Lagoon 42-2 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines et les versions charter à quatre cabines sont bien représentées sur le marché de l'occasion, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version propriétaire consacre l'intégralité de la coque tribord à une suite propriétaire comprenant une couchette en îlot basse, un bureau et une salle d'eau avant avec une grande douche, tandis que la coque bâbord abrite deux cabines et deux salles d'eau. L'aménagement charter divise chaque coque en deux cabines avec deux salles d'eau chacune, maximisant ainsi le nombre de couchages pour l'utilisation en flotte. Dans tous les cas, le carré et le cockpit se situent au même niveau reliés par une porte vitrée à trois panneaux, avec un poteau de poupe central et un canapé transversal au niveau du poste de navigation.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des voiliers sur le marché sont équipés de manière standard d'un traceur de cartes, d'un bimini, de panneaux solaires, d'un pilote automatique, d'une climatisation, de winches électriques, d'un convertisseur, d'un foc autovireur et d'un dessalinisateur. Pour la puissance et l'énergie, les panneaux solaires et le convertisseur sont courants, tandis que les batteries lithium et souvent un dessalinisateur prolongent la capacité d'autonomie ; on trouve fréquemment une douche de cockpit, un radar, une balise AIS, un congélateur, un radeau de survie, des ponts en teck et de l'eau chaude. Parmi les améliorations apportées par les propriétaires, les bossoirs d'annexe et un Code Zero ou un spi asymétrique sont moins courants mais essentiels pour la croisière hauturière, tout comme le chauffage et un lave-linge.

Points à inspecter

Certains 42-2 ont été construits avec le capot de descente du Goiot 49.42 dont la lentille en acrylique peut se détacher près de la ligne de flottaison car le mastic d'installation ne colle pas correctement sur l'ancrage de la lentille. Vérifiez la solidité de cette lentille sur tout capot similaire. Examinez également le bord de la tôle ondulée du rouf pour détecter toute usure là où le traitement antidérapant est absent, et confirmez si des mains courantes ont été ajoutées, car la surface est glissante lorsqu'elle est mouillée. Vérifiez que le réfrigérateur à chargement supérieur, situé au niveau du bord de la marche de gauche, est accessible sans effort, et notez qu'il n'y a pas de panneau de pont dans le carré, qui s'aère uniquement par les vitrages avant et la porte vitrée. (1)

Disponibilité et conseils aux acheteurs

Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, en Croatie, en Grèce, en France, en Italie et en Espagne. Lors de l'inspection d'un 42-2, une courte liste de contrôle est utile : confirmer quel aménagement convient à vos projets, vérifier le type de capot de descente et la fixation du vitrage, tester l'accès au réfrigérateur depuis les escaliers, et évaluer si la prise dans les mains sur le bord du rouf et la ventilation du carré répondent à vos exigences.