Conception et construction
La coque du Fango est en stratifié massif avec une quille à aileron et un safran sur skeg. Avec un maître-bau de 11,15 pieds pour une longueur de 32,81 pieds, son ratio longueur/largeur de 2,94 décrit une coque étroite et douce à la mer. Le lest en fonte de 5 409 livres dans une coque de 11 023 livres donne un ratio de lest de 40 %. Son tirant d'eau d'environ 1 039 livres par pouce et ses 31 mètres carrés de carène offrent des valeurs modestes pour cette longueur.
Gréement et comportement
Le Fango est gréé en sloop en tête, avec un mât de plus de 50 pieds de hauteur sous barrots et une surface de voilure de 538 pieds carrés. Les écoutes recommandées sont de 12 mm : foc et génois à 10 mètres, écoute de grand-voile à 25 mètres, écoute de spinnaker à 22 mètres. Avec un tirant d'eau d'environ 5,25 à 5,55 pieds chargé, il peut accéder à la plupart des ports de plaisance. La vitesse de coque est de 6,9 nœuds ; le ratio D/L de 257 indique un régatier modéré. Le ratio de risque de chavirage de 2,00 signifie qu'il ne serait pas accepté pour participer à des courses océaniques. (1)
Aménagements et capacités de réservoirs
Le Fango dispose d'un réservoir d'eau douce de 300 litres et d'un réservoir de carburant diesel de 45 gallons alimentant le unique moteur Volvo Penta de 28 chevaux. Cette capacité en eau implique une autonomie confortable pour un croiseur compact.
Caractère de navigation
Le ratio de confort est de 23,8, indiquant un amortissement modéré. Un SA/D de 17,38 et un D/L de 257 conviennent à une navigation côtière abritée en équipage réduit ; le ratio de risque de chavirage de 2,0 limite son utilisation à la navigation côtière et semi-hauturière.
Le verdict
L'Amel Fango est un petit croiseur de série limitée qui distille la philosophie d'Amel de l'époque Carteau en 33 pieds. Ses ratios modérés et son tirant d'eau en font un voilier de croisière côtière raisonnable, mais sa production très réduite en fait un bateau rare.
Les points forts
- Seulement trente unités construites, édition limitée signée Amel et Carteau
- Un ratio lest/déplacement de 40 % et un D/L de 257 qui marquent un voilier de voyage sain
- Le tirant d'eau de 1,60 à 1,67 m (5,25–5,55 ft) permet d'accéder aux ports de plaisance
- La capacité d'eau de 300 litres (79 gallons) est généreuse pour cette longueur
Les points faibles
- Le ratio de risque de chavirage de 2,00 exclut la course au large
- La petite série limitant les pièces de rechange et la communauté
