Moody 42 (Dixon): veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los barcos establecidos cuentan con una bañera elevada que se sitúa muy por encima de la línea de flotación, lo que limita las líneas de visión hacia proa pero hace que la vida a bordo sea segura con mar de fondo. Bajo cubierta, el salón tiene capacidad para seis personas para cenar o ocho para tomar una copa, y una mesa de cartas adecuada con espacio para los instrumentos es una característica estándar más que un refit poco común. La cubierta de popa es lo suficientemente abierta como para tomar el sol, ducharse o inflar la auxiliar, y la cubierta de proa se mantiene plana y despejada alrededor de dos rodillos de proa autoestibables. Un pozo de anclas profundo alberga más de 190 pies de cadena además del cabo, por lo que la mayoría de las unidades no requieren actualización de la jarcia de fondeo para irse de crucero. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

Los anuncios de los brókeres suelen mostrar como equipamiento habitual el radar, piloto automático, paneles solares, bimini, capota antirrociones, plotter cartográfico, hélice de proa, agua caliente y AIS, apareciendo con frecuencia la vela mayor enrollable y la balsa salvavidas. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia (paneles solares, hélice de proa, piloto automático) indica un barco preparado para trabajar en el fondeadero con tripulación reducida, mientras que las lonas y el equipo de maniobra de velas, como la mayor enrollable y la capota antirrociones, apuntan al confort en climas templados. La navegación suele estar cubierta por el plotter cartográfico, el radar y el AIS. Menos comunes pero dignos de mención como mejoras del propietario son la calefacción, las baterías de litio, el gennaker, los winches eléctricos, el congelador, los pescantes para la auxiliar, las cubiertas de teca, la ducha en bañera y la radiobaliza EPIRB —ninguno de los cuales debe darse por sentado que estén presentes.

Qué inspeccionar

El único fallo documentado es la visibilidad hacia proa muy limitada desde la bañera, una consecuencia de su altura sobre el mar más que un defecto que deba solucionarse. Compruebe la integridad del montaje del timón semibalanceado sobre skeg, ya que ese medio skeg es lo que refuerza la instalación, y confirme que el molinete eléctrico y las dos roldanas de proa están en buen estado, dada la dependencia de la cubierta de proa plana de ellos. Las profundas escaleras de baño y la escala plegable deben probarse para garantizar un acceso seguro al agua. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Moody 42 de ocasión aparecen habitualmente en Estados Unidos, Reino Unido y Malasia. Para el comprador, la lista de comprobación es corta: verifique que las líneas de visión del bañera elevada se adapten a sus aguas, confirme que el molinete y el pozo de cadena estén en buen estado de mantenimiento, y decida qué sistemas comúnmente instalados (hélice de proa, paneles solares, piloto automático) necesita frente a qué mejoras realizadas por otros armadores (calefacción, baterías de litio, pescantes) le gustaría añadir. Un ejemplar en buen estado requiere poco más que la elección de su equipo personal para comenzar a navegar en crucero costero o de altura.