes principes de conception que le plus petit 52 RS, elle présente une carène spécifiquement optimisée pour la performance, avec un profil moderne et élégant qui évite l'aspect massif de nombreuses grandes unités contemporaines. C'est un voilier de taille importante, construit selon la norme CE Catégorie A pour la navigation hauturière jusqu'à 12 personnes à bord.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
900 000 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Italie (100.0%)

Annonces récentes

5 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Comar Comet 62 RS

Chercher un Comar Comet 62 RS sur le marché de l'occasion signifie envisager un fleuron de 62 pieds à rouf surélevé signé Studio Vallicelli et Comar Yachts, construit pour la croisière hauturière avec une carène optimisée pour les performances. Il s'agit de grands voiliers personnalisables plutôt que de clones de série, de sorte que l'exemplaire que vous inspecterez peut différer sensiblement du suivant en termes d'aménagement et d'équipement.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions trois cabines propriétaire et quatre cabines charter sont bien représentées parmi les bateaux d'occasion, et les modèles issus du charter sont courants. L'aménagement intérieur standard comprend un carré panoramique dédié aux loisirs, une suite propriétaire à l'avant avec salle d'eau et douche séparée, deux cabines invités à l'arrière avec WC, et une cabine équipage dans la pointe avant. Comar proposait des configurations de trois à cinq cabines et de six à dix couchettes, le acheteur doit donc confirmer précisément quelle version se trouve à bord. La cuisine est située à l'extérieur du carré, près du mât en face de la cabine propriétaire, isolée de l'espace de vie et placée là où les mouvements sont les moins ressentis — un aménagement qui convient aux longues traversées mais qui surprend ceux qui s'attendent à une timonerie centrale.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, un Code Zero et un gennaker sont fréquemment installés, élargissant la portée par petit temps au-delà de la grand-voile standard de 95 mètres carrés et du génois de 87 mètres carrés. Un radar et un traceur de cartes sont généralement équipés pour la navigation, et une configuration pour équipage réduit est courante, en accord avec le cockpit à double barre où les commandes des voiles sont regroupées autour des postes de barre. Les acheteurs doivent considérer ces équipements comme normaux plutôt que comme exceptionnels. Une annexe rigide à quille de trois mètres peut être stockée dans le garage à bateau sous le bain de soleil arrière, et la plateforme de bain sur le tableau arrière facilite l'embarquement.

Ce qu'il faut inspecter

La fiche technique du constructeur mentionne des panneaux de pont à guillotine qui fonctionnent très bien et une étrave laissée complètement dégagée avec des lattes de teck magnifiquement préservées. Les panneaux de pont à guillotine fonctionnent également très bien, il convient donc de vérifier leur état et celui du teck d'étrave pour détecter d'éventuelles réparations antérieures. Le mécanisme du garage à annexe et de la plateforme de bain arrière doit être testé pour confirmer son bon fonctionnement, et l'étanchéité ainsi que la structure de la cuisine isolée au milieu du bateau doivent être inspectées en raison de sa séparation par rapport au carré. L'inspection doit suivre les procédures habituelles pour un voilier de 20 000 kg avec un lest de 6 500 kg et un moteur Lombardini Marine de 160 ch. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

La disponibilité typique sur le marché se concentre en Italie. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer le nombre de cabines et l'aménagement des couchettes selon votre programme ; vérifier que le code zéro, le gennaker, le radar et le traceur de cartes sont présents et révisés ; tester le garage à annexe, le bain de soleil et la plateforme de bain ; et inspecter les panneaux de pont à ouverture horizontale et le pont en teck avant. Le Comet 62 RS s'adresse au plaisancier qui privilégie un intérieur atypique et conçu pour le voyage plutôt qu'une architecture de carré conventionnelle.

Où ils sont listés

Les annonces Comar Comet 62 RS couvrent 1 pays. Italie arrive en tête avec 3 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Italie900 000 €30100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau Oceanis Yacht 6262.56'$ 1 047 1793911
Solaris 5857.25'$ 1 159 002130
Grand Soleil Grand Soleil 5857.41'$ 925 00051
Comar Comet 62 RSTu es ici$ 1 048 34430

Questions fréquentes

01Combien coûte un Comar Comet 62 RS d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Comar Comet 62 RS d'occasion sur les 12 derniers mois est 900 000 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Comar Comet 62 RS sont à vendre ?+
3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Comar Comet 62 RS sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Comar Comet 62 RS d'occasion sur les 12 derniers mois sont Italie (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Comar Comet 62 RS ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau Oceanis Yacht 62, Solaris 58, Grand Soleil Grand Soleil 58. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.