Satılık CNB 62 Yelkenliler

2025
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Solent
LOA
63.91' · 19.48 m
Depl.
60.627 lbs · 27.500 kg
İlk üretim yılı
2025

CNB 62, CNB'nin 2009 yılında ilk yarı özel (semicustom) modeli olarak piyasaya sürdüğü Bordeaux 60'ın modern halefi olup, tersanenin denizcilik konusundaki itibarını devam ettirirken, o eski teknenin kullanım kolaylığını daha büyük olan CNB 66'nın sunduğu alan ve konforla harmanlar. 63,9 fit tam boyu (LOA), 17,5 fit genişliği ve 58 fit su hattı boyu (LWL) ile bir çift tarafından kolayca yürütülebilecek, aynı zamanda arkadaşları ve aileyi de ağırlayabilecek zarif, hızlı bir gezi yelkenlisi olarak tasarlanmış dengeli ve güçlü bir gövdeye sahiptir. 1989'dan beri CNB'nin özel ve yarı özel tasarımlarına şekil veren Philippe Briand tasarımcıdır; iç mekan ise JeanMarc Piaton'un stüdyosu tarafından, 78 modelinin başlattığı yeni CNB kimliğini sürdürerek hazırlanmıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺80.237.763
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
İtalya (100.0%)

Güncel İlanlar

4 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

CNB 62 Alıcı Rehberi

CNB 62, Bordeaux 60'ın doğal halefi olarak pazara girdi; ilk gövdenin Ocak 2025'te Düsseldorf tekne fuarında tanıtılması ve lansmandan önce ilk üç teknenin satılması planlanıyordu. CNB'nin 2021'deki sahiplik değişikliğinin ardından Aquileia'daki Solaris tersanesinde inşa edilen bu 63,9 fitlik yarı özel gezi yelkenlisi, bugün alım yapacak bir alıcı için kullanılmış klasik bir tekne yerine oldukça yeni bir tasarıma bakmak anlamına gelir. Aşağıda, bir alıcının yerleşim planlarına, donanımlara, sörvey noktalarına ve bu yatların genellikle hangi bölgelerde göründüğüne dair bakış açısı yer almaktadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her bir CNB 62, gerçek bir üç kamaralı plan üzerine inşa edilmiştir: Armatör kamarası direğin önündeki tüm genişliği kaplarken, arkada iki adet geniş misafir kamarası özel bir koridorun ardında yer alır; her biri banyolu olup, iskele tarafındaki ranzalar gerektiğinde ayrılabilen veya birleştirilebilen raylı sistemdedir. Salon ve kuzine birbirine açıktır ve bolca ışık alır; baş tarafa yerleştirilen armatör düzeni ise doğrudan 78 modelinden devralınmıştır. Tekne yarı özel yapım olduğundan, bazı iç mekanlarda tersanenin standart açık renkli ahşapları ve kumaşları görülebilir; diğerleri ise sahibinin tercih ettiği renk paletini veya baş kamaraya entegre edilmiş isteğe bağlı ofisi yansıtabilir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

En önemli fabrika ve kullanıcı tercihleri; motor gücü, koruma ve bot kullanımı etrafında toplanır. Sabit bir hardtop veya Bimini, baş taraftaki dümen istasyonlarını korur ve havuzluktan ana yelken iskotasını uzaklaştıran karbon kemer standarttır. Havuzluğun altındaki boyuna garaj, yaklaşık 10 fitlik bir botu (veya bir inceleme göre 2,85 m'lik bir jet botu) barındırır ve tam genişlikteki kapısı bir yüzme platformuna dönüşür. Bunun ötesinde alıcılar enerji tarafına — jeneratör ve su arıtma cihazı kurulumu — ve motorlu vinçler ile sarmalı cenova gibi yelken kontrolü güncellemelerine odaklanmalıdır; zira tüm kumandalar zaten az mürettebatlı kullanım için dümen dolaplarına yönlendirilmiştir.

Neler İncelenmeli?

Bir sörvey işlemi, normal yeni inşa uygulamalarını takip etmelidir: yarı özel iç mobilyaların teknik özelliklere uygunluğunu doğrulayın, banyo platformu için garaj kapısı contalarını ve menteşe çalışmasını kontrol edin ve karbon kemer ile ana yelken iskotası kılavuzunun sağlam olduğundan emin olun. İlk gövdeler henüz teslim edilmişken, bir alıcının en iyi koruması kapsamlı bir kompozit ve sistem sörveyidir.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: salma tipini (standart dökme demir, Weldox kurşun torpil veya sığ su çekimi) doğrulayın; baş taraftaki armatör kamarası ve kıç koridorundaki mahremiyet düzenini kontrol edin; garaj kapısını bir platform olarak test edin; hardtop veya Bimini ile karbon gergi ana yelken iskota konfigürasyonunu teyit edin. Sınıfının lideri armatör kamarasına sahip, çiftler için uygun bir okyanus gezi teknesidir — indirim değil, bu yerleşim planını ve üretim kalitesini satın alın.

Nerede ilan edildiler

CNB 62 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. İtalya, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
İtalya₺80.237.76310100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

7 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Dufour 56 -256.27'$ 326.766367
Sabre 36236.17'$ 129.450287
CNB 6061'$ 551.910212
Sigma 36236'$ 43.994114
Hallberg-Rassy 6261.94'$ 879.53580
Oyster 6263.32'$ 637.12562
CNB 62Buradasın$ 1.680.00010

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir CNB 62 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir CNB 62 için medyan satış fiyatı ₺80.237.763. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç CNB 62 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03CNB 62 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el CNB 62 ilanları için başlıca pazarlar İtalya (100.0%).
04CNB 62 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Dufour 56 -2, Sabre 362, CNB 60. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.