CNB 62 买家指南
CNB 62 作为 Bordeaux 60 的自然继任者进入市场,首艘船体计划于 2025 年 1 月在杜塞尔多夫船展上亮相,并在下水前售出了首批三艘船。这是一款 63.9 英尺的半定制巡航帆船,在 CNB 于 2021 年易主后由 Aquileia 的 Solaris 船厂建造。如今购船的买家看到的是一款非常新颖的设计,而不是一个历经沧桑的二手船型。以下是买家视角下的布局、装备、检验要点以及这些帆船的常见交易渠道。
二手市场上的布局
每艘 CNB 62 都按照真正的三舱布局建造:船主套房占据了桅杆前方的整个船宽,而两个大型艉部客舱则位于一个独立的走廊后方,每个客舱均配有独立卫生间,左舷床位配有导轨,可根据需要拆分或合并。主舱和厨房相互通透且充满光线,船主在艏部的布局直接沿用了 78 的设计。由于该船为半定制,部分内装会采用船厂标准的浅色木材和织物;而其他部分则可能反映出船主选择的配色方案,或是集成在前部套房中的可选办公区。
设备与常见升级
最关键的出厂和船主选择集中在动力、避风篷和子艇操控上。固定硬顶或 Bimini 可以保护前部操舵站,且清除主帆缭绳的碳纤维拱架为标准配置。驾驶舱下方的纵向车库可容纳一艘近 10 英尺的子艇(或根据某篇评测,可容纳一艘 2.85 米的喷气式子艇),其全宽车门则可充当游泳平台。除此之外,买家应关注能源方面——发电机和海水淡化器的配置——以及帆具操控升级,例如电动绞盘和卷收前帆,因为所有控制线路已引向舵轮,便于少人操作。
检查要点
船舶检验应遵循常规的新船建造流程:确认半定制内部木工是否符合技术规格,检查游泳平台车库门的密封性和铰链运行情况,并核实碳纤维拱架和主帆缭绳导绳是否完好。由于首批船体刚刚交付,买家最好的保护措施是进行彻底的复合材料和系统检验。
供应情况与买家要点
对于买家来说,简短的选购清单包括:确认龙骨类型(标准铸铁、Weldox 铅球或浅吃水);核实船主前舱和艉部走廊隐私布局;测试车库门作为平台的实用性;并确认硬顶或遮阳棚以及碳纤维拱形主帆缭绳配置。她是一款适合夫妻的远洋巡航帆船,拥有同级领先的船主前舱——买的是布局和建造质量,而不是折扣。
价格与数量趋势
CNB 62 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥11,328,072 | — |
挂牌平台分布
CNB 62 在售信息覆盖 1 个国家。 意大利 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 意大利 | ¥11,328,072 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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