CNB 62 Alıcı Rehberi
CNB 62, Bordeaux 60'ın doğal halefi olarak pazara girdi; ilk gövdenin Ocak 2025'te Düsseldorf tekne fuarında tanıtılması ve lansmandan önce ilk üç teknenin satılması planlanıyordu. CNB'nin 2021'deki sahiplik değişikliğinin ardından Aquileia'daki Solaris tersanesinde inşa edilen bu 63,9 fitlik yarı özel gezi yelkenlisi, bugün alım yapacak bir alıcı için kullanılmış klasik bir tekne yerine oldukça yeni bir tasarıma bakmak anlamına gelir. Aşağıda, bir alıcının yerleşim planlarına, donanımlara, sörvey noktalarına ve bu yatların genellikle hangi bölgelerde göründüğüne dair bakış açısı yer almaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her bir CNB 62, gerçek bir üç kamaralı plan üzerine inşa edilmiştir: Armatör kamarası direğin önündeki tüm genişliği kaplarken, arkada iki adet geniş misafir kamarası özel bir koridorun ardında yer alır; her biri banyolu olup, iskele tarafındaki ranzalar gerektiğinde ayrılabilen veya birleştirilebilen raylı sistemdedir. Salon ve kuzine birbirine açıktır ve bolca ışık alır; baş tarafa yerleştirilen armatör düzeni ise doğrudan 78 modelinden devralınmıştır. Tekne yarı özel yapım olduğundan, bazı iç mekanlarda tersanenin standart açık renkli ahşapları ve kumaşları görülebilir; diğerleri ise sahibinin tercih ettiği renk paletini veya baş kamaraya entegre edilmiş isteğe bağlı ofisi yansıtabilir.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
En önemli fabrika ve kullanıcı tercihleri; motor gücü, koruma ve bot kullanımı etrafında toplanır. Sabit bir hardtop veya Bimini, baş taraftaki dümen istasyonlarını korur ve havuzluktan ana yelken iskotasını uzaklaştıran karbon kemer standarttır. Havuzluğun altındaki boyuna garaj, yaklaşık 10 fitlik bir botu (veya bir inceleme göre 2,85 m'lik bir jet botu) barındırır ve tam genişlikteki kapısı bir yüzme platformuna dönüşür. Bunun ötesinde alıcılar enerji tarafına — jeneratör ve su arıtma cihazı kurulumu — ve motorlu vinçler ile sarmalı cenova gibi yelken kontrolü güncellemelerine odaklanmalıdır; zira tüm kumandalar zaten az mürettebatlı kullanım için dümen dolaplarına yönlendirilmiştir.
Neler İncelenmeli?
Bir sörvey işlemi, normal yeni inşa uygulamalarını takip etmelidir: yarı özel iç mobilyaların teknik özelliklere uygunluğunu doğrulayın, banyo platformu için garaj kapısı contalarını ve menteşe çalışmasını kontrol edin ve karbon kemer ile ana yelken iskotası kılavuzunun sağlam olduğundan emin olun. İlk gövdeler henüz teslim edilmişken, bir alıcının en iyi koruması kapsamlı bir kompozit ve sistem sörveyidir.
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: salma tipini (standart dökme demir, Weldox kurşun torpil veya sığ su çekimi) doğrulayın; baş taraftaki armatör kamarası ve kıç koridorundaki mahremiyet düzenini kontrol edin; garaj kapısını bir platform olarak test edin; hardtop veya Bimini ile karbon gergi ana yelken iskota konfigürasyonunu teyit edin. Sınıfının lideri armatör kamarasına sahip, çiftler için uygun bir okyanus gezi teknesidir — indirim değil, bu yerleşim planını ve üretim kalitesini satın alın.
Fiyat ve hacim eğilimleri
CNB 62 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 1 | ₺82.347.772 | — |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
7 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 362 | 36.17' | $ 124.283 | 34 | 12 |
| Dufour 56 -2 | 56.27' | $ 409.233 | 33 | 4 |
| CNB 60 | 61' | $ 542.802 | 22 | 1 |
| Hallberg-Rassy 62 | 61.94' | $ 875.546 | 8 | 0 |
| Sigma 362 | 36' | $ 43.396 | 8 | 2 |
| Oyster 62 | 63.32' | $ 675.781 | 7 | 3 |
| Comar Comet 62 RS | 62.42' | $ 679.213 | 4 | 1 |