Amel Fango — informazioni, recensione, specifiche

H. Amel/J. Carteau·1985 – 1991·~30 hulls·Amel
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
32.81' · 10 m
Disloc.
11.023 lbs · 5000 kg
Primo anno
1985

L'Amel Fango è uno sloop in vetroresina di 32 piedi e 10 pollici concepito da Henri Amel con Jacques Carteau a metà degli anni '80 e costruito da Chantiers Amel S.A., con solo trenta scafi completati. Appartiene alla tradizione di denominazione basata su vento e isole che Amel utilizzava prima del 2005 e si colloca nella fascia più piccola della produzione della collaborazione Carteau. Il suo profilo tecnico mostra un rapporto zavorra/dislocamento del 40%, un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 257 che la colloca tra le barche da regata "moderate", e un rapporto superficie velica/dislocamento (SA/D) di 17,38.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
32,81 ft
Lunghezza in coperta
32,83 ft
Lunghezza al galleggiamento
26,74 ft
Baglio
11,15 ft
Pescaggio
5,25 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo
50,92 ft

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× Su skeg
Zavorra
4409 lbs (Ghisa)
Dislocamento
11.023 lbs
Capacità acqua
79 gal
Capacità carburante
45 gal

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop in testa d'albero
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
538 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
17,38
Rapporto zavorra/dislocamento
40
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
257,38
Indice di comfort
24,03
Indice di capovolgimento
2
Velocità di scafo
6,93 kn

Design e Costruzione

Lo scafo del Fango è in vetroresina piena con chiglia a pinna e timone su skeg. Con un baglio di 11,15 piedi e una lunghezza di 32,81 piedi, il suo rapporto lunghezza/baglio di 2,94 descrive uno scafo stretto e marino. La zavorra in ghisa da 5.409 libbre su uno scafo di 11.023 libbre offre un rapporto zavorra/dislocamento del 40 percento. Il suo indice di immersione di circa 1.039 libbre per pollice e i 31 metri quadrati di superficie bagnata sono modesti rispetto alla sua lunghezza.

Armo e Manovra

L'Fango è armato a sloop in testa d'albero, con un albero di oltre 50 piedi dalla linea di galleggiamento e una superficie velica di 538 piedi quadrati. Le scotte raccomandate sono da 12 mm: fiocco e genoa da 10 metri, scotta della randa da 25 metri, scotta dello spinnaker da 22 metri. Con un pescaggio di circa 5,25-5,55 piedi a pieno carico, può entrare nella maggior parte dei porti turistici. La velocità di scafo è di 6,9 nodi; il rapporto D/L di 257 indica una barca da regata moderata. L'indice di capovolgimento di 2,00 significa che non sarebbe ammessa a partecipare a regate oceaniche. (1)

Alloggi e serbatoi

Il Fango ha una capacità di acqua dolce di 300 litri e un serbatoio carburante diesel da 45 galloni che serve l'unico motore Volvo Penta da 28 cavalli. La capacità d'acqua implica una gestione autosufficiente per una barca da crociera compatta.

Caratteristiche di Prestazione

L'indice di comfort è pari a 23,8, che indica un ammortamento moderato. Il rapporto SA/D di 17,38 e il D/L di 257 si adattano bene alla navigazione protetta con equipaggio ridotto; l'indice di capovolgimento di 2,0 la limita all'uso costiero e a mare aperto limitato.

Il verdetto

L'Amel Fango è una piccola barca da crociera di produzione limitata che racchiude in 33 piedi la filosofia Amel dell'era Carteau. I suoi rapporti moderati e il pescaggio la rendono una sensata barca per la navigazione costiera, ma la produzione ridotta la rende un esemplare raro.

Vantaggi

  • Solo trenta esemplari costruiti, edizione limitata di Amel con pedigree Carteau
  • Il rapporto zavorra/dislocamento del 40% e il D/L di 257 segnano una barca da crociera stabile
  • Il pescaggio da 1,60 a 1,69 m mantiene accessibili i porti turistici
  • La capacità dell'acqua di 300 litri è generosa per questa lunghezza

Svantaggi

  • L'indice di capovolgimento di 2,00 esclude le regate oceaniche
  • La piccola serie di produzione limita i pezzi di ricambio e la comunità

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